比亚迪车型命名有何奥妙？网友：读一遍《沁园春雪》你就懂了

一直觉得，比亚迪以汉字命名车型这个策略，是高明的。甚至可以说，从比亚迪将汉字文化融入品牌形象的那一刻起，就已经赢了。

但是，很多人也有个疑问，在比亚迪王朝系列之中，有“秦”、“汉”、“唐”、“宋”、“元”，却为何一直不见推出“明”和“清”呢？

关于这个问题，有过一些不同版本的解读。比如，《沁园春.雪》里有一句词：“惜秦皇汉武，略输文采……一代天骄，成吉思汗，只识弯弓射大雕。”其中分别提到了秦、汉、唐、宋、元，有人联想到比亚迪王朝系列已上市的几款车型的命名，恰好对应了这几个朝代。所以目前没有推出“明”、“清”车型，或许只是还没轮到而已。

但个人觉得，如果结合历史和文化背景，再从照顾消费者情感喜好的角度，不用“明清”或许是比较合适的选择。声明一下，以下仅代表个人看法和作为一个开放讨论的话题，未必准确，如果将来真有“明”、“清”车型发布，只能说明我此处的个人观点存在局限性。

开始说正题。为什么我说不用“明清”命名是合适的呢？原因很简单，提到秦汉和唐宋，人们想到的是辉煌和鼎盛，想到的是疆域辽阔、盛世太平，如果从宏观维度看，一直到元代，都是延续了一种繁荣、发展的积极的态势。

但是到了明清时期，历史趋势开始发生一些变化，尽管也出现过阶段性的繁荣和强盛，但在整体上，从明初到清末，是呈逐渐衰落态势的。而这种衰落，到了1840年以后，变得一发不可收拾。所以，今天，人们提到清末，第一反应想到的就是沉重，是不堪回首的历史。

我们再说回比亚迪车型的命名。中国人取名字，讲求的就是一个美好的寓意，从消费者角度，自然是希望自己的爱车无论是名称还是其它元素能够多一些积极的联想，而不是相反。从这个角度衡量，基于历史文化背景，消费者在情感和喜好上对“明”、“清”的认同，肯定不及“汉”、“唐”等。

目前，在王朝系列车型中，很多消费者对“汉”是情有独钟，这一点，销量就是证明。就在2023年11月份，汉家族销量达到20392辆，实现了连续7个月突破2万辆大关，累计销量超过63万辆，成为B+C级轿车市场的持续领跑者。

这是非常了不起的突破！其意义不仅在于汉家族自身凭借过硬的产品实力赢得了市场和消费者的认可，还在于其成功打破了合资豪华品牌对中高端轿车市场的垄断，为自主品牌的创新发展打开了全新的局面。

事实上，从产品角度，比亚迪汉家族的实力一直都很强，以我个人非常喜欢的一款汉DM-i为例，它动力强，能耗低，空间大，颜值还高，说起来几乎浑身都是亮点。不仅如此，作为一款超混旗舰，它可油可电，可城市，可远方，能够充分满足更丰富的用车场景需求。

这也是为什么许多人初见便对其“汉”然心动。目前，在汉家族热销势头下，汉EV系列、汉DM系列的销量亦齐头并进，市场一片欣欣向荣。

而作为领先在中高端轿车市场大获成功的自主品牌车型，汉家族也带给了消费者足够多的信心和实惠。在这里也分享一个好消息：12月1日，汉家族燃油转订基金钜惠上线，发起了第二次“油电同价”战略攻势，此次优惠涉及比亚迪旗下的多款车型，凡是在12月期间，消费者购买相关车型便可享受优惠，其中购买汉EV冠军版至高可享20000元限时钜惠。

显然，对于广大喜爱比亚迪的消费者，这又是实实在在的福利了。