为什么选择比亚迪？比亚迪宋Pro燃油版和唐燃油版的对比

比亚迪宋Pro燃油版和比亚迪唐燃油版，前者主打以10万级的价格，打造30万级的品智，打入市场，后者是以定位于中型SUV的尺寸配上紧凑型SUV的价格来进行市场竞争的，那比亚迪的这两款燃油汽车巨头有什么不一样的地方呢？

比亚迪唐燃油版

颜值和空间一直是比亚迪唐燃油版的必杀技，比亚迪唐燃油版的外观设计依旧采用的是比亚迪家族式的“Dragon Face”龙脸设计语言，由奥迪设计师沃尔冈夫.艾格亲自操刀设计的比亚迪，可谓是完成了一次翻天覆地的变化，由原来的丑小鸭一下子变成了白天鹅。设计元素方面贴合了众多中国元素，尤其外形，获得“最美SUV”的称号，相信已经圈了无数粉。

在空间上，比亚迪唐燃油版定位在中型SUV大七座车型，比亚迪唐燃油版轴距达到2820mm，第二排的空间媲美主打空间的B级轿车，比亚迪唐燃油版还将后排地台完全做平，同时后排支持多种座椅放倒形式，完全将大七座的多人家庭出行考虑到了，这是目前大多数紧凑SUV无法企及的。

比亚迪宋Pro燃油版

比亚迪宋Pro是打着以以10万级的价格，30万级的品智的旗杆，进入大众的视线的，在紧凑型的SUV市场里性价比一直是一个关键点，宋Pro燃油版一登场就占领了性价比的高地，这样一来，在10级的紧凑型SUV阵营中，比亚迪宋Pro燃油版的的竞争力是不容小视的，为什么说这款比亚迪宋Pro燃油版的性价比这么高呢？下面就来给大家讲一讲这其中的道理。

比亚迪宋Pro的外观也是采用比亚迪家族式龙脸设计，但是是比亚迪唐燃油版Dragon Face 设计语言的2.0版，整体设计风格比较大气，“龙须”线条变得更强壮有力，大尺寸镀铬中网搭配层次分明的前包围，营造出很强悍的力量感，大灯与龙爪形的LED灯柱让比亚迪宋Pro燃油版更加具有辨识度。比亚迪宋Pro燃油版搭载了全新的DiLink2.0智能网联系统、L2 plus智能驾驶辅助系统、最新的博世9.3系统。还提供全景天窗、自动恒温空调、PM2.5空气净化系统、智能电动尾门、座椅通风/加热、多功能方向盘、自动开启前大灯、无钥匙进入及一键启动等更具科技感的配置。在这里不得不提的还是比亚迪宋Pro燃油版的全息影像功能，三联显示分别有：正后方视角、360度环视加透明全息影像、右侧方视角。不论新老车手都可以放心使用。

还有一点是比亚迪宋Pro燃油版的内部空间，比亚迪宋Pro燃油版的车身长宽高分别为4650mm×1860mm×1700mm，轴距更是达到了2712mm，这在紧凑型SUV里面是一个很大的优势，提供了黄金分舱大五座的发挥空间。

比亚迪唐燃油版和比亚迪宋Pro燃油版的区别

虽然在外观上乍一看比亚迪唐燃油版和比亚迪宋Pro燃油版的核心设计元素基本一致，但是在细节上比亚迪宋Pro燃油版有了很多的改变，前脸更加精致，更具德系的犀利，线条更加锋利，前进气格栅采用一体横向镀络饰条，延伸到LED灯眉，看起来就像是龙须，车尾取消了外露式的双排设计。内饰上，比亚迪宋Pro燃油版首次采用黄金分舱 环抱式内饰设计。中控台向驾驶员侧偏斜7°达到最合理设计角度，内饰多采用软质材料包括车顶的全景车窗，其余部分更是采用真皮材质，可以说是非常的良心了；比亚迪宋Pro燃油版最大的亮点是低配版的配置，通常低配都把LED换卤素，仿皮换塑料，后排没空调等等。而比亚迪宋pro燃油版全保留了其他低配没有的配置，例如天窗、可旋转大屏，人机交互，18寸轮毂等等，实现了性价比的最大化。

在动力上，比亚迪唐燃油版搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率189马力，百公里综合油耗为8.8L，比亚迪宋pro燃油版车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率160马力，百公里油耗更是控制在6.8L。

从这款比亚迪宋Pro燃油版可以看出比亚迪对燃油车的研发和创新一直都没有停下脚步，一直在寻找更大的突破，相信在未来，比亚迪能够有更大的创新和突破。

预算11万左右，想买比亚迪宋PRO燃油版，请问哪款更值得选？

随着近几年国产品牌持续发力，自主品牌汽车正在逐步走向精品化。比亚迪作为其中的佼佼者，自然也对市场大力布局，而针对10万左右预算的市场，新款的宋PRO，一经问世就深受消费者好评。那么今天我们就来看看这款售价8.98万元-11.98万元的车到底如何该如何选购吧：

