比亚迪用中文按键，为什么总有人喷？他们什么心理？

汽车是德国人发明的，诞生百年以来由简到繁，功能越来越多，按键也越来越多，通常情况下物理按键基本以英文为主，少数国家的本土车型用本土文字，比如日本，但是大部分车都是以英文按键为主，包括国产车。比亚迪开启了一个先河，在自家车上使用了中文按键，这一用不要紧，很多网友就开始喷。

中文按键不好吗？一目了然，我觉得挺好，那些喷中文按键不够高大上的其实就是崇洋媚外，外国的月亮都是圆的，自家的月亮都是方的，外国的月亮好，咱们自己的不好，不就是这个意思吗？国产汽车有不少，中文按键很难找，除了比亚迪之外，很难找到第二家。不少车主有这样的困惑，自己的车都开几年了，都不知道有些按键是什么意思，什么时候用，那不就成摆设了吗？

就这个类似于wifi的OFF按钮，很多人都不知道这是什么。此时此刻，想必有人要说，那是因为懒，你为什么不看说明书呢？摸着良心讲，买车之后，有几个人会仔仔细细地看说明书？大部分的人随随便便看看就完了，当时的确记住了，过段时间又忘了，这样的人还挺多。

有些车主不懂什么意思，又懒得看厚厚的随车手册，后来网上出现了教程，看看记住了，不过过段时间又忘了，因为总忘，有些车主就在按键上贴中文标签，甚至有网友呼吁，就不能学习一下比亚迪吗？自己造的国产车，基本不卖给外国人，为什么不用中文呢？实在不行选配也行，令人更不爽的是用英文也就算了，物理按键越来越少了。

车是用来开的，按键是用来用的，如今车上的物理按键越来越少了，屏幕越来越大了，屏幕大功能多就一定好吗？未必！以前开车，想使用某个功能，零点几秒就打开了，这叫触手可及，现在呢？物理按键越来越少，很多人用触屏按键，每次按都要低头，如果在高速上使用某个功能，低头看触屏，是不是影响安全？至于什么人机交互系统，就更别提了，对于一个普通话很普通的人来说，用人机交互系统就是受罪，我亲眼见过有人和交互系统生气，恨不得砸了，用户体验那是相当的差。

比亚迪使用中文按键很多人能接受，其它品牌用中文按键一样有很多人能接受，其实厂家应该让消费者选择，而且常用按键必须是物理按键，让人一目了然，不能为了追求高大上就忽略实用性和安全性。

超全比亚迪海鸥按键操作详解，快收藏起来吧！

?导读：比亚迪海鸥是非常适合买菜代步的一台车，很多车主车买了很久很多功能都知道怎么用，本文就海鸥的按键进行图解和解析，快收藏起来吧！

开启定速：定速巡航功能开启按键，定速巡航就是可以让车子保持一定的速度向前行驶，在高速上比较实用。但是要注意，开启此功能并不是马上就能用。需要按速度设定这个按键，这个按键能让车子按照当前速度进行前进。

恢复定速：这个按键能让你的车子按照上一次的定速巡航设定进行行驶。

模式切换：这个模式切换不是驾驶模式的切换，而只是仪表盘显示模式的切换。

切换里程：左边拨杆侧面按键，按一下可以让仪表盘显示小计里程信息，而长按可以清零小计里程。

左右转向灯、远近光灯与普通车辆无异。

单次雨刷：往下拨一次，单次雨刷用完之后拨杆会自动回弹，复位到雨刷关闭的状态。

间歇雨刷、低速、高速雨刷就是在雨刷关闭的状态下，依次往上抬。

驻车档：即为P档，侧边的按键按一下就可以。

倒车档R、前进档D：图中的滚轮向下、向上拨动。

以上就是比亚迪海鸥的操作详解啦，有什么不明白或者用车过程中不懂的随时评论区问我哦！

编辑：爱车的小庄

海鸥来喽按键操作大全

BYD海鸥按键操作大全，手把手教会你~

首批比亚迪海鸥的准车主马上就要开上精品小车车啦~

按键不会用?我可不允许!!

今天的小知识点:

当车辆挡位处于P档时，踩下制动踏板，向上拨动换挡拔钮将档位切换至R档，然后再向下拨动拨钮并且保持1秒时问不动即可进入N挡，或者将档位挂入D档

后，再向上拨动换挡拨钮保持不动直至切换到N档；