比亚迪S6购车手册 推荐2.4L自动尊贵型

凭借着“块大量足”的低价优势，身为中型SUV的比亚迪S6始终有着不错的销量，比哈弗H6更充裕的车内空间是它的优势所在，同时在7.99万-12.39万元的区间里，拥有1.5T、2.0L和2.4L发动机三种动力选择，以及丰富的配置，也让它具备了极强的性价比优势。接下来，在比亚迪S6超过15款的车型中该如何选择呢？今天的购车手册给您答案。

比亚迪S7官方指导价车型售价（万元）2014款 1.5TI 手动 豪华型8.79万2014款 1.5TI 手动 尊贵型9.79万2014款 1.5TI 手动 尊贵型 7座10.29万2014款 1.5TI 手动 旗舰型10.79万2014款 2.0L 手动 豪华型7.99万2014款 2.0L 手动 豪华型 7座8.49万2014款 2.0L 手动 精英型8.99万2014款 2.0L 手动 尊贵型9.99万2014款 2.0L 手动 尊享型10.69万2014款 2.4L 手动 豪华型9.29万2014款 2.4L 手动 精英型9.99万2014款 2.4L 手动 尊贵型11.39万2014款 2.4L 手自一体 豪华型9.99万2014款 2.4L 手自一体 尊贵型10.99万2014款 2.4L 手自一体 尊贵型 7座11.69万2014款 2.4L 手自一体 旗舰型12.39万

2014款比亚迪S6全系车型超过了15款，其中1.5T车型是最新引入的，满足了国内消费者对涡轮增压车型的需要，不过全系没有自动挡车型提供有些美中不足。其中，2.4L车型的变化也不算小，用6挡双离合变速器替代了原来老款使用的4挡自动变速器，技术含量更高。

车身长/宽/高（mm）4810/1855/1680（1725）轴距（mm）2720发动机排量1.5T/2.0L/2.4L进气形式涡轮增压/自然吸气最大功率（kW）113/103/123最大扭矩（Nm）240/186/234变速器5MT/6MT/6DCT悬架系统前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架制动形式前通风盘/后实心盘扩展阅读1.5T和双离合报到 试驾2014款比亚迪S6 外观配置

2014款比亚迪S6全系标配外后视镜转向灯、外后视镜加热、外后视镜电动调节、前雾灯、高位刹车灯、后导流尾翼。该车共有六种颜色可选，分别是白色、银色、黑色、墨绿色、金色和马赛灰，漆面颜色足够满足大部分消费者的需要。

比亚迪S6外部配置车型1.5TI手动豪华型1.5TI手动尊贵型1.5TI手动旗舰型2.0L手动豪华型2.0L手动精英型2.0L手动尊贵型2.0L手动尊享型2.4L手动豪华型2.4L手动精英型2.4L手动尊贵型2.4L手自一体豪华型2.4L手自一体尊贵型2.4L手自一体旗舰型车顶行李厢架-●●--●●--●-●●轮毂材料钢铝合金铝合金钢铝合金铝合金铝合金钢铝合金铝合金钢铝合金铝合金泊车雷达(车前)-●● - -- - - - ●- ●●倒车雷达(车后)-●●--●●--●-●●倒车影像-●●--●●--●-●●天窗型式-单天窗单天窗-单天窗单天窗单天窗-单天窗单天窗-单天窗单天窗外后视镜电动折叠功能-●●--●●--●-●●

对比外部配置可以看到，铝合金轮毂和天窗并非作为标配出现，同时还包括外后视镜电动调节功能。虽然如此，但是这三项同时出现在了尊贵型、尊享型和旗舰型身上，建议大家在选择的时候可以多看看不同排量的这三种对应车型。

内部配置

内部配置方面，多功能真皮方向盘四向调节、皮革座椅、行车电脑显示屏、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、后排座椅4/6放倒、儿童座椅接口等配置在2014款比亚迪S6上都是作为标配出现的，这样的水平也足够满足绝大部分消费者们的日常使用了。

