不带颗粒捕捉器的suv？

比亚迪这套绿净系统是达到医用级口罩过滤标准的，它通过三层高效复合过滤网智能净化车内空气，不仅在暗处保卫着我们的驾驶舱，还可以快速自动检测车内外PM2.5浓度，防护很全面也很智能。

没有颗粒捕捉器的suv？

看新闻说，比亚迪的绿净系统能达到医用级口罩的过滤标准，不仅对直径＞0.3μm的粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等，过滤效果高达90%以上，还能实现快速自动检测车内外PM2.5浓度，防护效果不错。

记录一下西安比亚迪唐dm i的等车时间

今年一直在看新出的车，最早看的是探岳和途观l，后来出现了颗粒捕捉器的问题，再加上这几年电车好像呼声越来越高，遇到用电焦虑就关注混动汽车。看过日本的本田丰田，还有大众的混动电池，都是慢充，而且发现电车自然率很高。这期间看到比亚迪推出了刀片电池，觉得安全有保障。看网上说电车的技术，国内已经和国外没有什么差距，主要差在品牌上，想来行事低调 买车主要是家庭使用，没有商务需求，仔细研究了比亚迪的系列，最早看的是宋dmi，已经准备下定了，等了几天，又出来了唐dm I，网上看了唐dm i的发布会，觉得技术还是挺先进的，后来五一车展的时候专门去车展上看了一次，当时觉得唐比宋的内饰呀，车型啊，要好得多，而且就决定想买糖了，后来又在销售的蛊惑下就交了定金，当时销售说需要两个月左右，想着七月份刚好放暑假，可以用上隔着一转眼到七月份说是不能领车，又说八月份，比亚迪糖Dm I等的时间有点长。这期间都产生了换车的想法，特别是最近dm I又爆出了一些问题，总害怕新车没经过市场的考验，怕当了小白鼠。但看结果比亚迪厂家都解决的很圆满，要退车的都给退订了，要换车的也都给换车了，觉得厂家还是负责任的，想一想又等这么长时间，就再等一等到八月份，看能不能到车。

奶爸的理性选择 —— 我是如何成为一名赛那车主的

本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：谨慎不乐观

都说，奶爸的最终归宿是一台MPV。我以前肯定是嗤之以鼻，MPV是啥玩意啊？它和我有一毛钱关系吗？特别是我这种没有家产更没有王位继承只生一个好还是女孩的三口之家。

然而，打脸来得很快……

——孩子读书后，绞尽脑汁把孩子送进了我们当地NO.1的小学，家离学校六七公里，要穿越闹市，每天早晚都是最堵的，为了保证不迟到，孩子需要6：50起床，路上堵堵停停需要40分钟通勤时间；每天5：45接孩子放学后，回家也要40分钟才能回家，原来那台十年车龄的老轿车空间不大配置不高，路上看着孩子斜靠在车窗上秒睡又惊醒，说不心痛那肯定不是亲爹；

——去年暑假，家里两边老人说（为了照顾方便，两边老人都接到了身边，在同小区和附近买了房）张家界人少，想去看看，但是我妈加上岳父岳母一台轿车坐不下，坐火车老少又嫌太折腾，最后行程不了了之，想想这些年特别是疫情后，都没带老人家出去转转，说不内疚肯定是假的，决定从今年开始，每年寒暑假带着老人一起出去转转，需要一台至少能坐五个大人（我和老婆、我母亲、我岳父岳母）和一个孩子的车型，无论SUV还是MPV；

——疫情期间和朋友们爱上了户外露营，我们这四五户都开始关注起了适合户外的车辆，特别是SUV和MPV。因为老婆孩子喜欢骑单车，所以我特别关注对单车友好的车型。

既然有了需求，就开始选车把！

首先，我们把价格确定在30万左右（最后超标了……不过买车我琢磨着很多人都会超吧，哈哈）六座或者七座的SUV和MPV，为了省心尽量选择大一点的牌子，国产合资均可，但是有两点我比较坚持：一是因为我原来的车有颗粒捕捉器，那可真是一个爹啊！（此处省略一万字，为啥是爹请自行百度），所以我坚决不要有颗粒捕捉器的车子；二是原来的车是涡轮增压，同事一台一摸一样的五万公里时涡轮炸了（真的炸了），心有余悸。

