各位老铁们好，相信很多人对40万预算买什么二手车比较好都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于40万预算买什么二手车比较好以及40万预算买什么二手车比较好的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
40万预算想买SUV，来看看这几款，不会后悔的
文：汽车日报 李墨子
[汽车日报 产品]消费升级是这几年国内讨论比较多的一个词，确实这几年大家都有钱了，很多时候第一诉求是品质而非性价比，30-40万区间的SUV这几年的销量也是可以看到消费市场的这一变化，那么今天小编就给大家推荐几款这个售价区间非常有品质的车型
宝马X3
市场指导价：38.98-47.98万
宝马X3上市这么多年以来，几乎没有出现过质量方面的负面事件，质量没的说，品牌影响力在国内也是首屈一指的。X3很好的保留了宝马的操控基因，在SUV中绝对算是第一梯队，谁开谁知道。
外观虽说没有太多的亮点，但是宝马的外观向来都是传承经典，X3的这个造型你绝对不会觉得丑，而且很耐看，多年以后，你依旧不觉得过时，因为新出来的X3差不多还是这个样子。
动力单元更是你无需多虑的，全系2.0升涡轮增压发动机，分成高中低三个功率，40万预算加上现在销售终端有5万左右的优惠，可以拿下中功率版的，最大功率224马力，最大扭矩310牛·米，匹配采埃孚的8速自动变速箱，这套动力总成是宝马沿用了多年的成熟产品，动力强劲，平顺性很好，油耗表现也比较不错，媒体老师没有不夸赞这套动力总成的。
BBA的中型SUV也就X3没有加长了，所以空间方面X3稍显尴尬，后排空间满足日常需要是够了，但是谈不上宽裕，还好它的后排座椅靠背可以调节角度，多少能提升一些舒适性。
别克 昂科旗
市场指导价：29.99-37.99万
昂科旗是去年上市的新车，别克全新的家族旗舰SUV。昂科旗采用了别克最新的家族设计语言，最显眼的就是贯穿前脸的镀铬装饰条，配合回旋镖形状的日行灯，极具科技感。主动进气格栅是全系标配，可以有效的在高速行驶的时候降低风阻。
动力方面，昂科旗搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配一台9速HYDRA-MATIC自动变速箱，这台发动机拥有可变缸技术，可以在四缸高能，四缸经济和两缸经济之间进行切换，动力性和经济性都能很好的兼顾。变速箱的表现依旧中规中矩，变速箱永远是通用的痛啊，这台变速箱换挡逻辑还算不错，就是换挡延迟和低挡位的顿挫，还是依旧存在。
昂科旗第二排
昂科旗第三排
空间方面，除了顶配是6座设计，其它车型都是232的7座布局，这个尺寸的7座SUV，如果坐满了人，空间肯定不会太大，但是你只用两排的时候，空间就比较富裕了。
昂科旗的定位就是一台城市SUV，他的主动降噪系统使得NVH表现非常优异，悬架调校比较舒适，空间的拓展性也很好，40万预算的话，可以考虑配置更丰富的顶配车型了。
奔驰 GLC
市场指导价：39.28-58.78万
奔驰GLC一直是豪华中型SUV市场表现很好的一款车，从上市至今，销量一直名列前茅，不得不说，这台车确实很全面，尤其是设计方面，2013年第十代奔驰S级上市，外观和内饰的设计都非常惊艳，之后的奔驰其它车型陆续使用了家族设计，GLC自然也不例外，外观内饰整体透露着豪华典雅的气质，不得不说，这一代奔驰的家族设计非常成功。
动力方面，中改之后摒弃了低功版车型，现在只有260和300两个功率版本车型，40万预算可以考虑GLC 260 L动感型，搭载2.0T发动机，最大功率197马力，最大扭矩320牛·米，匹配9速自动变速箱，这套动力总成比较中规中矩，动力够用，但是谈不上多么强劲，变速箱的平顺性不错，油耗表现也不错，第九挡大概110公里/小时就能挂上，不算鸡肋，最鸡肋的是1挡，小编我在日常使用中发现，就算是在地库的坡起，都是2挡，1挡基本用不到。
