大家好，今天来为大家分享SUV保值率的一些知识点，和SUV保值率的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

最值得入手SUV最全排行榜：从小型到中型，3年保值率均超66%

保值率代表一款车在各个年限的不同价值，同样10万元的两个品牌车型，3年后的价格，可能差距很大，而3年的车龄，被交易的可能性更大，同时3年车龄的二手车在市场比例也最高

对于保值率的计算，采用“用户卖车价÷厂商指导价”的计算方式，来真实的反映一款车的价值。之所以选择厂商指导价个，是因为可能存在新车价格地区差异、促销优惠等，以厂商指导价作为分母更稳定

小型SUV保值率冠军：本田XR-V 3年保值率：68.5%

事实证明，颜值高还是非常有用的，2017年6月份近2万台销量也说明了这一点，本田很聪明的利用小型车平台的低成本优势，换来了不少更实用的东西，不管是品牌口碑，还是外观和空间以及性价比

自家地球梦的发动机成熟又不爱坏，配上不重的车身，起步加速很轻快。空间魔术师又在小型SUV下功夫，同级别能跟TA比空间的没几个，后排空间更让你怀疑这是不是一台小型SUV。整体表现就是你能想象得到本田该有的样子，油耗不高，皮实耐用，上手容易，当然，NVH也很本田

紧凑型SUV保值率冠军：大众途观 3年保值率：66%

不管是全新换代的新途观L，还是二手车市场的上一代途观，都属于硬通货的畅销品，永远是不愁卖的。一切以主观的角度分析途观销量的做法都是枉然，途观的确有自身独特的产品力，存在即是合理

从2010年以合资身份进入市场，涡轮增压、全景天窗、标配ESP这些配置的竞争力，在当年的SUV市场中，其他对手很难抗衡，再加上大众光环，老百姓能买到最便宜的德系SUV，想不火都难。从最初的加价，到中期的平价，直至产品末期的几万优惠，让TA的保有量大，保值率高，群众口碑好，很多人选择途观，不一定是因为单纯的产品力，可能是很简单的原因，比如你爸喜欢，或者老丈人喜欢......

中型SUV保值率冠军：丰田汉兰达 3年保值率：66%

丰田的造车理念很中庸，即没有非常鲜明的优点，又没有明显的短板，就像位好好先生。汉兰达之所以保值率高，除了良好的品控之外，还有非常大的空间、低廉的保养价格

TA的车内空间大到奢侈，奢侈到你不在车里做点什么，都愧对于丰田的空间设计师。虽然是中大型SUV的尺寸，但你完全可以用紧凑型的价格去养护TA，并且不会坏

SUV，大空间7座，省心耐用，开着有面，保养省钱，丰田深谙这个级别消费者的真实需求，并一一满足，给人一种个大量足又实惠的感觉，唯一没满足的就是2.7L动力储备

中型SUV保值率冠军：丰田普拉多 3年保值率：68.6%

TA的保值率是这四款保值率冠军中的冠军，而且与其他竞品到第五年保值率断崖式的下跌不同，TA的保值率随着年限很平缓的下降，在大几年的车龄中，依旧拥有非常不错的保值率。除了与汉兰达比较相似的优势外，TA还是为数不多非承载式结构的硬派越野车，在这个价格区间，能够能做到越野和日常使用比较均衡的兼顾

当然也有很多人选择TA的原因更简单，成为进藏或者干活的工具车，不挑油，通过性强，以及丰田多年积累下来的质量口碑和舒适性舒适性，不会出差错的从A地到B地，吃苦耐劳脾气小的特点，足够让大部分有这种日常使用需求的人选择TA了

“SUV保值率”最新排名：买车就选这几款，3年后卖出都不亏

昨天跟大家聊到了“轿车保值率”最新排名：国产车几乎完败，你的车排名第几？

很多网友在文章下方留言，表示想看SUV的保值率榜单~OK，现在就满足你们！

聊之前，还是再科普下简单科普下保值率高的作用：关于保值率，它是指一款车型使用一段时间后，出售价格与购入价格的比值。其数值取决于车的性能、可靠性和维护售后等因素，一定程度上代表了日后用车成本。另外，还有个更大的优势，那便是如果你日后想换车的话，保值率高的车还能让你钱包回一波血。

