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比亚迪f3怎么解除防盗系统

比亚迪元防盗解除方法?

全新比亚迪元EV535是有防盗系统的。整车断电至“OFF”挡,所有乘员下车,所有车门闭锁。所有车门闭锁时,防盗指示灯将持续点亮,8s 后防盗系统将自动设定。确保自动设定之后,可以离开车辆。由于从车内解锁车门会激活系统,因此在设定系统时禁止人员留在车内。

在下列情况时,系统将发出警报声:

·如果未使用智能钥匙进入功能,任一车门解锁或前舱盖打开。

·如果未使用智能钥匙启动功能,使车辆上电。

通过下列方式将停止报警:

·使用无线遥控解锁车门。

·使用微动开关解锁车门。

·携带钥匙在车内按下“启动 / 停止”按键。

·遥控启动车辆

低价有好货!除了“佩刀”外,它处处有惊喜?试驾比亚迪元Pro

在深圳这种限牌城市,一张蓝色铁牌已经要价到5万以上,相信有不少朋友已经着手安排入手新能源车型了。而对初次购买新能源车型的朋友而言,他们希望以更实惠的价钱买到产品力更好的产品,做好能把续航能力和安全性能都做到两手抓,并且还要是大厂出品,关键价格还不要太贵。

好嘛!这种好处全占的选车问题,作为身经百战的汽车小编,这么过分的要求不多见,但有没有完美解呢?上周我试驾了比亚迪元Pro,它好像给出了一个优秀的答案,我觉得它在这个价位中,并没有因为低价而妥协。

颜值不妥协

虽然元Pro售价不贵,但它的外观看起来却意外显贵,采用比亚迪全新的Dragon Face3.0设计语言,前脸和大哥比亚迪汉EV为同款,从这远处眯眼一看,妥妥地像是台汉EV的SUV小号版。

“元”的隶书标识镌刻于横贯前脸的银色饰条之上,这点和汉EV如出一辙,而两边连接的是锐利的大灯,里面镶嵌三个透镜,看起来非常凶猛的感觉。

不过元Pro的客户群体还是女性群体为主,所以除了车头外,这台车的整体线条设计以圆润为主,跳跃上扬的腰线,精致的镀铬五辐花瓣式轮毂,从侧面来看,增加了几分灵性,而且后面的那个“小书包”备胎依旧全新标配,听说这个可爱的设计非常讨女性消费者的喜欢。

来到车内,你会看到大面积的迷雾灰饰板搭配浅色的内饰,简约的北欧风格,乍一看好像进了宜家商场,不过厂家也说了,这是为了讨好女性消费者喜欢“ins风”设计,虽然身为一个直男的我是不理解,但这个浅色的内饰能有效扩张了车内视觉效果,高级感却确实不错。

智能化座舱不妥协

相信大家或多或少地都对新能源电动车的座舱智能化有所期待,那售价不高的元Pro有没有妥协呢?首先是10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad,搭载DiLink3.0智能网联系统,支持OTA升级,拥有海量APP,这就意味着你可以完全把它当做一个超大平板电脑玩起来,娱乐功能满分。

如果你对车身方位拿捏不准的话,它还配有360度全景影像解决城市停车难题,除了再不用担心停车不入位外,你可以一键呼出这个功能,时刻观察周围以及车底有没有看不到的障碍物,这点在城市中尤其管用。当然咯,如果你经常忘记拿钥匙,它还配备有手机NFC钥匙功能,轻轻一碰,即刻上车!

空间不妥协

元Pro的长宽高分别为4375mm、1785mm、1680mm,轴距为2535mm,这个数据放在同级来说可以说是非常优秀的,实际反馈到表整体乘坐空间上,它的表现也非常不错,并没有给你一种“小车感”。

来到大家最担心的后排乘坐空间,本人身高170CM,在驾驶位座椅调到舒适位置后,我的头部空间和腿部空间都值得称赞,尤其是这张座椅,坐垫宽大厚实,而且长度合适,对腿部的支撑非常不错,同时中央地台仅有小幅度的隆起,后排乘坐舒适性还是非常不错的。

驾控不妥协

先说一下元Pro的整体机械规格,这台车全系均搭载最大功率100kW和峰值扭矩210N·m的永磁同步电机,同时也全系标配了比亚迪当家电池封装技术“刀片电池”,容量为50.1kWh的磷酸铁锂材质,NEDC续航里程401km,官方宣称30分钟能将电量从30%充到80%,可以说是妥妥地把安全和续航两手拿捏了。

这台车开起来,同样没有妥协的味道,它采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架,底盘调校就以这个价位来说,真心不错了,虽然过减速带时,稍微颠簸感,但一般的坑坑洼洼还是滤得有韧劲,且悬挂避震回弹力度柔和,整体底盘还是有一定的高级感氛的。

这台小车在隔音上也没有妥协,大力踩下电门时,穿进车厢内的扰人的电机电流声不多,高速行驶时,胎噪和风噪隔绝感相当不错,即便是去到100km/h以上,车内成员之间还是轻松地谈笑风生,可见这台车隔音用料非常厚道。

它的动力整体调校偏舒适,起步和加速都很平顺,同时,深踩油门时也会有持续的动力输出,高速超车也能轻松搞定,而且方向盘指向性精准,除了回正力反馈略强外,没啥毛病了,按照同车的媒体老师说法:“这台车开起来没啥违和感”。

总结

总的来说,比亚迪元Pro在这个价位中,确实是一台不因为低售价而妥协的产品,整体没啥廉价感,反而其很多亮点在同级竞品中非常有优势,尤其是对女性用户来说,它是一台“好看、好开、好安全、还好停”的新能源电动车,再看其7.98—9.98万元的价格,可谓是性价比十足,可以说是低价也有好货!

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