聚焦 | 比亚迪部分车保养价格上调近50%？官方客服：材料和人工上涨

文：汽车日报 刘艺伟

[汽车日报 行业] 6月3日消息，据CNMO报道，不少网友在社交平台反馈，比亚迪突然上调了旗下车型的官方保养价格，涉及纯电和混动在内的所有车型。据悉，此次保养费用涨幅会根据所在城市和车型的不同有所差异，部分车型的保养价格涨幅接近50%。

保养价格变化

图片源自网络

结合网上车主反馈信息，比亚迪宋、秦、汉系列混动车型保养费均有大幅增长。其中，北京、上海、深圳、广州、杭州等城市宋、秦系列混动车型最低保养价格从之前的325元提升至485元，涨幅高达49.2%。部分比亚迪汉混动车型现有保养价格涨至500元。

另外，有苏州比亚迪车主发帖表示：“一夜之间，自己车辆的保养费用上涨了近60%。”值得关注的是，上述车主普遍反馈，比亚迪上调保养费用之前并没有进行提前告知。

对此，汽车日报致电比亚迪400官方客服，客服人员在电话中表示，比亚迪商城对车辆保养价格上调有两个原因：材料价格上涨、人工费上涨，并且保养费用价格上调发生在5月18日-21日，用户可以登录比亚迪商城实时查看。

汽车博主“向北不断电”微博截图

针对此事，也有汽车博主在社交平台发文透露，比亚迪保养的商城价格体系持续了5年，今天做了重新的调整。调整的核心在于“工时费”，所以涨价幅度一级城市＞二级城市＞三级城市。相对而言，纯电车型涨价幅度比较小，插混车型涨价幅度较大，但增加了整车基础检测项目。

汽车日报同步也联系了比亚迪官方，对方回应称：“比亚迪商城保养价格一直整体低于线下和同价品牌，为提供更优质的可持续的售后服务，6月2日起，比亚迪对商城在售保养服务进行调整，调整后的价格整体与线下和同价品牌相比仍具有很强竞争力。具体保养产品销售价格请以商城实际展示价格为准。感谢大家一直以来对比亚迪的支持和理解。”

比亚迪新能源汽车保养

比亚迪新能源汽车保养一次最便宜只需几百块钱，最贵的大保养约为1200元，具体费用主要取决于保养项目以及车型。像比亚迪的纯电车型，日常保养只需要更换空滤以及进行常规检查，小保养一次约为300元，大保养涉及到制动液、齿轮油等油液的更换，一次的费用约为500-900元。

至于比亚迪的插电混动车型，平时小保养更换一次机油、机滤的费用也只需500元左右，更换油液的大保养一次则是1200元左右。

比亚迪的混动车型该如何进行保养呢？看完这个视频你大概就...

比亚迪混动车型该如何保养？

有朋友问我DMI车型保养应该怎么保？5千7千5的都整迷糊了。今天就参考一下比亚迪的保养手册。

首先看一下首保，混动车型是自购车起6个月或者行驶里程3500公里，HEV里程保养项目是发动机机油跟机油滤芯，如果充电居多，6个月HEV里程没有到3500的话也要保养；如果用油居多，SV里程到3500了，但是没到6个月也要去保养。

然后就是它的定期保养项目，就是混合动力车型整车保养12个月获得7500总里程，发动机项目保养12个月或者5000公里。HEV里程怎么解释呢？这个解释其实就是如果说你用油居多，平时跟我一样当一个油车开，那就是12个月或者5000公里的HEV里程就要去保养了。

以哪个先到哪个为准。就是如果说你平时充电都是说难听点就当个电车开了，整车保养几乎用不到HEV里程部件的定期保养。12个月或者7500公里去进行保养定期查并更换。

这个保养比较便宜，其实就是检查一下。但是有一个有趣的事情就是项目定期检查并更换。如果说你整里程到7500公里去售后，售后一般跟你说你再开开你的里程不够，不知道你那里怎么样。反正我这边是这样子的两部分。你知道了吧。