面对比亚迪唐混合动力变速箱故障，这样的维修办法无疑是最快的
比亚迪唐混动变速箱维修案例：目前油电混合变速箱被运用的很广泛，其省油的性能很是得人们所认可和喜爱，然而这世上并没有经久不衰的人，也不会有常开不坏的车子，车的使用时间长了，或是驾驶员经常暴力驾驶后，都是会容易出现故障的。出现故障后，车子就会出现一些相应的故障现象的发生。
这不，近期就有个装配油电混合变速箱的比亚迪唐这款车的维修案例，根据车主描述我们了解到，比亚迪唐目前已经行驶了16万多公里了，当初买回来就是因为省油，开了两年都没有什么问题，车子也很稳妥，直到今年劳动节后，开始犯病了，正常行驶会有加速无力，加速抖动，发动机空转的情况，最开始出现这样的故障现象时候，车主并没有太在意，觉得是车开久了自然会出现些小情况，可之后就越发严重起来了，正常驾驶时候总是加速没有动力，持续了半个月后，实在是忍受不了了，于是通过朋友去维修厂检查，维修厂说是变速箱故障，需要去变速箱专修厂才可以，于是就来到了这里，希望可以帮忙看看，到底是变速箱内部哪里出了故障导致的。
维修技师检查故障代码，试了一下车，根据故障判断，比亚迪唐这个情况，是典型的变速箱内部机械故障导致的，需要抬下变速箱才可以。与车主签订好工期合同后，开始了我们的维修过程。
比亚迪唐混动变速箱常见故障现象：1.加速抖动，换挡顿挫。
2.电液模块，高低压电池。
3.只能用油不能用电，加速无力
4..漏油或渗油，变速箱内温度过高。
5..起步打滑没劲，发动机空转，故障灯亮，异响（嗡嗡响、咔咔响、嘎啦响、或冷车时异响）。
6.仪表盘提示：“EV功能受限”，“请检查动力系统”，“变速箱功能受限”，“请检查低压供电系统”。电转混动模式有故障提示，车辆不能自动换档。
先拆卸与比亚迪唐变速箱相连的配件，任何相连的全部拆掉
拆卸相连配件的时候，注意周围的配件，防止不必要的损坏。先从上边拆卸配件开始，再抬下面变速箱，做事要有顺序规律，才会有效率。
这个是比亚迪唐变速箱的电液模块
比亚迪唐变速箱的电液模块也就是变速箱电脑板，是外置的，是非常容易损坏的配件，很多车友看这个会问，不是说外置的电脑板是很抗用的，为什么比亚迪唐变速箱的电液模块是易损件，这个根据个人驾驶状况以及电脑板的使用寿命有关的，毕竟电脑板是电器，总会有使用期限。
关于比亚迪唐变速箱的保养事宜定期的更换比亚迪唐变速箱油，也是很重要的事情。我们都知道这一点，变速箱油和食品、饮料一样，也是有保质期的，到了一定的时间段后，就会出现变质现象，症状是油变的越来越稀，原本在比亚迪唐变速箱油内部有益物质也沉淀到下面，难以融合，这样的话变速箱油润滑等作用都会慢慢退化。而机械因为缺少了变速箱油的润滑、防腐、减少摩擦的作用，也会陆续的出现故障，而在比亚迪唐变速箱出现机械故障的时候，就难免会摩擦出一些铁屑杂质，这些摩擦出来的铁屑杂质掉到变速箱油内，和油一起运作在比亚迪唐变速箱内部各个运作单位，而当流经比亚迪唐变速箱内部精密狭小配件，如阀体这类的，就可能造成配件的卡滞情况，为了预防这样的情况出现，维修技师建议，在比亚迪唐每次行驶三年或六万公里的时候更换变速箱油，保证油的润滑作用，避免变速箱故障，“换比亚迪唐变速箱油不是为了不坏，而是可以让变速箱使用的更为长久。”
这个是电液模块连接插头，黄色很明显
拆卸与比亚迪唐变速箱相连的配件
