国民家轿比亚迪F3，省油又实惠，顶配才4万多，有它还开摩托车？

说到比亚迪F3这款车，相信大家都比较熟悉，曾经也是红极一时。在那个汽车为稀有物品的年代，桑塔纳的售价将近二十万，让人爱而不得。而比亚迪F3以亲民的价格，完全了许多人的家轿梦，承载着一代人的回忆。

到现在，它还算得上是不错的家用车，适合新手司机练手。整车造型简约耐看，车内的空间够用。省油又实惠，顶配才4万多，有它还开摩托车？今天我们主要介绍的是2020款比亚迪—F3，那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。

外观采用家族式的设计风格，中网上设有镀铬的装饰条，更能凸显年轻个性。大灯采用卤素的光源，配备透镜装饰。下格栅为贯通式的造型，采用黑色塑料饰板点缀，看起来更加时尚动感，还起到凸显质感的作用。

车身的造型较为保守，线条主打沉稳的风格，属于耐看的类型。车身微带一丝俯冲的姿态，还有鲜明的侧裙线，给车身增添了少许运动感。15寸的铝合金轮毂，表面做了拉丝花纹点缀，显得为动感。

车尾两边是饱满的尾灯组，中间是一根镀铬饰条连接，一定程度上增加了车尾的视觉宽度。后包围加入了大量的横向线条，还有一些装饰件，看起来更有立体感。车型采用隐藏式的尾喉，单边单管出气的方式。

车身尺寸的长宽高分别为4617mm*1716mm*1480mm，轴距为2615mm，定位是紧凑型家轿。车内使用皮质的座椅，内部采用饱满的填充物，对身体有着良好的支持和包裹性。以一米七的乘坐者为例，后排的腿部空间一拳有余，满足日常家用是没问题的。

内饰的布局比较简单，操作起来方便，按键的布局合理。中控台表面为搪塑材质包裹，做工和材质都还不错，美中不足的是没有中控显示屏。四辐式的方向盘，表面附有镀铬的饰板，有着提高档次的座椅。机械指针的仪表盘，采用橘黄色的打底灯，看起来更加年轻活泼。

在配置上，配备了主副安全气囊、胎压报警、ABS防抱死系统、一键启动和无钥匙进入。多媒体的接口有SD、AUS、USB三种，前后车门均为电动升降玻璃。配置方面非常简陋，连倒车影像、雷达这些都没有，但这个价位也不敢要求太高。

动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为109匹，最大扭矩为148N.m。传动部分，匹配的是5挡手动变速箱，综合百公里油耗6.5L。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，前置前驱的布局。动力表现一般，起步时会显得比较弱，能满足日常代步。

不足的是，内饰的塑料感较强，配置方面也比较简陋。整车的悬挂表现偏硬，处理颠簸路段的滤震效果一般，隔音效果有待加强。

总的来说，4万多就能买到一辆国民家轿，能遮风挡雨，用于日常代步还是非常不错的。对于这款车你又有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。

顶配不到5万元的A级轿车，耐造省油空间大，比亚迪F3还能买吗？

　　如今在一些停车位上，或者小区旁，经常可以看到一款外观其貌不扬，黑色的钢制轮毂的三厢轿车，这些车甚至有的还挂着蓝天白云的LOGO，这么坚强的国产轿车就是曾经的神车比亚迪F3，如今的比亚迪F3似乎已经廉颇老矣，不过顶配还不到5万元，还值得买吗?

　　如果只是练手，或者预算有限，又不想买二手车的话，个人觉得比亚迪F3还是值得入手，下面就和大家一起看看它的优点。

　　耐造稳定

　　如今的汽车电子元器件越来越多，而众所周知，配置越丰富，工艺越复杂，对品控和技术要求就越严格，而且也就越容易出问题。

　　而比亚迪F3和曾经的大众捷达一样，几乎没什么配置，全部是机械模式，所以比亚迪F3很耐造，现在十年的比亚迪F3也能在路上见到。

　　比亚迪F3使用的三大件虽然在如今看来已经比较老旧了，但是十多年的使用磨合，技术十分成熟，也十分稳定，基本不会出现什么问题。

　　便宜

　　虽然现在的国产汽车性价比很高，甚至纯电动汽车出现了3万元的五菱宏光MINIEV，但是燃油版轿车，3万多元的只有比亚迪F3了。

　　对于预算有限，又想买个代步车或者练手车，而且对空间又有一定要求的朋友哦，比亚迪F3就是一个不错的选择，虽然如今的比亚迪F3顶配的配置都低到令人发指，但是其售价优惠下来仅4.2万，岂不是很香吗?

　　省油

　　比亚迪F3如今只有手动档车型，在调教匹配上已经做得很不错了，所以实际车主油耗统计平均在5.9L百公里，这样的油耗表现堪比合资车了，当然也有不少车主开的是4个的油耗，可以说在油耗表现上，比亚迪F3确实做得很不错。

　　如今大家对汽车的配置需求越来越高，单纯依靠价格便宜就能大量抢占市场的时代已经过去，所以比亚迪F3曾经的辉煌时代，已经一去不复返了，如今的比亚迪F3每月销量只有3-7千辆，不过不能否认的是比亚迪F3是比亚迪汽车中的一款经典。