比亚迪S7冷却液不足故障检修

故障现象：该车冷却液不足，自己加过2次。

原因分析：

1、发动机冷却水管管路渗漏

2、散热器渗漏

3、空调暖水箱渗漏

4、发动机本体渗漏

维修过程：

1、与客户了解车辆状况；此问题出现了有1到2个月，也没有看见什么地方渗漏。首先检查副水箱盖子及水位传感器插头，经检查盖子密封良好及插头也无渗漏现象。检查发动机外围水管，及出水管部件，散热水箱都没有渗漏及水迹现象。

2、检查发动机机油及查看机油盖，机油也没有增加及乳化的现象。询问客户行驶中仪表台出风口有没有白烟，客户反映没有此问题。维修技师加压副水箱，检查空调暖水箱，到底会不会渗漏。加压后，着车测试，打开空调暖风然后调到吹前档玻璃的位置，没有刺鼻的味道及湿气。

3、现在冷却系统都检查完了，发动机机油也没有问题。会不会是发动机内部水道渗漏，然后直接燃烧了。拆装火花塞检查，发现2,3缸点火线圈有防冻液。

4、为什么气缸盖上会有防冻液？分析是气缸盖水道上有沙眼，导致冷却液渗漏。拆卸气门室盖垫检查在2缸及3缸处有水垢。

5、最后更换新的气缸盖分总成故障排除。

维修小结： 在维修过程中需要多与客户沟通及清晰的维修思路才能更快的维修好车辆，同时有车辆有故障，必定是有问题才导致的。

比亚迪S7尾气冒蓝烟、烧机油检修

一辆比亚迪S7，该车行驶中出现尾气冒蓝烟，机油缺少的现象。

原因分析：

1、气门和气门油封漏油

2、活塞环密封不好

3、废气循环系统故障

4、涡轮增压器故障

维修过程：

1、启动车辆怠速几分钟后，加油门尾气蓝烟很大，确认车辆存在烧机油，然后开始拆解发动机，分解后发现8个进气门都存在积碳，排气门没有积碳属于正常，燃烧室比较干净，火花塞也正常。

2、重新观察发现是由于进气门导致烧机油，所以更换了所有气门和气门油封，同时活塞环一起更换，这样也是希望一次修好烧机油。

3、维修好发动机，装车试车，发现故障没有解决还是烧机油。发动机内和烧机油的部件都更换了，还是这样，检查废气循环管路，也没有故障。

4、检查涡轮系统，空滤壳内没有机油存在，检查到节气门这段，有少量机油存在，认为是正常的。再次拆开进气歧管，查看进气门燃烧情况，发现湿湿的，不正常。询问了技术支持科，建议查看涡轮。

5、拆掉涡轮下来拾查发现涡轮的扇叶轴很是晃动，前后，上下，左右摆动间隙很大，由此判断由于轴承晃动导致油封漏油，烧机油。新的涡轮查看几乎没有间隙，更换新的增压涡轮故障解决。

维修小结：此次维修走弯路，在拆下发动机时候果断的认为是气门导致烧机油，没有去查看涡轮的情况，导致多次返修。