超跑峰的IS300 T再次卖出基本不亏

在中国汽车保值率研究委员会发布的《2019年中国汽车保值率排行榜》，榜单包含了轿车、SUV以及MPV车型的统计。今天是“SUV保值率榜单篇”：你的车排名第几呢？

小型SUV保值率榜单

小型SUV领域，本田兄弟车型XR-V 和缤智没有一丝顾虑的拿下冠亚军，并且以60%左右的保值率展现了它们的底气。XR-V和缤智都在去年迎来了中期改款，超大空间以及稳定的质量表现造就了它们的高保值率，销量在这个级别名列前茅，在车主口中也是有口皆碑。它们都采用了和思域同款的1.5T发动机，对动力有需求的朋友选它们准没错了。

铃木发挥它超强的实力，虽已退出市场，且维特拉全系还是国五排放，却依旧拿下第四名的位置。维特拉算是15万内性价比最高的SUV之一了，1.4T涡轮增压发动机也是国内目前能买到的最便宜的搭载纯进口SUV的车型了。性能稳定可靠，还带有四驱能力，开个十年没什么大问题，有保值率也不奇怪。

可喜可贺的是，SUV领域自主品牌果然占有优势，上榜的车型不少。其中哈弗H1、H2均具备3年50%左右的保值率，相当不错。

紧凑型SUV保值率榜单

紧凑型SUV一直是国人买SUV最热门的区域，良好的通过性和家庭实用性让它们都非常受欢迎。而这个级别嘛，盲猜也能猜到保值率肯定是日系包揽。本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4荣放三款热门车型的3年保值率都保持在60%以上。

经常有网友问这三款车怎么选，加之一个榜单第四的日产逍客。我来给点意见：如果你现在着急入手的，本着买新不买旧的原则，上市五六年的奇骏就可以先划掉了，不过它也快换代，还可能引进2.0T，喜欢的朋友再等等吧！

RAV4整体定位偏硬派城市SUV，适合经常跑郊区路况的朋友，四驱版门槛最低，买它推荐上混动。虽然CR-V保值率最高，不过你想买它钱，建议去看看兄弟车型皓影再做最后决定。至于逍客嘛，属于入门紧凑级SUV，各方面硬指标肯定不如其它几款但价格最低呀，你懂的。

此榜单上，豪华品牌奔驰GLA也在。别看市场优惠、保值率、品牌就觉得爽，后期养成成本可得想好了少年们！奔驰首保并不免费，保养费用需要客户自行来承担（买车时赠送的保养服务除外），6万公里常规保养费用约：14274元...

说说国产车吧，哈弗H5虽说销量平平无奇，但凭借非承载式车身结构以及出色的四驱系统，深受越野爱好者欢迎，改装潜力也比较大，所以保值率不错。帝豪GS就不用分析了，在市场上口碑挺给力。

中型SUV保值率榜单

同级标杆车型丰田汉兰达继续蝉联保值榜榜首，74.73%的3年保值率完全无压力的与其它选车拉开了距离。不仅如此，汉兰达还是整个二手车市场中保值率最高的车型，堪称“理财产品”。多年屹立不倒果然靠的是真本质，硬核产品实力让人甘拜下风。

上升到中型SUV，美系品牌强势逆袭，福特上榜两款车型，前者偏家用后者偏越野。凯迪拉克XT5也实力担当。

值得一提的是，奔驰GLC和奥迪Q5都有相当好的保值率，宝马X3连前十都未进。从保值率方面考虑，宝马不如其它BA呀！

中大型SUV保值率榜单

中大型SUV中有不少为进口车型，所以没有出现在这个榜单上（此榜单只涵盖了自主品牌和合资品牌车型）。作为在越野界拥有崇高地位的车型，国产丰田普拉多依旧很“霸道”，和汉兰达一样也属于“理财产品”了。虽然17年后取消了2.7L车型，全时四驱又变分时四驱，即将到来的六月还将会被迫全面停产，可那样怎么样，老款照样硬气，保值率高超。