在中期改款后，GLC的轴距加长了100毫米，后排可以说非常夸张，我自己的车是第一批的GLC，在看了朋友新买的长轴版后，表示很羡慕，这光对比这后排，完全是两辆车了，日常使用可以说是绰绰有余，座椅支持四六比例放倒，可以自由的拓展空间，不过后排坐垫短的问题，依旧存在，对大腿的承托性不是很好。
40万预算买SUV，懂车的都会考虑这3款，性价比很高
目前，SUV市场在国内占据着很大一部分的汽车市场消费分额，尤其是近两年，豪华SUV市场更是风生水起，不断有新车型投入其中。实际上，40万能买到的豪华SUV有很多，今天要推荐的这3款车，不仅有气场更有越级的享受，赶紧来看一看吧
奥迪Q5L
指导价：38.28-49.80万
奥迪Q5L可以说是这个价位最具性价比的车型之一了，是7月高端SUV的销量冠军，其出色的产品力毋庸置疑。全新Q5L不仅在外观上更加时尚潮流，更是加长了轴距，提升了内部的乘坐空间，深受消费者的青睐。外观大气好看，内饰精简舒适，有着不错的科技感，不管是家用还是商务，都十分靠谱。
沃尔沃XC60
指导价：36.29-46.99万
不像BBA那般出名，沃尔沃XC60显然比较低调，但懂车的人都知道它是一款好车。外观是严肃、拘谨的"北欧"气场，辨识度很高，内饰舒适性做的很好。必须要提的是，沃尔沃的安全科技配置一直被人称道，不管是主动还是被动安全，XC60都十分出色，高安全属性也是这款车主要的卖点之一。
凯迪拉克XT6
指导价：41.97-54.97万
凯迪拉克作为豪华品牌的搅局者，这款XT6同样是中大型豪华SUV的搅局者，虽然其对标车型是Q7/X5等，但却远比BBA便宜。内饰不用多说，舒适感和科技感肉眼可见，全新XT6的两点在于其精致的空间布局，采用2+2+2座椅设置，增大了座椅乘坐空间。定位为一款大型SUV，XT6更低的价格，吸引了很多消费者。
结语：40万级别的豪华SUV有很多，但要说性价比，小编还是最推荐上面这3款，大家觉得哪一款车更值得入手呢？欢迎分享意见
不比BBA差？40万预算，这几款SUV给你不一样的享受
如果手头有了40万的预算，很多人脑海第一个想到的肯定是买奥迪、宝马和奔驰这三个品牌。确实在40万级别里选这三个品牌当然没有错，无论从做工还是品牌知名度，这三个品牌的车绝对是又有面子又有里子。
不过人世纷纭，总有人对这三个品牌不感冒，那么在其他其他品牌里就没有好的选择吗？事无绝对，教授告诉你，当然有啦，不信看看下面几款车。
凯迪拉克XT5
其实在二线豪车品牌里，凯迪拉克也算是活得比较可以的。凯迪拉克XT5造型圆润，偏向稳重商务风，前脸的格栅够大，从外在看这款车买来绝对不掉面儿。如果是注重身份，同时又是低调闷骚的性格，这款车绝对是最合适的。
车内的内饰以黑色为主，美式豪华到处可见，Alcantara材质给人细腻的手感，中控大面积的软性材质，也算是用料十足了。不过凯迪拉克XT5在内饰和空间上还是有一些硬伤的。比如内嵌式的中控屏，在如今悬浮屏满世界都是的年代有些落后，更不用提平庸的方向盘和仪表盘了。尺寸上2857mm的轴距在奥迪、奔驰一水儿加长车身的对比下显得过于局促了。
据官方介绍，凯迪拉克XT5搭载的2.0T发动机采用了闭缸技术，也就是在特定低速情况下变为2缸工作，以此来降低油耗，可惜市场证明没什么太大用处，凯迪拉克XT5实际耗油还是百公里10L以上，嗯，这就很尴尬了。
虽然凯迪拉克还是有诸多不足之处，但美式豪车的底子毕竟还在，外观做工、动力输出还是有优势的，而且目前市面上优惠幅度还比较大，最低价格都下探到30万以下了，不得不说这样的价格还是具有一定性价比的。
雷克萨斯RX
今年的车市是众所周知的寒冬，几乎所有车型都受到影响，包括宝马3系销量大减，不过雷克萨斯却是加价才能到车的异类，这也从侧面说明这款车还是有点东西的。
雷克萨斯RX共推出12款车型，共分两种动力2.0T和3.5L混合动力版。不知道是谁带起的风潮，汽车的进气格栅现在是越来越大，雷克萨斯当然也不例外，纺锤形的中网占据了大半个中网，对于这样的造型，见仁见智吧。
