汽车标志宋是什么车

其实，宋PLUS搭载的7速湿式双离合变速箱来头不大，因为这是一台比亚迪自主研发的变速箱，技术虽然没有知名企业那么先进，但是胜在湿式双离合的耐久性不错，比亚迪有透露这台7速湿式双离合是一台经过长久耐久性测试的机器，有比肩AT变速箱的耐久度，起码变速箱的寿命上有长久的保证了。

其实这台变速箱是有外资企业的工程师参与研发的，比亚迪其实一直很想突破双离合变速箱的短板，毕竟干式双离合口碑非常一般，而湿式双离合本来耐久度就高，如果再加强稳固的话就可以变成非常不错的变速箱，主要是口碑载道，而且成本可以更低。

比亚迪对于双离合变速箱是有基础，比亚迪很早就开始使用双离合变速箱了，熟知比亚迪车型的人都知道比亚迪速锐以前也是使用双离合的，不过那会的口碑很一般，所以这一次宋PLUS换上了研发实验已久的湿式双离合，车子的设计上道了，但是为了口碑无论如何也不能坏在变速箱上啊。

为什么宋plus一定要使用这台湿式双离合变速箱呢？其实也是有原因的，毕竟这是自家的产品，不受变速箱厂家的产量限制和遏制，自由使用，还不受成本限制，自己可以控制数量，在自家的车型上使用可以不断更改缺点和优化。

它的亮点在哪里呢？还是耐久度上，官方宣称可以比肩AT的使用寿命，另外双离合的传动效率更高，更加省油，更低的噪音控制，动力也来的更直接，最大的好处就是传动效率高达95%，这是非常了不起的成绩在国内来说的话。

那么对于我们消费者来说有什么好处呢？最大的好处还是后期的用车成本，省油是必须的，变速箱的维护成本也更低，整车三大件可靠，就是对我们车主最大的好处了，你说对不？希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

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宋PLUS将搭载的全新7速湿式双离合自动变速器是什么来头？

作为全球动力总成的创新开拓者，弗迪动力于2019年正式挂牌成立，原隶属于比亚迪旗下动力总成事业部。

比亚迪已经在新能源领域取得了优异的成绩，此款车型“宋PULS”作为燃油车，动力的组成部分尤为重要，同样采用了双重检测和耐力的测试，弗迪动力独有800小时高动态耐久试验，以极限状态检验动力的可靠性。联合AVL、FEV、Ricardo等全球一流动力技术伙伴，运用行业最前沿性能仿真研发和验证手段，提升动力总成整体品质。

同时，800小时交变负荷耐久试验，和475小时冷热冲击耐久试验都超过了国标要求的一倍以上。以保证车辆的驾驶优越性和性能良好的表现。变速箱一直以来是大家所备受关注的焦点，此款车采用7速湿式双离合变速箱，到底运用了哪些黑科技。

全新7速湿式双离合变速器得到了全面的技术升级。双离合变速箱构造的复杂性对零配件绝对是一个挑战。此款变速箱采用了强力喷丸来加强零配件的硬度、装配高负载轴承、数据仿真齿面修形等先进技术手段，采用精冲拨叉、电控液压液执行机构，对传动部件噪声减低到 2dB以上 。精准的控制保证了齿轮之间的精密结合，耐用度相比于AT变速箱标准高于25% ，传动效率高达95%，然而在燃油方面也得到了明显的改善，在业界达到了一个超高的水平。

除此之外，全新7速湿式双离合自动变速器内部执行机构全面具备了国际领先水准。前沿的精冲拨叉系统在提升强度的同时降低部件重量，使换挡动作更加迅捷精准；无卡顿，无迟缓，配合电液控制执行机构，显著提升了变速器在不同工况下的响应能力和换挡品质；同时，全新的湿式双离合部件总成热容量得到进一步增强，在保证变速箱高功率工作的同时，散热问题也得到了进一步的提升。双离合器的可靠性和使用持续性也得到了保障。而且更令整机使用寿命对传统AT变速器实现了反超，也为平顺性调校提供了充足可靠的强大基础。