比亚迪S6内部配置车型1.5TI手动豪华型1.5TI手动尊贵型1.5TI手动旗舰型2.0L手动豪华型2.0L手动精英型2.0L手动尊贵型2.0L手动尊享型2.4L手动豪华型2.4L手动精英型2.4L手动尊贵型2.4L手自一体豪华型2.4L手自一体尊贵型2.4L手自一体旗舰型驾驶座座椅调节方式手动手动电动手动手动手动电动手动手动手动手动手动电动驾驶座座椅调节方向6686668666668驾驶座腰部支撑调节--●----------蓝牙系统-●●--●●--●-●●车载电视-●●--●●--●-●●扬声器数量4994499449499中控台液晶屏-●●●●●●-●●●●●GPS导航系统-●●--●●--●-●●定速巡航----------●●●

需要注意的是，中控台液晶屏虽然只有一款低配车型没有，但是GPS导航功能却只有尊贵型、尊享型和旗舰型才有，所以在选购的时候需要大家注意。此外，蓝牙系统和车载电视功能也基本只有这几个车型才有，考虑到比亚迪S6整体的售价水平并不是很高，从舒适性和日常使用便利性的角度考虑，我个人觉得还是选择配置相对高一点的车型更好。

安全配置

前排双气囊是作为标配出现的，不过前排侧气囊和前后排头部气帘只有中高配车型才有，这样的配置与大部分合资品牌产品相当，没什么可挑剔的。车身稳定控制系统在1.5T尊贵型上是作为选装出现的，在我们推荐的2.4L自动尊贵型上是作为标配出现的，其余大部分车型几乎都没有这项配置。

比亚迪S6安全配置车型1.5TI手动豪华型1.5TI手动尊贵型1.5TI手动旗舰型2.0L手动豪华型2.0L手动精英型2.0L手动尊贵型2.0L手动尊享型2.4L手动豪华型2.4L手动精英型2.4L手动尊贵型2.4L手自一体豪华型2.4L手自一体尊贵型2.4L手自一体旗舰型驾驶位安全气囊●●●●●●●●●●●●●副驾驶位安全气囊●●●●●●●●●●●●●前排侧安全气囊-●●--●●--●-●●前排头部气囊(气帘)-●●--●●--●-●●后排头部气囊(气帘)-●●--●●--●-●●刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)-------------牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)-------------动态稳定控制系统（ESP）-------------上坡辅助------------- 推荐车型：2.4L自动尊贵型

综合价格、整体的配置水平和日常使用便利性而言，我觉得售价10.99万元的2.4L自动尊贵型是最好的选择，首先它的价格不算很高，算上优惠的话，差不多10万元就能搞定，其次它的配置也非常高，日常使用起来会更加方便。另外，6挡双离合变速器也可以满足大部分人城市用车的需要，整体表现非常不错。

次选车型：1.5TI手动尊贵型

如果你还想要更具性价比的车型，那么售价9.79万元的1.5TI手动尊贵型也是个不错的选择，之所以把它列为第二选择只是因为搭载1.5T的车型全系都没有自动挡可选，这点对于喜欢自动挡的朋友们不够友好。

2014款比亚迪S6已经上市销售，目前全国各主要城市已经陆续有现车到店。如果您想了解该车的购车费用明细，下面我们以推荐车型为例，为您列出了全款和贷款购车的所有费用明细，您如果对其它车型感兴趣，也可以点击进入易车网的《购车计算器》。

首先我们要推荐的是全款方式购车，以售价售价10.99万元的2.4L自动尊贵型为例，具体的购车费用明细如下：

费用(元)/车型

2014款比亚迪S6 2.4L自动尊贵型

裸车价格109900购置税9393上牌费用500车船使用税（2.0L-2.5L）450（不足一年按当年剩余月算）交强险（家用6座以下）950第三者责任险(按赔付额度20万计算)1270车辆损失险1329全车盗抢险659

玻璃单独破损险（国产）

209自燃损失险165涉水险/发动机特别损失险66不计免赔520司机座位责任险（2万元）84乘客座位责任险（2万元）216车身划痕险（赔付额度5千）570合计126281注：以上价格仅以标准的计算公式所得，未涉及优惠，实际费用可能会有所差异，此表仅供参考。

贷款方式购车费用（按首付30%），贷款期限三年计算如下：

费用(元)/车型

2014款比亚迪S6 2.4L自动尊贵型

裸车价格109900首付款（按30%）32970贷款额76930贷款期限36期（3年）贷款利率6.4%（银行贷款基准利率）购置税9393车船使用税（2.0L-2.5L）450（不足一年按当年剩余月算）交强险（家用6座以下）950商业险5088代办上牌费500首付合计49351

