《小凤用车分享》关于唐DM-i的解锁方式，你知道几种？
Hello，我是小凤。
今天跟大家分享一下比亚迪唐DM-i的解锁方式，也就是他一共有多少把车钥匙。
综合来说他一共有三把钥匙，第1把就是传统的电子智能钥匙（包含机械钥匙，钥匙没电时候开车门用的），第2把就是云服务，第3把就是NFC钥匙。
先说一下传统的电子智能钥匙。
这把钥匙所有的车都会配备，买新车的时候都会给，一般都是两把。大部分都包括了智能钥匙和机械钥匙两部分。智能钥匙就是我们传说中的遥控按一下就可以解锁车门，再按一下就可以把车门锁起来。机械钥匙就是需要插上去拧才可以开车门的，一般都是智能钥匙没电的时候使用的（大部分都是隐藏在智能钥匙里）。这个钥匙丢了的话需要到4S店去进行重新适配，一个应该是几百块钱。
传统钥匙拆开以后的样子，换电池也更方便了
再说一下云服务钥匙。
这个功能可以通过手机软件对车辆进行远程解锁，上锁，开空调，开窗，关窗，开关后备箱等等。最早应该是比亚迪独有的一个比较好用的功能，现在的话大部分车企都开始配备了。
车主可以通过软件端把这个功能授权给其他用户使用，也就是说通过这个功能我们可以实现比亚迪一辆车就有N多把钥匙。比如说我买车回去以后可以授权家里的所有人，这样就类似于不花一分钱，但是给家里所有人都配了一把车钥匙。
这个功能的好处就是可以远程控制车辆，比如说我在北京，车子在云南，没有钥匙的情况下我依然可以同步把车子借给云南的朋友使用，同时还了解车子的状态。又比如我停的车挡到别人了，需要临时挪一下车，我也可以不下到车旁边的同时远程解锁请人帮忙挪一下。再比如小朋友锁在车里了，钥匙不在车旁边，也可以通过远程解锁打开车子。
这个功能还有另外一个好处就是你的车子在启动状态的时候，你也可以通过云服务在车外把车辆锁起来，但是解锁的时候也一样需要用云服务解锁。
他的用途你可以不断的去探索。
他的坏处就是没有网络的时候不好用，但是那是早期的版本，现在的版本加入了蓝牙功能，没有网络也能正常使用了。
云服务是可以授权给其他人的，而且授权过程中可以对授权时间，授权功能进行选择
最后说一下NFC钥匙。
NFC钥匙是比亚迪在云服务之后推出的又一个很好用的功能，因为它有效的和手机结合在了一起，就省去了我们出门还要带着车钥匙的麻烦。
简单粗暴的理解，我们可以认为有NFC功能的设备都可以支持这个功能，但是实际使用下来并不是这样的，因为硬件支持的同时还需要软件支持（因为这涉及到安全，所以需要很多协议的支持），比如说我的坚果手机有NFC功能，但是依然不支持解锁比亚迪的车子。
目前比亚迪常用的三种NFC钥匙，第1种是卡片，第2种是穿戴设备，也就是我们说的手表，第3种是手机，接下来我会把支持的机型和设备截图给大家。
这个功能的坏处就是你的电尾门脚踢功能可能就不能使用了。
通过NFC解锁车子，需要在10分钟以内对车辆进行启动，否则的话就启动不了了，又得重新再解锁一次才可以启动。
一辆车的 NFC一共可以授权9个设备。
手机nfc解锁车辆
卡片nfc解锁车辆
可以把卡片装到手机背壳里
关于比亚迪的车钥匙，也欢迎大家一起探索，让科技给生活带来更多的美好。
24.98万元起售，标配FSD可变阻尼悬架，比亚迪新款唐家族上海上市
不久之前，比亚迪迎来第500万辆新能源汽车的下线，成为首个达成这一里程碑的中国品牌。作为比亚迪品牌的旗舰SUV，唐家族在8月31日焕新上市，其中唐EV冠军版的售价区间为24.98万—29.98万元；唐DM-p冠军版/战神版的售价区间为26.98万—30.98万元；唐DM-i冠军版200KM尊享型的售价为24.98万元。值得一提的是，焕新之后的唐家族于9月12日在上海宣布正式上市。
就在刚刚过去的8月份，唐家族的销量为12242辆，实现连续7个月销量破万，今年1-8月的累计销量达到了94243辆。自上市以来的8年时间里，唐家族在国内中型SUV市场的表现一直都比较可观，累计销量已突破54万辆，足可见消费者对这款车的认可。
持续热销的背后，唐家族也没有放弃对产品力的持续升级。此次焕新上市的唐家族，在老款车型的基础上，针对外观、内饰、智能座舱、驾控性能四大维度进行提升，从而继续保持较强的市场竞争力。
外观方面，唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版在延续标志性Dragon Face设计语言的基础上，换装了中国结LED尾灯，将中国传统文化元素融入设计之中，令精致感和辨识度均有所提升。此外，新款唐家族还新增全新银釉白和冰川蓝车色，以及20寸和21寸全新造型轮毂各一款，为消费者带来更加丰富的选择。