兰德酷路泽也一样是越野界的神车，虽然新车目前已停售，但新车售价依旧硬挺，没有太多优惠，在二手车市场上也一直供不应求，预算充足的越野爱好者值得考虑。

自主品牌的代表哈弗H9不负众望挤进前三名，大梁+四驱+差速锁的配置让它具备了过硬的越野能力、四驱脱困能力堪称同级别最强，20.98万-27.28万元的终端售价更是物超所值。堪称就是国产车中的骄傲！

写在最后

从榜单可以看出，不同级别中，日系车型的保值率都是最高的，主要原因还是其经久耐用、毛病少的好品质。

在SUV领域，国产品牌的保值率明显优于轿车领域，但还是不够日系、德系等品牌优异。不过我们在特点鲜明的车型上，明显保值率就相对高些，比如哈弗H9呀，北京BJ80呀，相信自主品牌会越做越好。

最后还是老问题，你的爱车上榜了吗？还有，有人想看MPV保值率榜单的吗？留言探讨下呗~

保值率最高的SUV排名，这里面有没有你的菜？

随着社会经济水平不断提高，人们生活条件日益改善，衣食住行越来越讲究，特别是在出行这一方面，更是精益求精。在这个互联网盛行的时代，汽车知识的普及也是越来越迅速，我们打开手机就能及时看到最新的信息，并且“快餐式”的掌握这些知识。以前我们买车更注重品牌、性价比以及油耗，而如今我们会侧重于安全性以及保值率。

大家对于“保值率”这个词肯定是如数家珍，其综合了品牌认知程度、可靠性、维修价格和便利程度、新车实际售价等因素，是目前在选车时，相当重要的一项指标。今天买买君就带大家去看看SUV领域，哪些品牌的车型保值率最高，方便我们以后选买车。

在小型SUV领域，保值率最高的依然是本田自家两兄弟XR-V和缤智，在这一领域中，本田确实没有对手，凭借着良好的品牌形象、超大的空间以及稳定的质量表现造就了它们超高的保值率。

当然除了XR-V和缤智表现优异，国产车型长安CS35也有亮眼表现，三年保值率达到了64.33%，与缤智的66.59%差距并不大，也足以证明自主品牌发展得越来越好，在质量的把控上有很大进步，但离主流的合资品牌还是有一段距离的，自主品牌依然任重道远，三年以后的保值率掉的有点快了。

在紧凑型SUV市场，马自达CX-5头两年的保值率是最高，是不是有点难以相信？毕竟马自达的可靠性在大家心目中是不如丰田本田，但保值率却比同级别的荣放和CR-V都要高。

其实也不难理解，在同价位里，想要一台既能家用又能满足个人需求的SUV，马自达CX-5是比较符合这样的要求，马自达车型自古以来都是以操控著称，追求更极致的驾驶体验，外号“东瀛宝马”和“弯道之王”等等，在这一方面满足个人的驾驶需求。其次作为一款紧凑型SUV，其长宽高分别为4555*1842*1685mm，轴距也有2700mm，在乘坐空间方面以及后备箱的装载能力都是非常不错的。

不过在三年往后，日系三杰本田CR-V、丰田荣放及日产奇骏的保值率分别占据前三，而在整个前10排行榜单中，哈佛H6 Coupe和长安CS75意外上了榜单，此前国产车的保值率一直不被看好，如今也是打脸那些瞧不起国产车的人。这两款作为国产销量最好SUV，凭借着出色的用户口碑、极高的性价比以及不错的可靠性，保值率越来越好。

在中型SUV市场中，丰田汉兰达一直是“Bug”般的存在，保值率堪称二手车界的理财产品。汉兰达自上市以来，一直是这个同级别的标杆，一直被对比，从未被超越，但凡别的车企有一款中大型SUV上市，都会去“碰瓷”汉兰达，还扬言可以与之一较高下，甚至会说各方面碾压汉兰达，但在市场的表现中，销量却不及汉兰达零头。“开不坏的丰田”这句话想必大家耳熟能详，用来形容汉兰达再好不过了