月供金额（按贷款三年计算）：

费用(元)/车型

2014款比亚迪S6 2.4L自动尊贵型

裸车价格109900首付合计49351月供2354总计花费134095比全额购车多花费7814 保修/保养政策：

通过我们咨询店内工作人员了解到，比亚迪S6享有四年或10万公里的整车质保，2.0L和2.4L车型行驶至三个月或3000±500公里进行首保，1.5T车型为半年或3500±500公里进行首保。之后，2.0L和2.4L车型每半年或5000公里内进行保养，1.5T车型每一年或7500公里内进行保养。

其中，我们推荐的2.4L车型小保更换机油机滤费用大约在500元以内，两万公里前后的两次中保需要更换助力油和刹车油，每次费用分别在700元左右。（注：此费用仅供参考，各地会有所差别，请以店内售后报价为准）

关于“国家三包”：

比亚迪S6符合国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行，具体详情请。

预算4万块，买二手比亚迪S6值不值？

大家好！老司机又来了，我就是检车家的老司机。上期文章给大家介绍了一款13年的奔驰GLK300通过检测车况良好，但是由于客户的个人原因最终小编还是放弃了检测，客户都走了，小编在这里检测也没有什么意义了，伤心事不多说，今天老司机给大家讲述的是一款比亚迪S6，通过卖家的表示车况很好，这句话到底是坑还是......老司机来为大家揭晓，小编之前的座驾也是这款车，在讲课之前先给大家做一下介绍。

车辆名称：比亚迪S6

出厂日期：2011款 2.0L 手动尊贵型

表显里程：7.6万公里

新车指导价：11.71万（含税）

卖家报价4.5万

成交价：4万

比亚迪S6是比亚迪的首款SUV，S6定位为中高端自主SUV，已于2010年9月份上市。其长宽高分别为4810/1855/1680mm，轴距为2720mm，在同级别SUV中首屈一指。190mm最小离地距离使得整车拥有绝好的通过性能。动力部分，S6拥有1.5T、2.0L和2.4L三个排量，分为手动豪华型、手动尊享型、自动尊贵型及自动尊荣型四个款式，搭载BYD483QB或三菱4G69的发动机。BYD483QB是比亚迪自主研发的发动机，采用博世的电喷管理系统及BIVT可变进气系统。比亚迪S6整车外观时尚动感，线条硬朗，尽显都市SUV的奔放气质

比亚迪S6是比亚迪的首款SUV，从侧脸看整车的风格稳重大方，线条时尚流畅，凌厉而优雅，完美兼顾空气动力学，鹰眼前灯炯然有神，电镀格栅，波澜起伏，再看大灯的设计采用了运动风格的黑色底壳设计，同时还带有非常潮流的灯眉设计，远光和带有透镜的近光灯组相分离，长方形的黑色雾灯框中只有两个小巧的圆形灯组。

再看车尾继承了雷克萨斯RX的倾斜D柱，当然也会保留带有高位刹车灯的扰流尾翼。尾部拍照区域镀铬装饰条下方还隐藏这倒车摄像头，体现了比亚迪车型电子化装备的丰富特征。在看后杠转向角带有大小尺寸的后雾灯，下部还带有倒流叶片的黑色保护板。在外观上，比亚迪S6的确充分体现了运动型城市SUV的特征。

在检测之前按照习惯，小编首先是绕车一圈对车辆进行了基本的检测，如图显示，车辆多处存在明显的划痕或自喷漆修复后的痕迹，说实话这是小编从业检测的生涯中第一次见到这样的情况，在下佩服。

外观基本的检测小编也看到了，不是特别的理想，可以说是惨不忍睹，不管这些，一切以检测数值显示为结果标准，如图显示是机盖的漆面数值在97.5um在正常的漆面数值范围内，不多说继续往下看

紧接着对左前叶子板和左前车门进行了检测，上图检测两处的漆面数值在500-600um，以小编之前检测和维修的经验来看，左前叶子板和左前门均有中度的钣金喷漆迹象。左前叶子板卖家表示是被别人给怼了，但是不严重还能修复回来，所以说后期做的钣金喷漆处理，至于左前门卖家也表示是新车刚买停在马路边上被别人踹了一脚，后来也是做得修复，应该是挡别人的路了吧。各位老司机注意一下吧，不说花多少钱修复，没有了原车的漆面对买车的价钱也是有一定的影响的。

