比亚迪宋盖世版如何换近光灯

笔者今日买了两个Led灯泡，想把近光灯换成LED光源，打开机仓发现可操作空间特别小，直接换有难度，必须拆一些东西把空间扩大一些，先换右边灯，首先先拆掉灯上面黑色的塑料盖子，把两颗黑色膨胀塑料铆钉拔出，方法是用一字刀挑出膨胀顶头，塑料铆钉就可以轻松拿出，拿掉塑料板，可以隐约看到近光灯防尘盖，接着把玻璃水的加水的瓶口拆掉，拆掉一颗膨胀铆钉，直接转动拔出瓶口即可，现在操作空间大很多 。有一根灯的线有点碍事应该是转向灯，压住卡子拔出，现在就可以逆时针转出防尘盖，接着用手指拔掉卡灯座的卡子，转动灯就可以拆出灯泡，灯泡的线特别短，线的插头特别紧，手很难发力，用一字刀慢慢别出，要小心一点，塑料比较脆，又出奇的紧，很容易搞坏插头，插头线被灯泡的高温烧焦了，露出了铜线，有安全隐患，等下用电工胶布缠一下，装上新的LED灯泡既可，店家说，灯泡的发光源要位于左右（两面发光的），灯的线头在上面或者下面，发光源就在左右。然后再换左边灯，左边灯的空间不是一般的小，把手塞进去勉强摸到防尘盖，下一步就操作不了了，就犯难了，拆大灯要拆保险杠，大灯有4颗固定螺丝，我们只能看到两颗，这个方法显然有点费时费力，有网友说轮子打一边，从轮子里面的挡泥板下手，我拆黑色的膨胀塑料铆钉，这里的有点不好拆，膨胀头要拔出来很多才可以拆掉，拆了一颗，第二颗很难拆，把膨胀头都拔秃了，还是拆不掉，只好放弃。现在一个花了几个小时的经验分享给大家，希望大家给我点赞，分享给更多人。方法就是拆空气滤新器，首先拆掉盖子，拿出滤芯，盖子卡电池上，滤新器底部有三颗固定螺丝，拆掉，底部进气道有个可拆卸的接头，整个底部可以拿走，现在空间大多了去了，手可以摸到近光灯了，换灯过程不重复说了。整个过程我耗时三个小时，今天分享给想自己动手换灯的朋友，说一下需要的工具:一字螺丝刀，十字螺丝刀，8-10的梅花扳手，电工胶布。

比亚迪宋PlusDMI车灯效果太差，昆山天一改灯告诉你提升亮度方案

概述

比亚迪近几年的发展速度真的是挺快的，感觉从一个国产品牌，一跃成为国际知名大品牌。身边有许多朋友都提了新款的唐，宋，海豚，甚至还有朋友从老款的宋换成新款的宋PLUS,由此可见比亚迪的影响力还是很大的，很多开过比亚迪的车友都跟我说过这么句话：没买比亚迪之前是看不上比亚迪的，买了之后觉得越开越香。这句话无疑是对比亚迪的很大的认可，从驾驶体验感舒适感上面来说都是一个非常大的肯定，唯一不好的就是要等车。

关于大灯

新款的比亚迪宋全系标配全LED大灯，宋PLUS是带透镜的，宋PRO是不带透镜的，我们今天重点来聊一聊关于比亚迪宋PLUS的一个车灯升级。宋PLUS原车自带六个透镜，外侧两个近光，内侧一个远光透镜，是四近两远，但是原车的远光并不是真正意义上的透镜，也只是一个LED反光碗，只是为了造型好看所以外面加了个亚克力壳子，大部分比亚迪车友觉得原车近光可能勉强能用用，但是远光是真的看不见啥。

我们先来看一下原车大灯的外观及灯光效果。

原车灯外观

原车灯外观

原车近光亮度

原车远光亮度

升级方案

方案一：标准三寸透镜配矩阵方案，此方案配有专用支架，原车中间的透镜替换成一个三寸的圆形透镜，旁边可以选装一个近光或者远光都可以，此种方案亮度比较突出，但是美观度稍微有些不协调。

方案二：原装位无损替换，六个矩阵透镜，可以根据需求来搭配远近光，最多可以实现六近十二远，此种方案比较贴合原车风格，外观1:1还原原车灯，亮度提升也非常大。

案例赏析

两种方案都是无损安装，车友可以根据需求来选择适合自己的方案，升级后的亮度都较原车亮度有很明显的提升。

以上为小编个人观点，如有不足请及时指出，谢谢！

比亚迪宋MAX LED大灯间接性无法切换远近光灯故障检修

故障描述：一辆比亚迪宋 MAX 车型，客户到店反映车辆偶发性出现变不了远光的故障，仪表提示请检查右前组合灯。

故障分析：

1、大灯驱动模块；

2、仪表配电盒；

3、线路故障。

排查步骤：

1、 首先测试故障发现车辆开启近光灯，拨动左组合开关变光时仪表远光指示灯点亮，但实际远光灯没亮。

2、 利用 VDS 扫描系统故障码左组合灯报： U01A587 左前组合灯与前驱电机控制器失去通信、右组合灯报：右前组合灯与前驱动控制器失去通信故障。

3、 根据故障码提示怀疑网络问题（LED 灯通过 CAN 通讯控制），测量大灯的两根 CAN 线一根有 3.92V ，一根为 0V（不正常）。

4、 从组合开关测量 CAN 线到前组合灯的 CAN 线，发现一根紫色的线不导通，电阻无穷大。根据电路图分段测量时发现仪表配电盒B2A插头的6号针脚退针，处理针脚测试故障排除。

维修小结：通过此次故障体会到排查保持正确的维修思路、结合电路图快速找到故障点。