比亚迪唐在北京可以拿绿牌吗？限行不？

针对北京新能源汽车指标的问题，今天小编也一直在琢磨这个事，恰好有朋友咨询比亚迪唐在北京是否可以拿绿牌的问题，小编就写了此文，希望可以供大家做一个参考。

首先，可以非常明确的是，按照2018年北京地方补贴政策，所谓的新能源汽车，指的是纯电动汽车和燃料电池车。所以，虽然插电混动是属于新能源汽车，但是北京市政府是不认的，也就是说完全拿不到北京市地方补贴的。

同理，按照《北京市小客车数量调控暂行规定》，新能源小客车指的是纯电动汽车，所以，对于北京来说，新能源指标只是给到了纯电动汽车，而插电混动汽车是拿不到新能源汽车指标的。

可能有的朋友会问，我在路上是看到过挂着绿牌的插电混动车型啊，这是怎么回事呢？

这里就需要解释一下，其实对于北京市新能源绿牌，其实是有几种的，对于纯电动汽车而言，是京AD*****，而对于非纯电，如插电混动，则是京AF****。对于插电混动车型而言，虽然拿不到北京市地方补贴，也无法享受新能源指标，但当消费者摇到号的时候，是允许申领新能源绿牌的，只是这个绿牌是京AF****，虽然是绿牌，但依然没有路权，即该限行还是限行。当然，你也可以选择蓝牌。

所以，如果大家是买比亚迪唐EV600的纯电版本，则是可以申领新能源绿牌，且不限行，如果是唐DM，依然还是需要摇号，且依然限行。

政策的导向，对于新能源汽车的终端销售的影响是非常大的，正因为北京的补贴和限行政策，直接导致基本上100%的新能源车型都是纯电动汽车。

北京车主花三十多万用燃油指标购买比亚迪唐DM，网友：这是真爱了

比亚迪全新一代唐自上市以来一直备受热捧，上个月销量高达10049辆，已经连续三个月销售破万，订单超过四万台，不少车主仍在等待爱车中。

全新一代唐全国统一补贴后售价23.99~27.99万，智联创世版售价32.99万。这样一款落地30万元左右的国产车，还能够获得如此高的销量，离不开比亚迪产品的卓越表现和极致性能。10月销量中唐燃油版占4012台，唐DM共计6037台，当大家正在竞相突破“二十万元天花板”时，比亚迪三十万元价位的唐DM已经是供不应求。

数据显示，10月份比亚迪全新一代唐DM售往国内一线城市的仅有1767台，二线城市1035台，非限牌限行地区的三线及以下城市占据大头，达3217台，“大本营”深圳为691台。也就是说，相当多的车主即便是在无需限牌摇号的情况下，仍能被比亚迪新能源所打动，毅然购买这款在一部分人眼中仅仅是为了“绿牌”的车型。

就在大家准备“剁手”双十一前夕，北京的杜先生终于提到了自己的爱车——比亚迪全新一代唐DM智联创世版。相比其他地区，北京政策特殊，按照《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》规定，“新能源小客车是指纯电驱动小客车”。工信部公布的插电式混合动力，在全国几乎所有地区都纳入了新能源范围，在北京依然是当做燃油车看待。杜先生在北京买下这款售价高达32.99万的比亚迪唐DM，可以说是真爱了。

查看上个月公布的北京市小客车单位普通指标配置2018年第5期配置结果，此次摇号相当于相当于2206人抢一个指标，难度继续加大破纪录。即便在这样一种情况下，2013年比亚迪秦在北京上市开始，利用自己的燃油指标购买插电式混动秦、唐的车主依然不少。

全新一代唐智联创世版百公里加速仅为4.3秒，还配备Brembo赛车级六活塞刹车系统、12扬声器的Dirac Live高保真音响系统、22英寸星耀超级铝合金轮毂和高性能马牌轮胎等等，车主杜先生表示，“在豪华感营造方面，全新一代唐DM甚至已经赶超了ABB等国际一流豪华品牌！”

比亚迪唐EV即将亮相，相信这款纯电动车型在北京也能取得好成绩。

北京车主用燃油指标购买比亚迪唐DM顶配版，网友：真爱才做得到

比亚迪全新一代唐自上市以来一直备受热捧，上个月销量高达10049辆，已经连续三个月销售破万，订单超过四万台，不少车主仍在等待爱车中。

全新一代唐全国统一补贴后售价23.99~27.99万，智联创世版售价32.99万。这样一款落地30万元左右的国产车，还能够获得如此高的销量，离不开比亚迪产品的卓越表现和极致性能。10月销量中唐燃油版占4012台，唐DM共计6037台，当大家正在竞相突破“二十万元天花板”时，比亚迪三十万元价位的唐DM已经是供不应求。

数据显示，10月份比亚迪全新一代唐DM售往国内一线城市的仅有1767台，二线城市1035台，非限牌限行地区的三线及以下城市占据大头，达3217台，“大本营”深圳为691台。也就是说，相当多的车主即便是在无需限牌摇号的情况下，仍能被比亚迪新能源所打动，毅然购买这款在一部分人眼中仅仅是为了“绿牌”的车型。

就在大家准备“剁手”双十一前夕，北京的杜先生终于提到了自己的爱车——比亚迪全新一代唐DM智联创世版。相比其他地区，北京政策特殊，按照《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》规定，“新能源小客车是指纯电驱动小客车”。工信部公布的插电式混合动力，在全国几乎所有地区都纳入了新能源范围，在北京依然是当做燃油车看待。杜先生在北京买下这款售价高达32.99万的比亚迪唐DM，可以说是真爱了。

查看上个月公布的北京市小客车单位普通指标配置2018年第5期配置结果，此次摇号相当于相当于2206人抢一个指标，难度继续加大破纪录。即便在这样一种情况下，2013年比亚迪秦在北京上市开始，利用自己的燃油指标购买插电式混动秦、唐的车主依然不少。

全新一代唐智联创世版百公里加速仅为4.3秒，还配备Brembo赛车级六活塞刹车系统、12扬声器的Dirac Live高保真音响系统、22英寸星耀超级铝合金轮毂和高性能马牌轮胎等等，车主杜先生表示，“在豪华感营造方面，全新一代唐DM甚至已经赶超了ABB等国际一流豪华品牌！”

比亚迪唐EV即将亮相，相信这款纯电动车型在北京也能取得好成绩。