新增萌萌的元气粉漆面，2023款元Pro哪款值得买？

2023款比亚迪元Pro正式上市，应该有不少朋友在关注它吧！此次上市新车共推三款配置，价格区间为9.58万元-11.38万元，相比较老款价格有所下调，本文我们聊聊三款配置哪款更值得买？

新车看点：

2023款元Pro在外观上与老款变动不大，车身漆面新增元气粉。新车尺寸依旧与老款保持一致，长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm。

2023款元Pro的重点在于内部的升级，比如车机系统升级至最新的DiLink 4.0智能网联系统。此外，2023款内饰配色还增加了清新蓝双拼色供消费者选择，座椅为浅色，日后打理会比较费劲。

动力方面，2023款元Pro将电机功率调低，老款电机功率100千瓦，210牛·米，新款电机功率降低至70千瓦，180牛·米。电池组方面，2023款元Pro搭载比亚迪刀片电池组，容量分别为38kWh与47.04kWh，CLTC工况对应的续航为320km与401km。支持快充，30分钟电量可从30%充至80%。

配置分析：

320km 豪华型，售价9.58万元，标准配置包含：38kWh容量电池组、16英寸轮毂、主副安全气囊、定速巡航、后泊车雷达、倒车影像、车顶行李架、主驾无钥匙进入、一键启动、远程控制、塑料多功能方向盘、8英寸全液晶数字仪表、皮质座椅、10.1英寸旋转中控屏、DiLink车机系统、4个扬声器音响系统、LED前大灯组、自动头灯、自动空调等。

401km 豪华型，售价10.58万元，相比较320km 豪华型贵了1万元，增加配置包含：47.04kWh容量电池组、语音识别等。

401km 尊贵型，售价11.38万元，相比较401km 豪华型贵了8000元，增加配置包含：6个安全气囊、前泊车雷达、540度透明底盘、全景天窗、对外放电、哨兵模式、内置行车记录仪、6个扬声器音响系统、车内触摸式阅读灯、全车车窗一键升降、车窗防夹、外后视镜加热等。

推荐配置：

从配置来看，角师傅主推顶配的401km 尊贵型，它比入门版车型贵了1.8万元，但配置多了会变得非常丰富。如果你对配置以及续航没有需求，入门版的320km 豪华型也足够使用，但凡你多看一眼中配401km 豪华型，这就意味着你对续航还是有需求的，多出1万都花了，不妨再添8000元上顶配，这就是角师傅直接推荐最顶配的理由。对此，大家有何看法也欢迎在评论区中留言。

元PLUS的辅助驾驶功能

比亚迪元PLUS采用了比亚迪家族最新的DragonFace 3.0设计语言，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，非常精致，两侧远近光灯都为LED光源，夜晚点亮后照明效果不错。

比亚迪元PLUS该车长宽高为：4455MM╳1875MM╳1615MM，轴距为2720MM，比亚迪元PLUS从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线，层次感较强，轮毂采用17英寸花瓣式设计，看上去非常漂亮。

元PLUS配的是12.8英寸的大屏，顶配版本是15.6英寸的。这个Pad是比亚迪跟华为联手打造的，配有DiLink4.0的系统，支持市面上80%APP的下载，还有很智能的车机交互系统。内饰的话，灵感是来源于健身房，有哑铃式的出风口，握力式的门把手，推力式的挡杆以及琴弦式的手挡板。有用户说，每次开车，看到这个充满活力的内饰就会想去运动。

有4个倒车雷达，关于智能辅助驾驶这方面没有什么特别的。但是有DiLink4.0系统和12.8英寸的中控大屏，这是一款比亚迪和华为联合打造的车机系统，相较于DiLink3.0来说，4.0支持85%APP的下载，平时的抖音，微信，汽车日报都不在话下。除此之外，还支持5G的网络，网速更快更流畅。还有非常灵敏便捷的人机交互系统，可以通过语音来控制车内空调，车窗等。主驾座椅电动6向调节，副驾驶手动4向调节。带有手机无线充电，没有天窗。