为了省心耐用，希望要么买一台自然吸气的油车，要么买插混或者油混，因为有长途自驾需求，且十年内的出行时间大概集中在寒暑假，纯电还是敬而远之了。（别杠，纯电很好，但不适合我的需求，我有老人小孩，没时间走几百公里就去找地方排队充电或者刚刚出发就开始里程焦虑，杠就是你赢）

确定了方向，开始选车，有以下车辆进入选择范围但最后被排除：

比亚迪唐DMI：同事力荐，上班用电，出去玩用油，还能放电，需求贴合很高。排除理由：1、第三排无法支持长途旅行；2、空间还是有些小，3、老婆说不喜欢比亚迪；

起亚嘉华：最开始吸引我的MPV，外形好看，配置丰富，价格也在预算范围内。排除理由：1、4S态度。去本地4S店，先不说没人理，连个工作人员都没看到，好不容易找到一个，那副打扰了他睡觉的嘴脸让我立刻离开了，试驾？车我们都懒得看了。2、颗粒捕捉器，虽然有人告诉我可以后期拆除，还是麻烦，3、销量。那个惨淡的销量，估计和4S的这个样子也有很大关系，害怕到时车和4S店都没了。

现代帕里斯帝：第一次看到这个车的实车其实还是很不错的，感觉除了前脸丑点外，侧面和内在的配置、装饰都蛮不错，空间也够大，还是自吸V6。（小区有人买了，我们厚着脸皮找到车主，上车观摩和驾驶了一番）。排除理由：1、油耗好高（这兄弟15、6的油耗）2、驾驶有点开船的感觉，信心不是很足，我老婆说她开得很累，3、这位兄弟说因为进口的原因，车辆维修会麻烦一点。

福特探险者：外观我很喜欢，动力够劲，还能满足我轻度越野钓鱼的需求（没敢和老婆说）。排除理由：老婆不喜欢，第三排无法支持长途旅行。

传祺M8：一位朋友力荐，并发了很多新款M8的视频给我看。排除理由：被老婆一票否决，说丑出天际，劝了三次连4S店试驾都不愿意去，作罢。

别克GL8：老婆问我，单位几台，你是司机还是我老公？试驾都不愿去试驾，作罢。

最后是汉兰达：另一位朋友力荐，试驾了也还感觉不错，至少老婆说还行。排除理由：试驾完汉兰达看到了角落里摆的赛那并试驾……

最后正主来了，赛纳闪亮登场。

其实我是了解它的，但是最开始的了解全是负面……对它的第一印象就是竟然要加价，还加得很多，不过它是坑不到我这样的穷人的，我买车绝不加价。

汉兰达试驾完，我和销售扯东扯西时，老婆不知何时发现了这台躲在角落的白色赛纳，顿时被吸引了，拉开了门，坐了进去……五分钟后，老婆兴冲冲的跑过来告诉我，她发现了一台空间好大，看上去很舒服的车，我看到销售的眼睛亮了……

走到塞那身边，我故作镇定的问销售，这啥车啊？销售一一回答，我说：赛那？网上被骂翻了的还要加价五六万的赛那？销售说，现在不要加价，平价就可以买了！“平价？”我心里冷笑：“平价也太贵。”

老婆可不管我心里有啥小九九，直接问能不能试驾。最后的结果，老婆试驾非常满意，说和开小车一样特别顺手，还别说，我开着也觉得真的挺好开的，第三排坐了也比较满意。回到4S，销售给我们展示了后排收纳后，彻底征服了我老婆：这功能好啊！！！几台单车都可以直接放进去！

