老司机吹水比亚迪名字由来，原来只有YD没有B？

今天漫哥跟一位老司机吃火锅唱着歌，饭后瞎扯时他居然跟漫哥吹起了比亚迪的水。既然吹水，真假难辨，但还挺有意思，漫哥也拿出来吹一下。

比亚迪这名字听着洋气，但BYD总被吃瓜群众拿来当骂人的谐音梗。那位老司机说其实比亚迪一开始没B的，话说1994年王老板创业，创立了亚迪电子，即YD（呃，这YD的谐音似乎也不太好），业务还不错。兢业的王老板经常亲自带队，奔波国外各大电子电池展会。

据说人家国外展会不像咱们的，说给钱多谁的展位就好。国外的展位是按A-Z的首字母顺序排的，亚迪电子是Y开头，所以经常给排到展馆深处，影响了推广。所以最后耍了个小聪明，改名BYD，B开头就排得靠前多了。这就是比亚迪的由来。

是真是假不知道了，但漫哥查了一下比亚迪早期的商标注册，确实有相关商标。除了YD，还申请过亚迪天使、亚迪飞豹、亚迪龙等拉轰的名字。不过当时都没被通过。

不查不知道，查了发现还有些好玩的东西。早期比亚迪的蓝天白云车标，有人吐槽说像宝马的。而那时的比亚迪汽车正处于起步阶段，原创的觉悟还不够高，除了车型、车标缺乏原创度之外，甚至连尾标也想碰一回瓷，申请了一批523i、740Li、645Ci等商标。这拿来当尾标的话，宝马估计要笑哭吧。

既然要碰瓷宝马，那车名也试着碰一下，03年申请过一款“宝爵”的标，不知是不是这个动机。不过就一直晾着，后来到期了也不再续期了。

除了车名，车标，尾标，还有啥可以拉高汽车档次的？那就弄立标吧。那啥劳斯莱斯的立标好像挺受欢迎的，咱也给弄一个吧。

好家伙，这东西立车头上马上高端大气上档次了，劳斯莱斯车主都忍不住多看车主几眼，嘴角露出蒙娜丽莎的微笑。不知当年谁开过带这立标的比亚迪？

无论如何，曾经的那段“碰瓷”历史，也随着蓝天白云标、740Li标、展翅立标等等过去罢。反正如今比亚迪已将所有能注册的朝代称号都注册了，新车贴上王朝车标，吃瓜群众也慢慢不再吐槽BYD了。

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）

新车 | 比亚迪全新皮卡命名SHARK“鲨鱼”，方程豹豹5同平台打造

文：汽车日报 陈旭明

[汽车日报 产品] 日前，比亚迪汽车在国内社交媒体上宣布，比亚迪全新皮卡正式命名为“BYD SHARK”（直译为：比亚迪 鲨鱼）。另从此前消息来看，新车将基于DMO平台打造，并搭载混合动力系统，有望年内正式发布。

据介绍，DMO平台的全称为Dual Mode Off-Road，中文名称为超级混动越野平台，该平台是一款以电驱动为主的越野平台，并首次应用于方程豹豹5车型上。根据此前的报道显示，DMO平台的发动机和EHS电混系统均采用了总之布局，该平台能够兼容1.5T和2.0T两种不同排量的发动机，这两款发动机均为骁云插混专用的高功率版本。

DMO平台还具备搭载智能“三把锁”的能力，即前桥差速器锁、后桥差速器锁以及中央差速器锁，与机械式差速锁相比，智能差速器锁有着响应速度快、扭矩分配范围更大等优点。此外，DMO平台还可以使车辆支持6千瓦对外放电、20千瓦原地补电、V2V（车对车）补电救援等功能。同时，该平台还可匹配云辇-P底盘系统。

比亚迪皮卡已知信息回顾：

比亚迪皮卡官方谍照

此前曝光的比亚迪皮卡无伪装谍照

从此前官方释放的新车谍照来看，比亚迪皮卡整体造型比较硬派，车头造型方正或采用封闭式设计。不过参考此前曝光的无伪装谍照来看，该车前脸带有粗壮的银色饰条点缀，中网内则会配备大尺寸“BYD”字样的品牌标识。两侧LED大灯采用纵向布局，外围则是C型日行灯，上半部分还是贯穿式设计。

比亚迪皮卡官方谍照

此前曝光的比亚迪皮卡无伪装谍照

车身采用了硬朗、品质的线条，并采用乘用皮卡常见的双排座椅布局，该车还配备了龙门架以及侧踏板。结合此前的无伪装谍照来看，该车还搭载了贯穿式的尾灯组，而尾灯组两侧则采用了纵置的灯组布局，设计方面也是和前灯组形成了呼应。

该车的内饰谍照也已在此前曝光，比亚迪皮卡车内配有矩形悬浮式液晶仪表和中控显示屏，空调出风口以及换挡杆区域的操作按键等细节设计还是比较新颖的，整体造型与方程豹豹5相似。另外，该车还将使用新样式的四辐式多功能方向盘，整体内饰布局非常偏向于乘用车，预计新车高配车型还会提供HUD抬头显示。

比亚迪皮卡官方谍照

动力方面，比亚迪皮卡预计会提供插电式混合动力和纯电两种版本，预计插混版本的综合续航可达800-1200公里，而纯电续航或在100公里以上。此前也有消息称，该车有望配备液压主动悬架系统、流媒体后视镜等功能。

目前，国内新能源皮卡逐渐增多，当前市场能够选择的新能源皮卡包括长城炮EV、长安览拓者、雷达RD6等。而基于DMO平台打造比亚迪纯电皮卡将会具备什么水平的性能呢？会不会在一众新能源皮卡中脱颖而出呢？让我们拭目以待。