小编依次对做B柱进行了检测，看图一漆面数值达到了1369um按正常来说此数值是在钣金或切割的范围内，但是经过小编仔细的对左侧ABC柱及底大边检测后没有发现第二个数值高点，后来卖家过来了说我自己的车我知道什么情况，这块不可能有事，卖家也是不想背这个黑锅说，你给我把所有的胶条都给我拔掉我倒要看看有什么鬼，看图二为胶条扒开后的图片，可以明显的看出来结合处均为原厂焊点，根本看不出一丁点的瑕疵，导致这个现象的原因有很多，就不一一列举了。外观就检测到这里了，下面看看发动机舱吧。

打开发动机舱小编被眼前的一幕给惊呆了，这盖板那叫一个严实，看着心情都不一样，在这块不过多的强调继续往下看吧。

小编两三下子就把发动机的上盖板拆下来了，小编当年也是4S店的专家，这点小事在我面前都是毛皮，将盖板拆下后一个瘦小的2.0L发动机放在了机舱的中间，显得周围很宽敞，在看机舱的格局很是凌乱，国产车就这样，在仔细看一下，气门室盖已经严重渗油了，建议及时去4S店检查维修，不然漏油严重了可能会对发动机造成伤害。

还是老规矩吧，来到发动机舱首先还是对机盖螺丝进行检测，上述车辆的左前叶子板有钣金的现象，所以说为了避免因撞击导致机盖变形或更换的现象，小编仔细的对机盖螺丝进行检测后没有发现有异常拧动拆卸的现象，初步判断机盖为原厂。

检测完机盖后按照流程依次对叶子板固定螺丝进行检测，经检测也没有发现什么异常，螺丝均没有拆卸拧动的痕迹，如果说叶子板有过撞击修复的话，撞击较轻的话一般不会对叶子板螺丝进行拆卸。

发动机舱前部水箱框架固定螺丝都为原厂，没有人为拆卸拧动的痕迹，也不存在修复断爪的现象，小编费了九牛二虎之力终于把水箱框架的生产日期找到了，为11年1月，可惜了，因为角度原因不能给大家分享了，补脑吧。

今天又有粉丝问小编了，刹车总泵和ABS泵到底有什么区别，上篇文章给大家讲到了，由于时间观念小编今天就不过多的讲解了，还是专心的说说这辆车的ABS泵吧，虽然说ABS泵上灰土比较严重但是螺丝拆没拆过一眼就能看出来，小编这火眼金睛不用说，都是老司机了。

发动机舱保险盒干净整洁，无水泡后的泥沙和烧焦的现象，也不存咋因撞击导致的位移现象，一般左侧严重的撞击后保险盒根据不同的力度也会有不同的损伤，保险盒也是判断水泡火烧的重要依据。

电瓶目前电量还有73％属于正常的现象，现在的天气越来越冷了，车辆长时间停放也是会对电瓶的电量造成伤害的，如果过说车子不用放车库的话，建议每3天就去着依次车，时间为半个小时，这样才能保证电瓶的正常充电。

卖家表示上次保养新换的机油和刹车盘片，不管怎么说小编还是要检测的，为了客户的安全，经检测刹车油目前含水量严重超标，建议及时更换，刹车马虎别的，如果说高速行驶时急刹车可能会导致刹车失灵而带来的严重后果。

比亚迪S6的内饰采用了上深下浅的布局，米色为主的搭配也得到了大多数粉丝的认可，中控台各种按钮中规中矩的排列，方便操作，比较精细的做工和丰富的配置受到了广大粉丝的好评。

打开点火开关仪表故障灯全部亮起，着车后熄灭，一切正常，表显示里程75382km通过对内饰全方位磨损程度的检测，初步可以确定行驶公里数是正常的，不存在调表的行为。

对于一键启动和全液晶显示屏也吸引到了广大粉丝的关注，在这方面粉丝对一键启动和全液晶仪表盘的评价一直都是很帅，总体来说此车的内饰整体空间宽敞充裕，且灵活多变，座椅舒适，储物空间设计的也很合理，比较任性化。