其实拆卸比亚迪唐变速箱相连配件真的是个凭手艺凭经验的活，如果没有经验，在拆相连配件时候就会手忙脚乱的，不知道该拆哪里，而维修的车子多了，基本都是差不多，找起来就会得心应手，不会浪费不必要的的时间。
因为与比亚迪唐变速箱连着的配件过多，.所以为了更好拆卸，一般都把变速箱和发动机一起拆下
成功将比亚迪唐变速箱和发动机分离
这个是比亚迪唐变速箱离合器，也是很容易损坏的配件
离合器损坏表面看是看不出来什么的，需要用专用的工具，量取离合器间隙，量取后发现，比亚迪唐变速箱的离合器间隙明显过大，这跟车主平时暴力驾驶的习惯是离不开的，车友们一定要爱惜车子，匀速行驶，避免损坏。
拆卸比亚迪唐变速箱内部配件
抬下比亚迪唐变速箱头壳后的样子，隔了折磨远还能很明显看到比亚迪唐变速箱内部机械的烧损情况。
比亚迪唐变速箱内部机械部分打掉严重
这个是比亚迪唐变速箱的阀体
比亚迪唐变速箱阀体有什么作用？比亚迪唐变速箱阀体就是液压控制单元，又叫滑阀箱，油路板，主要的作用就是控制变速箱内部油压以及档位的转换，阀体内部设计是十分精密的，由阀芯和阀道主要构成，阀芯上下运作完成工作，因为阀芯与阀道工作间隙是十分狭小的，所以如果变速箱油太脏，杂质过大，就可能出现卡滞的情况，阀体出现故障后，车子就可能出现顿挫、换档不顺等故障现象。目前避免阀体出现故障的办法，就是定期做换变速箱油保养。
查看比亚迪唐变速箱内部机械部分损坏情况
比亚迪唐变速箱轴承表面严重打掉
比亚迪唐变速箱内部换档拨叉也出现严重烧蚀的情况。
更换过崭新的损坏烧蚀配件，将配件重新安装，接线，将比亚迪唐变速箱与发动机重新装好，抬到车子上，重启学习，试车后故障消失。
比亚迪唐变速箱维修总结比亚迪唐变速箱故障的成功维修，最大的点是在维修前判断好了问题，如果没有判断好问题，在维修时候就会没有头绪，也会浪费很多的维修时间，这种事情还是要避免的，要有效率、有责任心的做好这个维修工作，是每一个维修技师该有的心态。
车友们，在比亚迪唐出现故障的时候，一定要先去维修厂检查一下，如果是变速箱故障，车子在保的话，就去四儿子把事情解决了，如果四儿子说是小故障或是不认账，就要态度强硬的对峙，不负责任欺骗消费者都是要付法律责任的。车子如果出保了，小编建议还是去变速箱专修厂，一、是因为出保后如果重新回到四儿子，不仅会被宰，更会被狠宰，出保后从前在保时候碰到的小问题都变成了绝症，就比方说是一个小小的电磁阀，就是整个阀体报废了，车主还不能说出个所以然了，因为不懂，没有在事先判断好问题，就只能任人宰割。二、变速箱专修厂是四儿子的风险转嫁地，因为四儿子是不能维修变速箱的，其一是因为成本太高，光是拆开变速箱就需要几千元，赔本的买卖谁会去做，变速箱是一个单门的配件，内部是很精密的，没有好的技术手法根本就维修不了。而变速箱专修厂是专门维修变速箱的，配件供应绝对是跟得上的，因为配件与技术都有，时间更不是什么问题了，常见的车型基本一天不到就可以维修好了，最重要的一点，价格是真的很便宜，在四儿子维修的价格，减去百分之几十，才是变速箱专修厂的维修价格，你说低不低呢？找到一个好的维修厂，也是节省变速箱维修价格很重要的一步。 2
全新比亚迪唐更换动力搭配。六档双离合更换6AT手自一体变速箱
