同为国产6座车，宋MAX和宝骏360选谁好？车主：还用选？果断买它
有朋友问小编：想买国产车的6座车，有什么好的推荐吗？下面咱们就好好的去分析一下：国产六座MPV性价比较高的车型有两台，消费级推荐宋max、入门级推荐宝骏360，其他还有海马北汽之类不过都是冷门车，不建议考虑。下面就去分析一下：比亚迪宋MAX和宝骏360两款车选谁好。
宝骏360-目前最便宜的家用MPV
指导价5.68-7.58万，车身尺寸4645*1735*1640，轴距2750mm，2+2+2六座布局。小型MPV的空间并不会十分充裕，优点就是布局合理，中排座椅有足够的通道进出第三排的便利性更高，但是第三排座椅多少还有些折叠凳的感觉。
动力搭载1.5升自然吸气发动机，通用的L2B老机头，最大功率82kw、峰值扭力147牛米，匹配6挡手动、5挡AMT机械自动变速箱。配置仅中高配配备ESP，其他配置对比同级车型也算在线。
宝骏360从动力传动系统到配置水平，定位入门级很合理。家用代步体验不差，满载能明显感觉动力疲软。
宋max-比亚迪唯一一款爆款燃油车
指导价7.99-12.99万，车身尺寸4680*1810*1680，轴距2785mm，座椅有2+2+2六座还有2+3+2七座，价格相同。内饰用料和座椅包裹性值得肯定，几万块的差价比宝骏360确实优秀一些。
动力搭载1.5T涡轮增压发动机，比亚迪自主研发的全铝合金直喷发动机，最大功率113kw、峰值扭力240牛米，匹配6挡湿式双离合变速箱。作为一台燃油动力MPV百公里加速10秒以内，动力足够用了。
配置方面自然也要升级很多，中高配胎压监测、前后6气囊、12.8英寸中控屏加上dilink开放智能平台，用车感受在同级同类车型里目前没有直接对手。
点评：从以上的对比分析可以看出，宝骏360并不具备跟比亚迪宋MAX一较高下的资格的，除非你的预算特别的低，那可能选宝骏360好点，要不然根本不用考虑这款车，比亚迪宋MAX才是最好的选择，大家觉得呢？有车主也是调侃到：幸亏没买错，要不然得后悔一辈子，还好买了比亚迪宋MAX六座版，宝骏360根本没资格跟宋MAX比，这根本没什么好选的。
同为国产6座车，宋MAX和宝骏360选谁好？车主：还用选？果断买它
比亚迪宋MAX和宝骏360到底谁是家用车的首选？颜值PK低价谁能赢？
自从二胎政策之后，汽车市场也发生了一些变化，比如6座的MVP车型越来越受到消费者的青睐。为什么是6座而不是7座呢？这样的做法其实很好理解，对于绝大多数的家用车消费者来讲，买车的核心要素就实用和便宜。7座版本车型虽然从座椅数量上面来看，确实能够拉更多的人，看起来更实惠。不过从车的角度来讲，4米6的车身长度和1米8的车身宽度，并不足以为第三排满载三人时带来足够充足的空间；而从人的角度来讲，7座车年检麻烦、第三排3个座位导致的上下车不方便、以及一般家庭除了出游应急之外，根本用不到7个座椅的实际情况，都证明了对于一台家用MPV车型来讲，好用远比所谓的“实用”更加重要。
接下来冠叔就用目前市场表现最好的两款6座MPV车型，比亚迪宋MAX以及宝骏360为例，来看看受欢迎的原因。
宋MAX今年4月份，比亚迪宋MAX带来了6座版的车型，宋MAX之所以受欢迎的第一个主要原因，就是成功的造型设计了。大胆且不low的整体布局，加上奥迪前设计总监艾格对细节处的修改，确实营造了非常好的视觉效果。
此外，为了保证空间的灵活性，其第二排座椅可前后移动倾斜、第三排座椅可折平，为用户提供更切实可行的多场景用车选择。
而在车辆内部，宋MAX也有一些比较明显的亮点。首先12.8英寸的触摸大屏看上去非常霸气，安卓系统支持百度Carlife，像是我们在实际驾驶当中比较实用的高德地图等等软件都是可以使用的，够清晰也够方便。
动力方面，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为154马力、峰值扭矩240Nm。传动方面，与发动机匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。
宝骏360接下来冠叔就来跟大家说说今年刚上市的宝骏360，宝骏旗下有很多的爆款车，可以说这个品牌就是“爆款神车”用户。
宝骏360虽然不及送MAX漂亮，但是外观看上去还算稳重和简洁。按设计师的说法，这种工整却不落设计感的做法，象征着一个职业人正式的一面，表达了一种面对社会环境的威仪感。这和宝骏360定位的买家很吻合——一家之主，必须要够稳重。
360的整体车身尺寸相比宋MAX来讲要小了一些，所以整体的空间表现也正如参数上展现出来的。前两排乘客的空间非常充裕，而第三排乘客的纵向空间稍显局促。
1.5L的发动机完全可以满足日常代步的需求，油门加速比较线性，刹车也很灵敏，总之就是开起来很轻松，不管是老司机还是新手，感觉都会很容易上手。
当然了，作为一台宝骏旗下的爆款神车，最大的优势无疑还是在价格方面。全系5.68-7.58万元的价格，可以说是入门门槛极低了。
冠叔有话说目前这两款车型是mvp市场上认可度比较高的车型，宋MAX的颜值高、内在配置全面，宝骏360各方面实力表现均衡，价格实惠。但是回到我们的主题家用车，对于“家用”这一定位，冠叔认为宋MAX无疑更“一部到位”：高颜值符合审美需求，配置也比对手更丰富，还能充分满足全家人出行需求，漂亮的不像实力派，你认为呢？
