唐DM-i每天一个小技巧，用车没烦恼——座椅调节使用（舒服用车）

Hello，我是小凤。

关注小凤，成长路上，我们一起研究、折腾、交流。

今天跟大家分享唐DM-i的座椅调节使用，希望大家都能舒舒服服开车，舒舒服服乘坐。

记得吉利的李总曾经说过“汽车就是四个轮子加一个沙发”，我挺喜欢这句话的，因为这句话让大家可以直观的理解汽车，汽车就是能让人们舒舒服服的，非常方便的出行的工具。但是生活中我们却发现很多车友对自己车辆的座椅调节都不太清楚。今天小凤就跟大家分享一下唐DM-i的座椅调节使用情况，车型不同，配置不同，可调节方式也不同，供大家学习参考，方便交流。

唐DM-i不同配置车型的主副驾座椅可调节方式配置图（图片信息来自比亚迪官方）

大家有没有见过这样开车的朋友，是不是感觉很别扭？

相对舒服的驾驶乘坐姿势应该是这样的吧，或者大家有更舒服更好的乘坐姿势，欢迎留言建议

首先说一下唐DM-i主副驾驶位座椅调节方式。

我的车型是唐DM-i中配尊贵型，顶配主驾驶位可调节方式更多，加了腰部支撑，推托，头枕。

接下来看图操作。

主驾座椅8向调节示意图

接下来是方向盘调节操作示意图，唐DM-i三个配置应该都一样都是前后上下四项调节。

首先打开方向盘调节控制杆

控制杆未打开位置示意图

方向盘调节控制杆未打开示意图

方向盘调节控制杆打开示意图

相对小个子驾驶车辆时候，作为调节向上，可以把方向盘也向上抬起

相对腿长的驾驶员座椅比较靠后，可以把方向盘拉出来一段。

副驾座椅四向调节示意图

第二排座椅调节控制位置示意图

这个操作主要是为了方便第三排乘客进入

第三排座椅调节示意图

我是小凤，关于唐DM-i的使用，你还有什么疑问，欢迎留言，我们一起研究、折腾、交流。

关注小凤，舒舒服服开车，舒舒服服坐车。

比亚迪申请车辆座椅调节专利，保障乘员的安全与乘坐舒适感

金融界2024年3月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“车辆座椅调节方法、系统、电子设备及存储介质“，公开号CN117656954A，申请日期为2022年8月。

专利摘要显示，本申请提供一种车辆座椅调节方法、系统、电子设备及存储介质，该方法包括：接收模式信号和车辆状态信号，根据模式信号确定座椅模式，座椅模式包括第一座椅模式及第二座椅模式；根据车辆状态信号确定是否对座椅进行第一调节；在第一座椅模式下，对座椅进行第一调节包括：向目标气囊充气；在第二座椅模式下，对座椅进行第一调节包括：向目标气囊充气且控制座椅在第一平面内旋转，第一平面为座椅底部所在的平面；其中，座椅具有充气气囊，充气气囊具有两个且分别位于座椅的两侧，目标气囊为两个充气气囊中的其中一个。本申请可基于目标气囊使得座椅提供侧向支撑，基于座椅模式进行对应的座椅姿态调节，保障乘员的安全与乘坐舒适感。

本文源自金融界