看到价格后，老婆告诉销售，还是再去看看别的车，谢谢再联络。

其实我也觉得塞除了贵其实都还好，自吸，油混，空间大实用性强，驾驶感受好，就是价格有点贵，超预算了，买它有点肉痛：我们没有改装的想法，至少得要尊贵版吧，哪怕不加价，落地都快40个啊。

回到家一商量，再看看，但不管选啥车，我们总觉得和塞那一比就不咋地了。

纠结了3天，我说，难得我们都喜欢，咱家无贷无债，买就是了，大不了开到烂。两个人跑到4S，磨了半天嘴皮子，啥优惠没有，送一个汉兰达的随车充气的玩意，牌照自己上（4S居然说要2000的上牌费，见鬼了哦），保险没办法必须第一年店内，合同约定三个月内交车，直接再4S下载注册广丰的那个APP，交了2万，店里交了2000，就这么订车了：赛那尊贵版，欧铂银米内，升级20寸轮毂，落地39+。老婆舍不得加2000上白色，说银色也一样，能省就省，但是坚决要加5000上20寸的轮毂和轮胎，说大脚才威武霸气。

三个月各种难熬，各种刷APP看进度，各种论坛逛逛买些乱七八糟的东西。大概等了2个半月的样子，终于等到了交车的那天，付款，提车，回家：

新车车闪亮亮。

头戴大红花。

提了车，首先把备胎拿了下来，仍进了杂物间。高高兴兴开回家，开始把一些自己买了的东西往上放，如无线充电器啊，原车位置替换的行车记录仪啊，头枕啊什么的，还一时头脑发热买了个中置音响……

安上网购的无线充电器，正好下面又有一个USB口，非常贴合。

安装好第一排头枕，和原车一个颜色，也是真皮打孔。

第二排头枕也安装好。

在4S店拆下备胎，刷好钥匙一键升窗什么的。后排放倒，中排靠前，可以轻松放下两台单车和其他物品。

后来没忍住加了个小小的中置音响，感觉并没有什么大用处。

后来又没忍住，加装了行李架，不打孔，膨胀螺丝款。外面要150，我老婆说这么贵自己弄，半小时弄好，非常结实。这是装好后去乡下租的房子看望送到乡下躲避疫情的3个老人，并给他们补充物资，三个老人现在都没阳。

到目前也开了几千公里了，城市通勤，城乡出行，高速出行（春节一家老小去厦门来往就是3000+），说几个不少人关心的问题：

1、气味：新车气味并不大，卸了备胎，丢了些柚子皮，冬天一周车内就几乎没有任何异味了。建议卸了备胎，丢一点去味吸味的东西就可以了，别听网上瞎扯。

2、动力：动力真心不错。在高速上满人满行李（6人加行李满载）一不注意就140+了，感觉发动机似乎还没发力。平时城市道路一脚油门直接窜了出去。可以说这个动力带这个车，完全没任何问题。另外这个车转弯半径巨小，加上开起来和开小轿车一样的轻巧，非常惊喜。

3、油耗：城市通勤我老婆比我开得好多了，她不急不慢，油耗非常低。家里离孩子学校和单位大概六七公里，我老婆开油耗一般3.5-4之间，我比较喜欢开快车，城市通勤油耗在4-5之间。高速油耗目前只有满载油耗（五大一小加满载行李），高速100-130公里之间，来回各9小时，综合油耗6.6。

老婆第一次下班开到4以内，兴奋得立刻拍照并发给我看。

城市通勤油耗真的很香。

4、风噪和发动机噪音。没买之前说赛那跑高速风噪如何如何，车内聊天要喊，还有什么发动机介入噪音大的吓人巴拉巴拉的，没买之间心里还真一直担心这些，买了后才发现真的是杞人忧天，都很正常的汽车行驶和运转声音，车内聊天也非常正常，不知道那些说这些的怎么想的。当然，可能他们开的都是顶级静音豪车，没开过老百姓日常驾驶的车辆，要不反应咋会这么大？

