比亚迪元怎么换电瓶？

比亚迪元是一台性价比很高的超级冷门车，性价比高是动力和售价有一定领先，冷门多是因为颜值设计。

比亚迪元曾经有两款动力，不过1.5T版本停产以后就只剩下低价的自吸版本，看一看这款车性价比到底如何。

元1.5L，指导价5.99-7.99万，车身尺寸4360*1785*1650，轴距2535mm，小型SUV。视觉感受多少有些瘦高，比例不是很协调，而且过于犀利的线条勾勒出一张很有攻击性的前脸，后挂备胎也有些另类，这种风格确实比较小众。

动力搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率80kw、峰值扭力145牛米，匹配5挡手动、6挡湿式双离合变速箱。动力中等水平，变速箱相比同价位小型SUV有绝对领先优势。

悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；安全配置除丐版车型以外均配备ESP车身稳定系统，其他配置主流水平。

这台车的另类个性是卖点也是槽点，动力传动系统虽然有一定的领先但是颜值才是一台车的第一印象，冷门的设计确实失去了很多市场。

如果能接受外观的话，这台车可以选择。至于保值率并不用很担心，优惠后顶配车型不到七万，作为家用车只要用车年限长一些参考最低保值率也是可以接受的，基数不大也不用担心，供参考。

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比亚迪元怎么换电瓶？

首先说说比亚迪元这款车。比亚迪元是比亚迪旗下主力小型SUV车型，整体上偏向经济实用，在10万元内区间内有着非常强的市场竞争力。

比亚迪元的身材在同级别产品中处于上游位置，4360*1785*1650的身材，能够满足一般家庭的大部分用车需要。在动力方面，除最高配运动版搭载了1.5T涡轮增压发动机外，其余车型均搭载1.5L自然吸气发动机，自动车型的变速箱均为6速双离合变速箱。最大马力为109匹与运动型的154匹，最大功率为80千瓦与113千瓦，最大扭矩为145牛米与240牛米。比亚迪元的定位是家用舒适性SUV，整体调教偏向舒适省油，动力虽然不会十分强劲，但是整体舒适性十分到位。

悬挂方面，配置也是主流是前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁非独立悬挂。在这个售价区间，这种配置是比较主流的，基能很好的支撑车身，又不会提高车辆的维修保养成本。

在安全配置方面，比亚迪元是比较厚道的。除去国家强制要求的ABS外，还搭载了制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制系统以及车身稳定控制系统。在10万元以里的区间内，有这么多配置，足以说明比亚迪对元这款车的重视，同时也是对潜在用户的重视。

比亚迪元是一辆性价比很高的车型。足够的车内使用空间，加上不错的燃油经济性，再加上如此厚道的售价，比亚迪元是一个值得考虑的选择。

再说说注册滴滴的事情。虽然比亚迪元很适合日常高强度使用，但是以目前的政策，比亚迪元没有出现在滴滴的加盟列表中，不是滴滴支持的车型。这点比较遗憾。（具体法规以本地为准）