值得一提的是雷克萨斯RX为了解决前面版本后车窗太侠促的问题，发布了一款3.0L混动版的加长版，车长达到了5000mm，这个车长当然是豪车范十足，不过教授对轴距还是维持在2790mm颇有微词的。
很多人跟教授一样，对雷克萨斯谜之定价困惑不已，当别家都在降价的时候，雷克萨斯居然有加价提车的骚操作，这是嫌钱太好赚么？而且雷克萨斯这个定价其实性价比比较低，雷克真的能撑得起80万的价么？
这样一款真·豪华SUV（毕竟最高版本价格去了快80万了），非常适合对BBA已经生出厌倦，希望体会新鲜感，同时在做工设计上有一定要求的车友们。
揽胜极光
路虎给人的第一印象永远是超强的越野性能，这款揽胜极光也是如此，作为横置四驱平台打造的车型，在通过性上相对来说还是不错的。
如果跟传统人们固有的路虎粗犷、简单的印象相比，这款揽胜极光无疑是开启了劝退模式。前脸骚气吊梢眉的大灯，内饰上科技感十足，多块屏幕以及浅色调的内饰颜色，在视觉上给人温文尔雅的感觉。不得不说揽胜极光在更贴近时尚潮流的同时，也将自己与乡间田野越拉越远，教授都感觉没办法开着这样的路虎去到东北玩儿泥巴了。
路虎由于车长只有4371mm，整个后排空间被压缩很厉害，而且后备厢的空间也会严重不足，对空间要求比较高的朋友们需要慎重了。
不论怎么说，新款路虎选择了更加开放的态度来拥抱变化，如今的消费者也都不会过多地开路虎去到特别恶劣的环境和路况，因此更加科技时尚的路虎无疑对于销量的提升有巨大的作用的。只是对于硬核路虎买家来说，这样的改变实在是令人遗憾，但凡事有舍才会有得，受众变广对路虎来说也是一件好事。
沃尔沃XC60
沃尔沃XC60在引用入内就拥有比较高的关注度，销量上也取得高端SUV第五名的成绩，当然这也离不开这款新车型外观和动力上的出色表现。
沃尔沃XC60前脸依旧是没有悬念的大中网LOGO，两侧大灯也是雷神之锤的造型，这样的造型一方面提高辨识度，让人一眼就知道这是沃尔沃的车；另外一方面，过度使用实在有些审美疲劳了。
沃尔沃的内饰一直是教授比较喜欢的风格，新款沃尔沃XC60也延续了这种北欧风格，简单明了。另外新款车型的木纹真皮等用料搭配，极大提升了整车的豪华感。
动力上除了最低配T4智行豪华版190Ps最大马力峰值最大扭矩300N·m外，其他版本动力均能达到254Ps的最大马力以及峰值350N·m的最大扭矩。这样的动力在同级别车型中还是有一定优势的。
无论其他车型怎么改变，沃尔沃车型一直给人比较佛系的感觉，新款沃尔沃XC60也是这样，并没有跟风太过运动，进气格栅也不会像丰田亚洲龙那样改大来搏人眼球。沃尔沃的市场表现也一样，稳扎稳打。
英菲尼迪QX50
对于一款2018款的车型来说，英菲尼迪能在9月取得高端SUV累计第9，当月第10的成绩，这表现已经相当不错了。市场销量说明这款车型从没离开过，一直卖得很平稳。
可能是教授自身对于现在越来越大中网不感冒，对于英菲尼迪这样“小嘴巴”更加偏爱，现在来看去去年的英菲尼迪，设计依然不过时。狭长的上扬LED大灯搭配流畅的车身线条，整体造型更加运动，符合现在年轻人的口味。
不过在车身尺寸上受累于旧款车型，在在长宽高上都没办法与各个加长版的车型相比，走低矮运动范的英菲尼迪QX50实在占不到什么便宜。车内相比老款的亮纹设计，新款可选装的1.9万真皮包绝对很值，选装后的内饰无论在视觉还是触觉上都给人很软很舒服的感觉。
以现在的眼光来看，英菲尼迪的中控屏确实太小了，而且并不支持Carplay，是车内的减分项，但话说回来，我们也没法要求一款旧款车型太多超越时代的表现，还是指望早点更新换代，补上这些缺憾。
教授总结
汽车市场也一样存在马太效应，受关注度高的车型越卖越多，份额越做越大，比如BBA；但其实我们去看一些二线品牌也能找到不少好车，即使关注度没有那么高，但市场依然应该有他们的一席之地。
教授推荐的这几款车型都是40万左右高性价比的车型，无论在性能还是设计上都不比BBA差，不知道有没有你的菜呢？
关于40万预算买什么二手车比较好，40万预算买什么二手车比较好的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
