比亚迪宋PLUS倒模三分频全景声音响系统（2w）-云浮云星汽车音响

想要拥有一个优秀的音乐空间，除了要有优秀的音响器材这一必要条件外，还离不开安装调音技术的支持。纯熟的技术决定着能否将器材的精髓挖掘出来。由于比亚迪宋PLUS原车音响效果一般，车主特意来到云浮云星汽车音响为其重新打造一副全景声三分频音响好嗓音。

比亚迪宋PLUS改装配置清单：

中置：洛克力量R633中置

前声场：洛克力量R633三分频

后声场：洛克力量R630两分频

DSP：联想 顶级MAX12路音频处理器

功放：洛克力量R100.6路功放

低音：洛克力量R8D4S小钢炮

隔音：歌诗尼隔音

歌诗尼品牌隔音材料对门板做了双层的隔音处理，其中第一层的隔音处理是为了降低门板自身的振动噪声，而第二层的隔音处理则让门板形成了一个密封体和吸音效果，有效的阻止了风噪的传入。

比亚迪宋PLUS DM-i冠军版功能解读：智能语音支持场景DIY功能？

在紧凑型SUV车型市场中，比亚迪宋PLUS DM-i的表现是比较稳定的，空间大、续航长、用车成本相对较低等都是它的优势，确实这款车型的产品力表现是比较均衡的，那么它的智能化表现如何呢?

2023款比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的售价区间为15.98-18.98万元，目前终端还有一定的诚意，售价方面是比较厚道的。

比亚迪宋PLUS DM-i的外观设计的年轻新潮，车头的造型较为饱满，前大灯组的造型和海豹前大灯组的造型接近，进气格栅装饰了横向的镀铬饰条来提升质感，前包围处理的比较厚实。车身的造型饱满扎实，腰线勾勒的较为突出，和下裙位置的筋线相呼应，多幅式轮毂的造型简洁。车尾的样式高耸大方，尾灯组采用的是贯穿式的设计，取消了镀铬饰条装饰之后看上去更简洁。

汽车的内饰延续了稳重的设计风格，中控台的层次感分明，细节处装饰了亮银色的饰条来提升质感，液晶仪表盘的数据显示丰富，悬浮式的中控屏内置的是Dilink车机系统，全新样式的多功能方向盘造型饱满，操控岛区域的布局工整，换装了精致的电子换挡杆，周边的物理按键设计的整齐大方。

汽车的长宽高分别为4775*1890*1670mm，轴距为2765mm，后排采用了纯平地台的设计，整体的空间表现不错。动力层面，汽车提供的是1.5L+电动机的动力总成，纯电续航里程为110KM、150KM，市区工况下，纯电续航里程基本够用。

相信会有一部分用户对于比亚迪宋PLUS DM-i搭载的智能语音交互系统还停留在“初级”阶段，其实这套交互系统的功能是比较丰富的，首先语音播报中是可以选择播报人，您可以根据自己的喜好来选择。而在部分界面，不需要唤醒语音助手也能够实现一些操作，比如在导航界面，可以直接发出放大地图、缩小地图的指令，在音乐界面，能够发出下一首或者上一首的指令。而且如果您觉得一直叫“小迪”比较单调，还可以在唤醒词功能页面，设置小迪的新名字。

值得一提的是，智能语音还支持场景DIY的功能，这项功能是可以给好评的，您可以在场景DIY界面，设置“快速降温”的功能，执行的操作是打开空调、温度调到最低，且空调风量调到7挡，那么之后上车之后，您只需要唤醒小迪，随后发出：快速降温的指令，那么就会执行上述操作了，这要比平时分开发送指令要方便。当然您也可以设置快速升温等等指令，就是根据平时的用车需求来设置，有了场景DIY确实能够提升小迪的工作效率，也能提升用车体验。

当然我们平时用的比较多的就是导航功能，其实比亚迪宋PLUS DM-i的导航功能也比较智能，比如说您可以先在导航中设置好家里的位置，之后上车之后就可以直接发出：导航回家的指令。如果您在一个不熟悉的地方，想要去充电或者加油，只需发出导航去附近的充电站或者加油站就可以了，完全不需要再车机上手动输入。

总结：比亚迪宋PLUS DM-i的这次升级比较有诚意，外观的造型更年轻，内饰进行了小改，而智能语音的功能是较为丰富的，其中场景DIY的功能值得小伙伴们去研究一下。

美妙音色 上海音豪比亚迪宋汽车音响改装彩虹SL-PRO-C260两分频

这位驾驶比亚迪宋的车主是个狂热的音乐迷，除了工作，他还热衷于浏览汽车音响改装论坛。最近他在论坛上看到一位车友发布了自己改装的音响系统，发现车主改装后的这套音响系统与自己的需求完美匹配，经车友推荐，车主来到上海音豪，为自己的爱车进行音响改装。

为了让车主选择到适合自己的音响器材，技师带车主试听了多个不同品牌的产品，经过对比后，车主感觉德国彩虹系列的产品更符合自己的预期，再结合原车音响系统的不足，技师为车主制定了以德国彩虹系列产品为主的音响系统升级方案。

配置清单：

音频处理器：德国彩虹 SL-P0855A音频处理器

前声场喇叭：德国彩虹 SL-PRO-C260两分频

后声场喇叭：德国彩虹 SL-PRO-C260两分频

中置喇叭：德国彩虹 SL-M3中音

低音：美国K牌 箱体低音炮

前声场功放：德国彩虹 dream-2000

低音功放：美国K牌 KPA125.2低音功放

前声场使用的是德国彩虹 SL-PRO-C260两分频，它的高音单元使用的是丝质振膜，并使用了铷磁铁进行驱动，让高频部分清晰亮丽，穿透力极佳；中低音使用的是铝镁合金振膜，且使用了黄金对数螺旋凹点工艺，让中频部分丰富饱满，中低音部分弹力极佳。为了将音乐做到仪表台上，技师特意将中置喇叭升级成了德国彩虹 SL-M3中音。

后声场使用的也是德国彩虹 SL-PRO-C260两分频，这既可以保证音乐味道的统一性，同时也便于后期的调试和维护等工作。将其安装在后门板处也刚好合适，不会对汽车原有线路做太多改动。

在音源端，技师为汽车添加了一台德国彩虹 SL-P0855A音频处理器，它可以过滤主机工作产生的杂音，使得音频信号更加干净。而为了让声场喇叭充分发挥出其应有的效果，技师则为前声场和超低音单元，各添加了一台功放。

原车并无超低音单元，导致音乐在低频部分表现不足，所以技师为汽车添加了一只美国K牌 箱体低音炮，它可以增加音乐在低频部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具力量感。

结语：升级完成后车主挑选了几首不同类型的歌曲试听音乐效果。汽车播放出来的音乐韵味十足，细节展现也很到位，无论是什么类型的歌曲都可以完美的呈现出来，车主试听后非常的满意。