汉兰达之所以保值率高，一方面是质量可靠、故障率极低、安全性好以及乘坐空间大，能够满足家庭对一台车的刚需。另一方面就是更新换代比较慢，别的车型基本是一年一中期改款，而目前在售的汉兰达还是2018款，没有新款上市，就不会导致现款车型保值率有很大影响，当然这也是是丰田品牌对汉兰达有着极高的信心，没必要一年一升级换代来提升产品竞争力。

在使用两年的时间里，可以看到保时捷Macan的保值率仅次于汉兰达，很多人比较好奇为什么Macan保值率那么高？其实不难理解，首先保时捷的车型在购买时，会要求选装，而选装费又极高，就导致其落地价比较高，而保值率是按照原车指导价计算的，所以头两年保值率很高。

其次就是强大的品牌调性以及出色的口碑，保时捷作为超豪华运动品牌，本身就自带“面子增益Buff”，彰显身份的同时又不失档次。虽然Macan作为保时捷作为入门级车型，但始终也是保时捷，架着品牌光环这一点就已经够了，其次它还拥有着超高的颜值、强劲的动力及出色驾驶感受，在同价位是独一无二的存在，最容易实现个人的保时捷梦。

而在质量口碑上，保时捷表现依然出色，根据J.D. Power的汽车可靠性研究报告中，雷克萨斯和保时捷在2017年可靠性排名中同获冠军，要知道雷克萨斯已连续六年荣登可靠性品牌榜首，保时捷能与雷克萨斯同获冠军，质量是杠杠的，并且在18、19年汽车可靠性排名中，保时捷也仅次于雷克萨斯。所以Macan是集品牌、性能、质量完美一体的SUV，保值率高也是理所当然。

在中大型SUV领域里，雷克萨斯RX凭借强大的产品认同感以及极高品牌价值表现力，在前两年的保值率里，有着绝对的统治力。其保值的性质与保时捷Macan如出一辙，在价格方面非常坚挺，不同于Macan需要选装购车，雷克萨斯RX需要加价提车，同样导致其落地价高，但保值率依然是按照原车指导价算。不单单是Macan和雷克萨斯RX，所有存在加价的车型，前两年的保值率都是非常惊人的，参考一下奔驰G级，第一年保值率达到了99%多。

其次，雷克萨斯在质量的把控上，任何一家车企都无法与之抗衡的，在JD Power汽车可靠性排名,雷克萨斯已连续8年夺冠，无敌是多么的孤独。除了品牌溢价高和良好的口碑，在整体设计上，雷克萨斯这些年的车做得越来越好看，越看越耐看，就像一个成熟30岁左右的男人女人，稳重而又不失端庄，优雅却又不失时尚，也像一瓶老红酒越品越有味儿。无论是年轻消费者还是中年消费者，都能满足他们一致的审美观，

在众多中大型SUV里面，普拉多是当之无愧的保值之王，一款能带你去任何地方的越野神器，凭借着强大而可靠的越野性能让其声名鹊起，出色的口碑让它曾经一度成为平行进口车中的“销量王”。普拉多永远是一代经典，在你辉煌时，陪你风花雪月，在你落魄时，陪你东山再起。这句话足以证明其超高的保值率。

保值率高不仅仅是因为出色的口碑和强悍的越野能力，还与其改款以及停产有关，从2017年开始，新款普拉多停产了相对便宜的2.7L车型，在机械素质方面也进行了调整，以前的全时四驱也变成了分时四驱，托森中央差速器也被A-TRC电子限滑所替代，它的一个越野性能下降了，就导致16款以及之前的普拉多保值率居高不下。其次随着国六排放实施直接导致国产普拉多停产（2020年6月停产），就变得更加稀有，也成为大家心目中最为理想越野车型。

有的人说车归根结底只是个工具，没必要考虑得那么多。说这句话的人有没有想过，一台车承载着多少人的青春与汗水，辛苦努力大半辈子，才能完成自己汽车梦，选择一辆品质好、保值率高的车是很好必要的。其次汽车更新换代的速度越来越快，车主们换车的周期也越来越短，保值率越高就亏得越少，对于目前购车来说，保值率是个非常有说服力的综合参数，所以大家在选择车的时候，一定要看看这车的保值率。

OK，关于SUV保值率和SUV保值率的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。