驾驶舱的方向管柱没有异常的锈蚀痕迹，及周边的地胶也没有水泡后的泥沙，座椅螺丝不存在拆卸拧动的痕迹，在看座椅底部干净整洁，座椅滑轨没有水泡生锈的现象，所以说根据内饰全方位的检测初步排除水泡车的嫌疑，接着往下看。

后备箱盖内饰板多处有明显的划痕，卖家讲述自己喜欢钓鱼，这都是渔具放后备箱导致的，这些也不是什么大事，在车身的内部不影响内在美。静态检测就先告别一段落了，接下来是路试和上架。

（由于路试期间的安全方面，公司规定是不允许拍照的，还请大家补脑吧）

此车配备2.0L的发动机对于此车来说还是相当可以的，毕竟车型在这里摆着，在路试的过程中操控性好，动力这方面没得说，转向精准，ABS启动后效果还是可以的，说一下做在车内的感受吧，坐姿高，视野好，路感清晰，底盘扎实，稳定性不错。

路试完毕，小编跟随卖家来到之前约好的修理厂进行上架，国产这就是差，连底盘的设计格局看着都是非常的简单，不多说接着往下看。

下面开始检测，经检测底盘转向机油管处有明显的油渍，经仔细的检测，初步确定是转向机油管密封圈老化导致的，我说怎么上述检测助力油亏损呢，原来如此吗。

上图是发动机油底壳螺丝，如图显示也没有拆卸拧动的痕迹，为原车螺丝，同时油底壳和缸体的结合处也没有渗油及二次打胶的现象。再看油底壳旁边小圆圈是缸体的生产日期，刻上去的为11年，所以说缸体是原厂的。

现编顺着油底壳依次对变速箱固定螺丝进行了检测，经检测螺丝也同样为原车状态，也不存在漏油渗油的现象，还比较不错。

再看元宝梁支架螺丝，通过小编当时看到的情况初步感觉元宝梁的支架螺丝应该出厂后就没有动过，只不过是元宝梁局部有锈蚀的现象，不过这些都属于正常。

车身底部的排气管有严重锈蚀的现象也是6年的老车了有这个现象实属正常，先将就着用吧，后期可能会严重锈蚀老化导致排气管漏气产生噪音。

全车的减震器悬挂同样也为原厂的状态，干燥无渗油。

经过对全车轮胎的检测，目前两前轮胎是15年更换的，后轮轮胎还是原车的，而且油明显的裂纹及老化的痕迹，建议及时更换，并不然后果大家是清楚的，小编就不多讲了。

最后一步是电脑OBD检测，经过漫长的等待检测结果显示目前是正常的不存在任何故障码，这还是比较不错的，值得赞一下。

车况总结：经静态和动态检测，车辆安全结构正常，全车多出明显的划痕和修复的痕迹及钣金喷漆的现象，发动机舱气门室盖渗油，电瓶亏电，刹车油变质，驾驶舱内饰板有划痕，底盘大面积锈蚀痕迹，转向机油管渗油，后轮轮胎老化，建议及时更换。

以上是小编结合今天检测的请况在市场做出的估值及市场成交价，可以看出估值和市场成交的价格都差不多，还不叫可以，都在3.7-4万之间，此车报价4.5万，最后的成交价格是4万，那么根据今天检测的车况来说此车3.8万拿下还是比较合理的。

上图是二手车之家的同款车型报价，根据报价来看，此车的同款车型的售价也在3.8-4万之间，看来此车的市场价也就是这个样子了，一般像这样的价格是不具备参考性的，具体还是需要到实体的地方根据不同的车况和卖家进行砍价的，如果说多车况有足够的了解，卖家不会不让的，说白了，车的车况卖家数最清楚的。

检测到这里今天的任务就完成了，小编把今天检测的车况一五一十的告诉了卖家，买家表示对今天的车况可以接受，在价格这方面之前报价是四万五，现在最低也就是四万了一份也不能让，爱买不买，由于今天的车况也不是特别的差，价格也合理，检测完之后买卖上方就去过户去了，顺便开车给小编送到了公司，省下了回来地铁的车费，哈哈，今天就到这里了，我们下期再见。

好了，今天的检测作业就到这了。喜欢就赞、不喜欢就喷。小编我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。