5、内饰。网上吐槽最多的无非就是“塑料多”，这又不是什么豪车，就是一家庭多功能货车，可以拉人也可以拉货，更也许我没开过什么好车，我觉得挺好，不是车里到处蒙皮一堆大屏幕就是豪华，（本来我还想给车子加装车内吸顶电视，被孩子妈坚决拒绝了，怕开车看电视影响孩子视力）车最终的目的是稳定可靠。赛那该是皮的地方就是皮的，车内那些塑料的地方小朋友蹦上跳下，放单车放玩具容易刮擦，一点也不心痛，回头拿个毛巾一擦就干净了。

6、家人的感受。我家只有岳母娘晕车，她说坐这个车很平顺，人很舒服，并在塞纳上第一次破天荒第一次坐了9小时往返，返程时开着中排加热还睡着了两三个小时。三个老人对车子评价非常高，并且认为这是孩子们特意为他们出行才买个这么大的车（确实也是如此），可以看得出长辈们很开心。

7、关于停车。车子很大很宽，停车确实需要更加注意，但是普通的车位停下完全没有问题。最开始的半个月确实停车小心翼翼，我老婆在单位甚至发生了四个同事四个角度指挥她挪车的故事，但是现在我和我老婆已经驾轻就熟，本来还准备加装360影像，不用了，省了。

8、关于安全性。看了下评测，25%偏置碰撞中得分为G（优秀），包括结构安全性、驾驶员保护、安全带约束系统全部获得了优秀的评价，网上吐槽的无非就是尾箱门塑料的，还有另外一款某豪华的日系车打不开门，还有就是有一台赛那的门掉了，没啥意思，不值一驳。作为一个司机，最关键最重要的是要时刻意识到全家老小都在车上，最大的安全保障在自己手中，安全规范不疲劳驾驶才是对家人最大的保障。另外值得一提的是，两周前我去本地茅台店拿中签的茅台，孩子也在车上，孩子不愿意下车，我就自己去取，并随手锁了车。在店内突然手机响了，显示广汽丰田，我还以为是什么回访，结果不是。广汽来电告诉我，监测到我的车发生异常，疑似遭遇入侵，请我立刻返回车边查实。我跑过去一看，原来是孩子又反悔了，想进商店看看，在里面想开门，但是门没打开。

9、关于轮胎。看了那个300米，不过我买车时选择了升级了20寸轮毂和轮胎，广汽给的轮胎是韩泰的235 50R20 EV，市场价1500-1600一条，和马牌、固特异、米其林同类型轮胎同价，雨天使用感受很好。当然，我建议买了低配轮胎的车友，为了安全应该第一时间换掉那个垃圾轮胎。

轮胎来个特写，型号自取。

10、发现的不足：1、不能自己给汽车安装APP，那个QQ音乐真不喜欢；2、前排只有一个USB插口，接了音乐U盘就不能接无线充电器，网购了一个一分二才解决。3、第三排坐垫还是短了点，小孩子长时间坐挺好，大人感受就会差很多，第三排要是没有备胎那个凸起就好了。4、前排玻璃区域很大，不贴膜冬天都觉得晒人。5、车机反应有点迟钝。6、音响效果一般，就是听个响。7、只给了一把钥匙！(说送两次保养，一年内给第二把，但对我这种总容易丢东西的人来说隐患很大）。7、贵了点，要是35以内就更值了。当然这不是人家车的缺点，是我的缺点。

最后海边照片镇楼。

总的来说，赛那是一台非常适合家用的优秀工具MPV，除了价格贵了点，各方面都比较均衡。如果你也有添置一台家庭MPV的想法，预算相对充足，赛那绝对是一个值得考虑的选择。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～

