纯电时代的卷王：G6养车之道

纯电时代的卷王：G6的用车养车之道。

在新能源汽车日益普及的今天，纯电车型凭借其环保节能的优势逐渐成为了都市出行的新宠。而在众多纯电车型中，G6以其出色的性能和合理的价格成为了市场上的"卷王"。今天就让我们深入剖析一下拥有G6的你在用车养车过程中需要关注的几个方面。

·购车成本：性价比之选。G6作为一款中型纯电轿车，其售价相较于同级别燃油车有着明显的优势。购车时除了考虑车辆本身的价格，还需要考虑政府的补贴政策以及购车贷款的利率等因素。综合考虑这些因素，G6无疑是一款性价比较高的选择。

·养车成本：省心省力。纯电车型在保养方面相较于传统燃油车有着更低的成本。G6的保养周期相对较长且常规保养项目相对简单，主要涉及电池、电机和电控系统的检查。此外由于G6采用了先进的电池管理系统，电池寿命得到了有效延长，进一步降低了养车成本。

·保险费用：合理规划。对于纯电车型来说，保险费用也是一笔不小的开支。在选择保险时，建议车主根据自身需求和实际情况进行合理规划。除了必要的交强险外还可以考虑购买车损险、第三者责任险等附加险种，以应对可能发生的意外情况。

·能耗费用：经济实惠。纯电车型的最大优势在于其低能耗。G6在续航里程和能耗方面表现优秀，相较于燃油车可以节省大量的燃油费用。当然在使用过程中车主也需要注意节能驾驶，避免不必要的能耗浪费。

总结：综合来看G6作为一款纯电轿车，在用车养车方面表现出了明显的优势。无论是购车成本、养车成本还是能耗费用，G6都展现出了极高的性价比。对于追求环保节能的都市人来说，G6无疑是一个值得考虑的选择。

比亚迪各车型的正时皮带安装示意图（附保养大全）

壹

发动机型号：4G15S

排量：1.5L

搭载车型：

2007~2009年比亚迪F3

2010年比亚迪G3

发动机型号：DA4G18

排量：1.6L

搭载车型：

2007~2009年比亚迪F3

2007~2011年比亚迪F3R

贰

发动机型号：4G69

排量：2.4L

搭载车型：

2011年比亚迪M6

2013年比亚迪S6

发动机型号：4G69S4M

排量：2.4L

搭载车型：

2011~2013年比亚迪S6

2010~2013年比亚迪M6

叁

发动机型号：BYD371QA

排量：1.0L

搭载车型：

2008~2015年比亚迪F0

2008、2013年比亚迪F3DM

肆

发动机型号：BYD473QB

排量：1.5L

搭载车型：

2009~2011年比亚迪F3

2011年比亚迪L3

2011年比亚迪G3

2007~2011年比亚迪F3R

发动机型号：BYD473QD

排量：1.5L

搭载车型：2011年比亚迪G3R

发动机型号：BYD473QE

排量：1.5L

搭载车型：

2013~2017年比亚迪F3

2016~2017年比亚迪元

2012~2016年比亚迪速锐

2012~2015年比亚迪L3

2012~2013年比亚迪G3

伍

发动机型号：BYD476ZQA

排量：1.5T

搭载车型：

2016~2017年比亚迪宋

2016年比亚迪元

2014~2017年比亚迪秦

2012~2014年比亚迪速锐

2017年比亚迪宋DM

2011~2013年比亚迪G6

2013年比亚迪思锐

2014~2015年比亚迪G5

2015~2017年比亚迪S7

2014年比亚迪S6

陆

发动机型号：BYD483QA

排量：1.8L

搭载车型：

2007年比亚迪F3

2010~2012年比亚迪L3

2010~2012年比亚迪G3

2008~2011年比亚迪F6

2011年比亚迪G3R

发动机型号：BYD483QB

排量：2.0L

搭载车型：

2011~2014年比亚迪S6

2010~2013年比亚迪M6

2011~2013年比亚迪G6

2008~2011年比亚迪F6

2009年比亚迪S8

柒

发动机型号：BYD487ZQA

排量：2.0T

搭载车型：

2016~2017年比亚迪宋

2015~2017年比来迪唐

2015~2017年比亚迪S7

捌

发动机型号：BYD488QA

排量：2.4L

搭载车型：

2013~2014年比亚迪S6

2013~2015年比亚迪M6

说说我的比亚迪

2011年买的比亚迪G6手动2.0豪华版，配置齐，锁车后镜自动屏蔽，全部原装没改动添加过其他配套，哈哈爽，包齐好似十万出头，当时已属很便宜的，我虽然是个老司机，但我开车从不温柔，随心所欲的，高低烂路，逢山上逢水也过。

虽说这样，但我和G6总是逢凶化吉，从不失礼于人，G6个头大吨位重量足，尺过好似4800/1860/1450，轴距2700以上，重量1440好似是这数据吧。

车已经足十一年了，基本上除了平时4s正常保养(200/350内包三滤)没有工时这列，换过皮带轴承火化塞等正常品外，记得两年前在外出无电，当时换了一个原厂电池(用九年)，那个师傅大吃一惊，连连点赞比亚迪。

我告诉你，我的比亚迪真省心省油从不过8，记得也是前年应英德庆哥邀请，我和三个朋友共四人自驾车三天，从恩平市出发轮流开，在沙湖加油站满上即发，高速直奔英德市游，其过程分三天发在我公众号(大美沙湖)上，我们回来时也在同一加油站加油满一箱，当时计全程七百公里左右，同行的炎哥大赞，他的是吉利车，另一个朋友说我的卡罗拉自动12L，另一个说他的飞度也自动档从不少于11L。我对炎哥说，原来那么多人追的合资车，他们也有难言之隐，但这不是踩谁，请勿多想，实际情况(不说他的名字了)。

我的比亚迪G6十一年了，也考虑换车，不过我正在观察换原油还是纯电或油电，未拿定旨意。但我告诉你，我下一台车必须是国产品，我人实在，可能还是支持比亚迪，因为它更实际，省心省力省费用服务也好，特别它的电池更给力。