唐DM-i每天一个小技巧，用车没烦恼——续航里程显示设置

Hello，我是小凤，关注小凤，成长路上，我们一起研究、折腾、交流。

今天跟大家分享唐DM-i的续航里程显示设置方法。

我的唐DM-i，18唐和海豚

之所以要跟大家分享这个内容，是因为经常有车友留言或者私信问我一些这样的问题：

“小凤，为什么我的车刚刚充满电，纯电续航就只有101公里呀？”

“小凤，为什么你的车仪表盘显示的是纯电续航里程，我的显示的是电量呀？这个是怎么调的呀？”

“小凤，为什么你的车仪表盘显示的是电量，我的显示的是纯电续航里程呀？……”

其实唐DM-i的仪表盘电池能量条上方的内容是可以显示三个不同内容的，他们分别是：纯电续航剩余的标准里程、纯电续航剩余的动态里程（动态里程主要是根据驾驶情况，路况等等变化）、电量。我们只需要在多媒体设置成自己想要的内容就行。

接下来我们进入看图说明。

现在显示的是纯电续航剩余的标准里程（我实际使用下来，觉得还是这个靠谱）

现在显示的是纯电续航剩余的动态里程

现在显示的是纯电续航剩余的动态里程（我有一次去高铁站，跑了16公里，结果显示剩余续航82公里，从高铁站回来又跑了16公里回家，结果显示剩余续航还有80公里，所以个人觉得动态续航太过于动态了，不好参考。）

现在显示的是剩余电量

接下来说一下显示三种内容的设置方法。

第一步，打开多媒体左下角的小汽车图标。

第二步，选择“新能源”。

第三步，向下滑动右侧内容到最底端就可以看到“续航里程显示模式”。

第四步，选择“标准”或者“动态”就可以。

如果要改成显示电量的话，把上一个设置选项“能量显示方式”改为“电量”就可以。

第一步，打开多媒体左下角的小汽车图标。

第二步，选择“新能源”。 第二步，选择“新能源”。

第三步，向下滑动右侧内容就可以看到“续航里程显示模式”。 第四步，选择“标准”或者“动态”就可以。

在“里程”模式下，“续航里程显示模式”才有效

在“里程”模式下，“续航里程显示模式”才有效

在“电量”模式下，“续航里程显示模式”是无效的

在“电量”模式下，“续航里程显示模式”是无效的

我是小凤，关于唐DM-i的使用，你还有什么疑问，欢迎留言，我们一起研究、折腾、交流。

《小凤用车分享》唐DM-i每天一个小技巧，用车没烦恼-里程调节

嗨喽，我是小凤。

今天车子的前挡风玻璃被前车压到的石子飞起来打裂了，现在在交警队等待事故认定书，顺便跟大家分享一下唐DM-i的里程怎么调节？

前挡风玻璃被砸裂的地方

唐DM-i一共为我们提供了5组里程显示数据，分别是总里程、EV纯电里程、HEV燃油里程，里程一（可清零），里程二（可清零）。

从字面意思就可以很好的理解，HEV燃油里程就是发动机参与驱动使用燃油行驶的公里数，这个公里数是保养的一个重要参考数值;EV纯电里程就是这辆车用纯电的方式驱动行驶的公里数。总里程就是燃油和纯电两种驱动方式行驶的公里数的合计。里程一和里程二是我们可以用来平时做一些行驶记录的里程，因为它可以清零，比如说我准备自驾新疆一趟，要记录一下油耗，那么我就可以在出发的时候把里程一和里程二都清零，然后里程一每加油一次就清零，里程二就一直到回家再清零，这样的话我就得到一个行驶的总里程和每次加油以后行驶的里程，方便对能耗进行一个统计记录。他们还可以有更多的记录场景，也欢迎大家探索。

接下来跟大家分享一下怎么调节里程的显示方式。

里程的调节按钮的位置在方向盘左侧的灯杆顶端，按一下切换一次里程的显示方式，5个里程显示方式轮流滚动进行切换，当选择在里程一或者里程二的时候，长按调节按钮进行数据清零。

接下来看图操作。

方向盘正前方的仪表盘右下角就是里程显示的位置

HEV燃油行驶的里程

EV纯电行驶的里程

车辆行驶的油电总里程

里程一

长按调节按钮就清零了

里程二

里程调节按钮在方向盘左侧的灯杆顶端角度一

里程调节按钮在方向盘左侧的灯杆顶端角度二

里程调节按钮在方向盘左侧的灯杆顶端角度三

里程调节按钮在方向盘左侧的灯杆顶端角度四

里程调节按钮特写

这是里程调节按钮没有按下去之前的样子

这是里程调节按钮按下去的样子

明天跟大家分享一下前挡风玻璃事故处理的步骤和结果。