问答｜比亚迪唐DM i、星越L、星途凌云400T怎么选？

【Man哥语】

新一期的Man问答如约而至，提问的方法是在本篇文章下进行留言提问即可，说不定你的问题下次就会被选中啦。（Man问答是一档个人主观判断很强的栏目，因此回答的内容仅供大家参考哦，不一定适用于所有人。）（微信公号：CNWAUTO）

Q：比亚迪唐DM i、星越L、星途凌云400T怎么选？

如果预算充足、充电方便建议选比亚迪唐DM i，纯电续航基本能满足日常家用、通勤。

追求操控的话，就在星越L和星途凌云之间选。两款车都搭载了2.0T发动机，虽然星越L用了沃尔沃的发动机，但在动力参数上不如星途凌云。星越L的四驱车型用的是爱信8AT变速箱，品牌上比星途凌云的上汽7速湿式双离合要优秀一点。由于和沃尔沃密不可分的联系，星越L安全性和质量稳定性会有一些优势，但维修保养也会贵一些。

总的来说，注重安全性、经常跑市区拥堵路段选星越L，要保养便宜、不怎么堵车选星途凌云400T。

Q：吉普指南者怎么样？哪个配置好一些？

往好了说，指南者是一辆非常全能的车型，可以胜任日常通勤、长短途自驾、轻度越野等各种使用场景；往坏了说，这类全能车型的统一缺点就是“干啥啥不行”，1.3T动力一般，涡轮迟滞明显，越野性能也不够硬。

如果你已经在纠结要不要上顶配了，那么首先排除前驱+干离的配置，没有四驱的Jeep是没有灵魂的。顶配高性能旗舰版20.98万，比精英版贵了2.1万，主要多了外观运动套件、前排座椅加热通风、ACC自适应巡航、还有一系列驾驶辅助功能。如果日常通勤路况比较复杂，这些驾驶辅助功能还是很能提升幸福感的；如果你是老司机，根本不需要车的辅助，那也就没什么必要了。

这个品牌这几年确实混得不太好，销量低迷，质量稳定性也没什么提升，不过还没有差到不能买的地步。如果对Jeep品牌还有情怀，那就别犹豫，买它。

Q：ID6.X和CROZZ区别大么？

这两款差距确实不大，外观内饰有一些细微的区别，动力系统完全相同，最大的差别可能就是长续航版ID.6 X比CROZZ多了23km。长续航高配版本CROZZ比X贵900，多了360度全景影像和HUD，看个人需要和经销商优惠幅度吧。

日常3人、自驾5人，6座够用了，也比较舒适。不排斥自主品牌的话，30万左右可以再看看比亚迪唐EV，动力性能比ID.6要好一些。

Q：2022款帕萨特怎么样？

帕萨特2.0T车型用的是湿式双离合变速箱，稳定性还是不错的，能跑网约车的车型质量稳定性都不会太差。中保研事件之后大众也对帕萨特的A柱特别做了加强，21款碰撞测试成绩还不错，新款安全性还是有保障的。至于颗粒捕捉器，据我了解1.4T和混动车型装了颗粒捕捉器，你关注的330TSI是没有的，所以不必担心。

Q：通勤+接送孩子，买汉兰达还是MPV？

从需求上来看，这几款都还挺合适的，具体选择可以参考以下两点。一，除了95%跑市区，剩下5%的时间里如果存在越野需求就选汉兰达。虽然用得上越野性能的情况不多，但需要的时候得能应付。二，孩子多大了？如果孩子上中学，面临中考或高考，就选MPV。孩子早上上车、晚上下课把书包扔在一边还能舒舒服服补个觉。

Q：车门凹陷但没伤漆，无损修复还是喷漆？

漆面没有损伤的话，非常建议做无痕修复。虽然工时费会比较贵，但是保留了原漆，后期卖车的时候绝对能把修复的钱赚回来。喷漆做得再好，跟原厂漆也没法比，不仅是保值率下降，时间长了产生色差就够让人难受的了。无痕修复全凭手艺，所以一定注意挑一个工具专业、靠谱有经验的师傅。

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