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比亚迪唐（全新一代唐）是比亚迪旗下的一款中型SUV，全新一代唐现已正式上市，分别推出燃油车（全新一代唐）、插电式混动车（全新一代唐DM）和纯电动车（全新一代唐EV600）三种不同驱动形式的车型，其中燃油车和插电式混动车提供五座版和七座版车型，今天我们要讲的呢，就是比亚迪唐DM
外观设计方面，全新一代唐DM四驱尊贵型与现款车型没有太大改变，依旧承袭家族旗舰基因、使用Dragon Face家族式设计语言，仅在细节处稍有不同。如铝合金电镀行李架、窗框、鲨鱼鳍天线与外后视镜都使用了全黑设计，与车身颜色形成视觉上的强对比，更显时尚动感。
动力方面，依旧采用第三代双模技术，采用2.0TI发动机+单电机的双擎动力系统，搭配BSG电机与6速自动变速器，虽然详细的动力数据没有发布，但动力应该比三擎四驱版车型略低，毕竟少了一组电机。能耗方面，81km的纯电续航与三擎四驱版车型一样，百公里综合油耗1.8升。据悉，该车型有望在今年第三季度上市，
主要升级的配置是变速箱。从六速双离合更换为六自一体6AT，一直以来，比亚迪唐DM搭配六速双离合变速箱。饱受广大网友的质疑。可能是比亚迪听到了网友的心声。注重汽车的驾驶感受。如今更换6AT变速箱。
比亚迪唐的动力搭配。能否经得起市场的检验？我们拭目以待。本作者也将持续关注。如果大家有更好的意见或建议。请在下方留言。或私信我。我将持续提供更多更全的汽车资讯。
顺从民意，比亚迪唐DM新车型换上6AT变速箱
?比亚迪唐DM推出四驱尊贵型
?换上6速自动变速箱
?预计在今年第三季度上市
比亚迪唐DM相信大家也非常熟悉，凭借着高颜值的外观造型以及新能源车型在牌照方面的优势，唐DM成为了不少消费者的选择。为了丰富产品线，满足消费者多元化的需求，比亚迪唐DM推出四驱尊贵型，该车型有望在今年第三季度上市。
作为比亚迪唐DM新增车型，唐DM四驱尊贵型的外观造型以及内饰设计上都延续了现有车型的设计，仅在外观细节之处进行了调整，行李架、窗框饰条、鲨鱼鳍天线与外后视镜都采用了亮黑色设计，让你更好地辨识出它的身份。
目前在售的唐DM车型都是搭载2.0T发动机+前后双驱动电机组成的三擎四驱动力系统，传动系统方面匹配的是6速双离合变速箱。每次提到双离合变速箱，总有一些消费者会有所担忧，这次推出的唐DM四驱尊贵型换上了6速自动变速箱，这下大家可以放心了吧？
除了换上6速自动变速箱以外，唐DM四驱尊贵型也换上了全新的动力组成，该车型将搭载比亚迪第三代DM插混系统，由一台2.0T发动机与后桥单电机组成了四驱系统，搭配BSG电机（双擎四驱版）。据悉，唐DM四驱尊贵型的纯电续航里程为81km，综合油耗只有1.8L/100km。
通过上表对比也能发现唐DM四驱尊贵型相比目前在售的唐DM车型少了一个驱动电机，动力参数预计会稍有减弱，这也暗示着这款唐DM四驱尊贵型的售价将会更低。
我之前也试驾过比亚迪唐DM，澎湃的动力的确给我留下了深刻的印象，但并不是所有消费者都喜欢这样凶猛的动力，平顺的动力体验才是他们的最爱。这次推出的唐DM四驱尊贵型很好的满足了这群消费者的需求，相信这款唐DM四驱尊贵型能吸引不少消费者的关注。
网友热评：
@史蒂夫拉丝：这款唐DM用6速自动变速箱，还真值得期待。
@T132***371：看来唐DM新车型的价格会更低，售价也会变得更亲民。
@空挡滑行：双离合换AT变速箱，估计现在没人喷了吧。