外观方面，宋PRO家族气息很浓厚，前脸采用龙颜式设计风格，可见的多条横向镀铬饰条装饰大面积进气格栅，两侧LED大灯没有唐的犀利，风格更为稳重。前机盖也做了细化处理，四条突起棱线使得前脸看上去非常有力。

侧面来看，线条也很有特色，前后轮毂上方车身线条非常明显，以衬托首尾的张力，车门附近线条又做了淡化处理，让侧面整体看上去平顺流畅。

尾部简单大气，没有很多创新式的设计，不过横贯式LED大灯，以及顶部扰流板，增加了几分运动气息，右下侧宋PRO的标志也很抢眼。

内饰方面，宋PRO的个性风格并不突出，整体以实用性以及科技操控感为主。前排皮质多功能方向盘，8寸液晶仪表等配置都非常实用，而科技感比亚迪特色的中控台设计平整，12.8寸悬浮中控屏搭载比亚迪DiLink2.0智能网联系统（燃油低配车型为8英寸固定式中控屏，可选装10.1英寸自适应旋转屏

），提供导航、云音乐、在线广播等基础功能，还可以兼容400万以上的App应用程序，并带有OTA空中升级功能。中控整体就像一个大尺寸的平板电脑，乘客从中控完全可以掌控车辆所有信息，并通过与手机互联，做到智能一体化。

尺寸方面，宋PRO长宽高为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，行李舱容积为520-1340L。

动力方面，宋PRO搭载1.5L涡轮增压发动机，最大马力为160ps，最大功率为118KW，最大扭矩为245N.m，最高车速可达180km/h，综合百公里油耗为7.0L，与之匹配的是6档湿式双离合变速器。

销量解读：

宋Pro家族还包含插电混与纯电，论综合实力最强的还要属燃油版。8.98万元的起售价格，对于市场同级对手构成不小的威胁。同时，比亚迪方面也在宋PRO身上下足了功夫，多方面听取消费者意见，将家族设计风格引入，并经过汉斯团队对底盘精心调校，市场反响颇高。在最新的11月份销量数据中，比亚迪宋PRO单月成绩为18465辆，已成为比亚迪家族销量担当，并且同时跻身国内11月份SUV销量前十位，位列第七。宋PRO燃油版只有四款配置，在选车层面上，还是比较轻松，那这四款配置，哪款性价比最高呢？

配置分析：

自动舒适型售价8.98万元，主要配置:225/65 R17轮毂，前排安全气囊，胎压监测，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统，后驻车雷达，倒车影像，自动驻车，上坡辅助，无钥匙进入/启动，皮质方向盘，8寸彩色全液晶仪表，皮质座椅，主/副驾位座椅可调，前/后排中央扶手，后排杯架，8寸彩色中控屏，蓝牙，手机互联映射，4USB接口，4扬声器通道，LED远近光灯源，日间行车灯，自动大灯，大灯高度调节，前/后排电动车窗，主驾位车窗一键升降，车窗防夹手功能，外后视镜电动调节，主/副化妆镜带照明，后雨刷，自动空调，后排出风口，车内空气过滤，PM2.5过滤。

自动精英型售价9.98万元，加价1万元，主要增配:定速巡航，陡坡缓降，可开启全景天窗，车顶行李架，外后视镜加热。

自动豪华型售价10.98万元，加价1万元，主要增配:225/60 R18轮毂，前排侧气囊，车道偏离预警系统，主动刹车，道路交通标识识别，前驻车雷达，360全景影像，自适应巡航，远程启动，GPS导航，导航路况信息展示，10.1寸彩色中控屏，车联网，6扬声器通道，语音识别系统，WIFI热点，自适应远近光，外后视镜电动折叠/锁车自动折叠。

自动尊贵型售价11.98万元，加价1万元，主要增配:侧气帘，并线辅助，主动安全预警系统，电动后尾门，电动后尾门位置记忆，无线充电，主驾位电动调节，内后视镜自动防眩目。

推荐理由：

宋PRO起售价不足9万，却做到了外观年轻时尚，内饰实用大方，科技感十足，动力强劲，换挡平顺，配置方面也完全可媲美15万左右车型。这样的车型纵观整个10万领域也是竞争力十足。这里主要推荐10.98万元的自动豪华型，这款车型集宋PRO的各方面特色优点，增配的R18的轮毂提高了行驶的稳定性，安全方面增配的前排侧气囊，主动刹车，车道偏离预警也非常重要。另外内饰，灯光方面的提升也为这款车型增色不少。

角师傅总结：

本文献给那些准备选购12万元左右SUV车型的消费者，如果你徘徊在宋PRO与其他产品之间，那么本文或许对你有所帮助，这样你会更有针对性的在产品之间进行选择。在车辆配置与空间方面，比亚迪宋PRO更有针对性的满足消费者的不同寻求，后排座椅最大110°，11个挡位调节，已成为这个级别中最懂消费者所需的用心设计。正因如此，比亚迪宋PRO凭借较强的综合实力成功跻身SUV销量前十，得到市场的广泛认可。