宝骏360力压比亚迪宋MAX，不到8万配置逆天，难怪月月破万
最近，微博一个名为#十年对比挑战#的话题持续走红网络。
相信不仅微博，就连你的朋友圈里，也一定能刷到过关于十年对比挑战的内容吧？
的确，十年时光，说长也长，说短也短。但是，足以改变很多事物。
2009年，我们还在用着3G网络的诺基亚。
而今，下载一部电影只要眨眼功夫的5G时代已经即将来临。
2009年，我们还开着大排量低配置的燃油车。
而今，各种科技智能配置加身的新能源汽车已经满街跑。
十年光景，变化翻天覆地吧？但是，时间真不一定能改变一切。有些事情，似乎还是老样子。
就拿汽车里的MPV细分市场来说。十年过去，它还是那么的不景气。尤其是2018年，MPV车型全年累计销量才只有166.4万台，跌幅达到17.4%。蝉联“最惨细分市场”大奖。
不过，当你仔细研究销量榜单你会发现一些比较有意思的现象。比如，销量排行榜藏着一匹黑马，它就是宝骏360。
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销量增长，连续七月强势破万
也许你观察销量榜单后会有所疑问：“宝骏360虽然卖得不错，但也不是第一啊？为什么它成了其细分领域市场里的“黑马”？”事实上，如果只看销量的话，目前制霸排行榜的依然是“神车”五菱宏光，但如果你纵观全年的市场表现，相信你一定会认同我的看法。
2018年5月中旬，宝骏360正式上市和消费者见面。截至2018年末，算是销售了半年多的时间。而在这段时间里，宝骏360的增速可谓是十分迅猛，在6月份，就轻松取得了破万的好成绩，一举将不少合资、自主竞品甩在身后。
而正式进入下半年后，即使是面对车市大环境不景气和MPV持续低迷的两大困境，宝骏360也依然保持着稳步上升的逆势上扬姿态，成功坚守“万台俱乐部”阵营。就拿12月销量来说，就连被称为“爆款”的比亚迪宋MAX都跌下神坛，销量缩减到万台以下。而宝骏360依然成功拿出了16547台的成绩。如此稳定表现，还有谁比它更适合被称为“黑马”？
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品质为先，质感与性价比并重
在强调所谓“品质”之前，还是要先结合其售价，这样才更具备参考价值。今天这台宝骏360定位于6座家用车，它的售价区间为5.68万-7.58万。结合这个价位，看看它的表现如何？
既然它定位于一台6座家用车。那么“服侍”好全家人，就是它的首要任务。而我们通常在衡量一台车舒不舒服往往是看三方面，第一，是空间是否宽敞；第二，座椅是否舒适；第三，配置是否丰富。
我们逐一来看，这台宝骏360的长宽高分别为4615/1735/1660mm，轴距为2750mm，这个数据在同级别尚可。座椅也采用了2+2+2的布局，而且值得一提的是，第二排不仅是带有扶手的独立座椅，而且还可以做到2-6随意切换、一键翻折和进出锁止。
同时，超长的滑动行程更是让空间灵活性再次提升。还周到的配备了儿童座椅安全接口，不得不说，这套双密度填充的座椅不仅坐着舒服，功能性也是各种花样儿，真心不错。
最后，说说配置。这台顶配不到8万块的宝骏360配置水平还是让人挺意外的。譬如倒车影像、电动天窗、上坡辅助、真皮方向盘、多功能方向盘、中控大屏这些常见配置，就连驾驶模式可调、大灯高度调节、外后视镜电动调节这些配置也全都配齐了，性价比堪称一流。
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稳扎稳打，继续领跑未来市场
众所周知，宝骏在国内市场其实不算是个“历史悠久”的车企。事实上，成立于2010年的宝骏其实前几个月刚刚过完8岁生日，连#十年对比挑战#的时间都还不够。但是，纵使它年轻，也没有任何人会忽视它的成功。
宝骏在家用车领域的成绩，可以说是耀眼的。宝骏品牌的SUV产品红得发紫，宝骏730作为宝骏品牌的拳头产品，江湖地位也是有目共睹的，宝骏品牌在MPV市场，可谓是开拓者。
而今，伴随着消费环境的不断成熟。汽车市场结构开始逐渐生变，而在这一过程中，“动荡”是在所难免的。面对持续走低的MPV市场，宝骏却依然选择继续不忘初心。就譬如这台定位6座家用车的宝骏360，它的诞生，就正是宝骏对消费需求变化洞察的结果。
有人说：“2019年的车市将会更加难熬”。虽然我并不支持这种悲观论，但无论何时，脚踏实地肯定都是最稳妥的方式。正如宝骏，开拓MPV市场后便专注于此。据悉，未来宝骏还会在全新的R平台推出新的MPV产品，在进一步满足用户需求的同时，丰富自身产品布局。
也正是有着这样“执拗”的造车精神，才能不断挖掘出不同用户的多样需求，从而创造出一匹又一匹“车市黑马”。
结语：形容宝骏，用“年少有为”一词丝毫不过分。低调、踏实、务实、奋进都是它的标签。一款又一款“街车”更是足以证明它在老百姓心中的呼声有多高。宝骏360的成功，更是标志着宝骏精品家用车时代的开启。相信在不久的未来，“优秀已成习惯”的宝骏还会为我们带来更多的惊喜，拭目以待吧。