为了满足一部分追求个性化的消费者，唐DM-p战神版应运而生，全车采用银砂黑车漆。该车漆以甲胄为灵感，通过巴斯夫特殊黑铝粉，在保持闪烁度的同时，还增加了整体的黑色深邃感，可吸收超过99%的光线，总半球反射率仅为1%。
此外，新车还在前格栅、“唐”标识、车顶行李架、侧窗饰条、前后包围等位置加入黑化套件，搭配全新造型的21英寸熏黑轮毂和高性能金甲黄6活塞定钳（前），拥有更强的视觉冲击力。
车内的话，新款唐家族提供全新的藕韵灰配色可选，而战神版车型则采用黑黄专属撞色设计。不过，整体设计布局和老款车型保持一致，继续配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应可旋转悬浮Pad，内置DiLink(5G)智能网联系统，可实现丰富的娱乐功能，并且UI界面看起来也更加高级。
在细节处，新车内饰加入更大面积的柔软皮质包裹，副驾驶中控台融入了与“中国结”尾灯相呼应的特殊镭射气氛灯带，进一步提升内饰的档次感。中央通道区域换成哑光饰板来覆盖，从而避免刮花或留下指纹。
唐DM-p战神版在座椅、门板、中控扶手箱、车顶棚等位置均采用黑色类麂皮材质进行包裹，并辅以金甲黄缝线来点缀，营造出更加运动的驾驶氛围。
此外，新款唐家族还增加了手机NFC数字钥匙和UWB数字钥匙功能，可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备，方便用户使用。全车智能语音交互支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒以及媲美真人的AI声音。ONE ID账号体系能够实现账号识别、个性化设置、生态联动三大功能，上车后会自动加载用户账号对应的个性化设置，提升智能体验。
智能辅助驾驶方面，新车标配DiPilot智能驾驶辅助系统，可实现L2+级智能驾驶辅助功能。此外，还拥有12扬声器的HiFi级定制丹拿音响、前排座椅通风/加热/电动调节、31色氛围灯、抑菌模块、方向盘加热，大六座版本更是加入了第二排座椅通风/加热/10点式按摩等舒适性配置。便捷性配置方面，标配电动尾门、车内220V交流插座、50W手机无线快充、6kW移动电站等。
动力续航方面，唐EV冠军版继续提供前置单电机和前后双电机车型可选，最大功率分别为228马力、245马力和517马力，单电机车型拥有600公里和730公里两种续航版本，双电机车型的续航里程为635公里（均为CLTC工况）。新车配备了最大170千瓦的安全升压直流快充，充电10分钟，续航最长可增加173公里。
唐DM-p冠军版/战神版均搭载由骁云插混专用1.5T发动机+前后双电机组成的插电混动系统。其中，1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩为231牛·米；前后双电机综合功率360千瓦，综合扭矩为675牛·米，百公里加速时间仅需4.3秒。NEDC工况下纯电续航里程为215公里，综合续航里程可达1020公里，百公里亏电油耗为6.5升。
唐DM-i冠军版200KM尊享型继续搭载由1.5T发动机+单电机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩为231牛·米；电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩为325牛·米，NEDC工况下纯电续航里程为200公里，综合续航里程可达1100公里，百公里亏电油耗仅为5.5升。
此外，新款唐家族全系标配FSD可变阻尼悬架系统，可灵活适应复杂多样的路况，带来更好的驾乘体验，高配车型还配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统以及CCT舒适控制技术。其中，云辇-C系统通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节，进一步提升驾乘舒适性，并兼顾车辆的操控性，满足用户对不同场景的需求；CCT技术则可令车辆在起步以及制动工况时，拥有更加平稳的车身姿态，避免晕车，提升舒适感受。
在8月份，比亚迪的销量再创新高，达到了274386辆，同比增长57.5%，市场表现可以说颇为亮眼。唐家族作为比亚迪的旗舰SUV，此次多款车型焕新上市，将进一步提升自身的市场竞争力，满足不同消费者的用车需求，助力品牌价值向上。