指导价完胜H6，宋Pro能否带火比亚迪燃油车？

七月上市的新车里，有一款比亚迪宋Pro，如果你关注比亚迪的新车，肯定会觉得意外。虽说名字叫Pro，但从价格和定位来看，宋Pro未来将取代现款宋，而在售的宋，其实是去年才刚推出的换代车型，推新车的速度未免太快了吧。

随着宋Pro上市，现款宋肯定没有市场，不信请看价格。这两款SUV都是同时推出燃油、DM、EV三大动力，去年推出的全新宋，燃油版是7.98-11.98万，DM版补贴后是17.69-20.69万，EV版补贴后是18.89-21.99万。新近上市的宋Pro，燃油版是8.98-11.98万，DM版补贴后是16.98-21.98万，EV版补贴后是17.98-21.98万。

很明显，宋Pro的DM版和EV版，价格相比宋都有小幅下调。还有宋Pro燃油版也更超值，因为宋燃油版的入门车型都是手动挡，自动挡车型要9.68万起步，而宋Pro燃油版全系都是自动挡，所以燃油版相当于降价了好几千。名字加了个Pro，价格反而更低，这样的高性价，我们在其他比亚迪新车也有见识过，但似乎效果不是太理想。

特别是比亚迪的燃油车，每一款看起来都很超值，但销量只是一般般。比如7.98-11.59万的秦Pro燃油版，12.99-16.99万的唐燃油版，在各自细分市场和价位里，其实都是越级的存在，但销量始终没办法赶上那些爆款车。这其中有品牌因素，很多人对比亚迪的印象就是新能源车。也跟轿车和SUV的竞争太激烈有关，你看宋MAX在对手较少的MPV市场，不就凭着高性价比过得很好吗？

宋Pro燃油版的情况也类似，作为一款紧凑型SUV，顶配才11.98万，相比H6、博越、CS75等对手，价格已经够实惠了。而且宋Pro的升级也不少，车身宽度和轴距都比现款宋有所提升。外形上采用Dragon Face 2.0的家族设计，更时髦更显档次，内饰造型变化不大，还好有个酷酷的自适应旋转中控屏。不过燃油版标配的是固定式中控屏，需要选装才有10.1寸旋转大屏，DM版和EV版则有12.8寸旋转大屏。

其实屏幕能不能转也无所谓，重点是里面的系统好不好用。DiLink2.0智能网联系统，特点是功能强大，有很多app可以下载，甚至连王者荣耀、今日头条都能玩。其他配置也很厚道，LED大灯、自动空调、倒车影像等都是标配。此外，宋Pro的实用性同样没毛病，绝对空间够大，后排座椅靠背可调节，且角度比较大。后备箱容积也不小，放倒后排座椅后还有个纯平大空间。

从这些角度来看，宋Pro很符合时下大家选SUV的要求，新潮，智能，实用，包括动力方面，1.5T+6速双离合的搭配也还行。这台1.5T发动机符合国六B排放标准，参数比从前小幅提升，最大功率160马力，最大扭矩245牛·米。实际开上手不会跟现款宋差太远，爽快感不强，低速时偶有抖动，动力表现及格以上。而且行驶质感是个加分项，滤振效果不生硬，隔音也不错。

如果再把价格考虑进去，顶配不到12万的宋Pro燃油版，其实是一款挺合适的家用SUV，各位买家不妨把宋Pro列入候选。相比同级其他燃油SUV，宋Pro也许竞争力还不够突出，但在新能源车领域，比亚迪真的一点都不虚。先从宋Pro的DM版说起，DM版有两个动力可选，分别是四驱性能版和四驱高能版。前者是1.5T发动机+后电机，后者是1.5T发动机+前后双电机。

多了一个电机，性能自然差得远。四驱性能版综合最大功率是323马力，峰值扭矩525牛·米，四驱高能版则是473马力和775牛·米，0-100km/h加速时间分别是6.5秒和4.7秒。但无论是性能版或高能版，其性能表现都已经足够强悍，试问有哪款PHEV能跟它们相提并论。

且重点不是动力，而是续航，宋Pro DM版的三元锂电池组容量为15.7kWh，纯电续航里程可达81km。日常上下班通勤，基本用电就可以了。算下来，花18万左右买一台能上新能源牌照的SUV，性价比还是很好的，尤其是宋Pro DM版有这么强的性能，电用完了还能加油，完全没有续航焦虑，且配置会比燃油版更丰富。

至于EV版，价格跟DM版不相上下，也拥有两款动力可选，最大功率分别是163马力和184马力，NEDC续航里程分别是405km和502km。市面上20万左右的纯电动车，续航里程大都在四五百公里左右，所以差距不大。优势所在应该是快充，如果有大功率充电桩，快充模式下，宋Pro EV版只要一小时就能充满电。

显然，新能源车才是比亚迪的强项。以宋Pro为例，燃油版的卖点，无非是好看的设计，丰富的装备，以及更低的价格。但在DM版和EV版，强大的技术和性能，实力可谓碾压对手。数据最有说服力，今年上半年，比亚迪共售出14.08万辆新能源车，依然是销量冠军，销量比第二名多了一倍多。看来大部分消费者，对于比亚迪，还是优先考虑新能源车。END