比亚迪宋：体验1.5T自动精英版，实测城市油耗6.8L！
10万价位的车，依旧算是市场主力，最近有朋友一直问我，有什么好的SUV推荐，个人认为比亚迪宋是不错的选择。最近我体验了2021款 经典版 1.5T 自动精英型 宋，厂商指导售价在8.98万，整车提供4年或10万公里质保服务，下面就从多角度来跟大家具体聊一聊。
从外形角度来讲，采用家族经典的龙脸设计，在家族logo位置有一根粗壮的银色装饰一直蔓延到左右两侧大灯组内部，看上去就像是龙须一样。中网区域，采用横向镀铬装饰条点缀，有一定黑化处理，运动感上不用过多担心。大灯区域，远近光灯排列整齐，采用LED光源，并且内部集成日间行车灯，从功能上看，分别支持自动大灯、高度调节以及延时关闭。
比亚迪宋定位上是一款紧凑型SUV，从具体尺寸来看，长宽高分别在4600×1830×1700毫米，车身轴距在2660毫米。侧面腰线采用分段设计，在后门把手位置进行断开，形成一定的上下起伏，后面的线条一直蔓延到尾灯组位置。底部铝合金轮毂采用哑光色，属于耐看型，而具体尺寸则在17英寸。
尾部从车尾去看，排气孔虽然采用隐藏式设计，但看上去并不低调，底部搭配一块双色护板，上方可以看到贯穿式灯组，中间填充了一条银色装饰，设计风格上挺符合年轻人口味。
进入比亚迪宋车内，主配色是黑色，视觉上会显得暗淡一些，中控区域加入一点银色金属点缀，空调出风口是涡轮圆形模样。中控区域配备悬浮式大屏，尺寸在10.1寸，支持车联网功能，在同价位车型中挺有未来感。而多功能方向盘，摸上去质感不用担心，采用皮质材料，能够进行上下以及前后调节。并且比亚迪宋为车主提供远程功能，比如说通过APP可以提前开启空调、直接开闭车门。
从舒适度角度来看，座椅虽然是仿皮材料，但个人体验下来会觉得偏硬一些，并且车内没有做过多的隔音措施，跑高速的时候，风噪偏大。空间上倒没有大问题，我自己身高在1米75，坐在主驾驶位置，头部空间超过两拳，坐在后排，首先中央地台的隆起幅度相对较小，所以乘坐三个成年人没有问题，腿部空间可以轻松翘二郎腿。
从动力上来看，选择搭配一台1.5T涡轮增压引擎，最大功率在118kW，最大扭矩在245N·m。在入门级SUV中参数看上去不弱，但比亚迪宋车身重量超过了1.6吨，所以开起来加速感并不明显，起步少了一些爆发感，操控上倒是挺舒服，转向偏轻盈，可以很轻松地单手掌控，并且没有出现太大虚位现象。
写到最后，跟大家聊一聊油耗表现，日常只需要添加92号汽油，作为一款家用级别的SUV，我自己试驾了一段时间，觉得挺经济，就拿城市中来看，早晚高峰行驶，有轻微堵车现象的时候，百公里综合油耗可以控制在6.8L上下。而如果是以跑高速为主，时速维持在100码左右，百公里综合油耗可以控制在5.5L左右。
先锋进化，智驾加推！比亚迪宋L将推出智驾款，6月正式上市
比亚迪宋L智驾款亮相2024北京国际车展，搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，预计6月加推。据悉，新车价格或在25万元左右。
上市以来，宋L高歌猛进，短短4个月销量已破3.4万辆，在二十万级别市场表现相当亮眼。能取得如此佳绩，源于宋L满足了用户对颜值、操控、智能、空间的全面需求，堪称20万级最值得购买的B级纯电SUV。
先锋龙颜美学，出场必是焦点
自亮相以来，宋L就收获了“最美猎装SUV”的美誉。外观采用“先锋龙颜” 美学设计， 车身姿态运动矫健，尾部造型宽体饱满，猎装气质极富辨识度。自适应电动尾翼与无框车门，兼具美学与功能性，还搭配了豪车才有的前窄后宽胎。内饰则以“中国结”为核心灵感，构建出层叠、轻盈、环绕的空间秩序，不仅展现了东方韵味，更将现代潮流与科技元素融入其中。宋L设计先锋而不猎奇，个性而不小众，获得了高知中产的广泛青睐。
明星技术加持，实力突破上限
“e平台3.0、CTB、云辇-C”三大明星技术加持，让宋L不仅有颜更有料，是拥有极致操控的实力派。
基于e平台3.0打造，宋L拥有“安全、高效、智能、美学”四大特点，不仅实现了380kW的最大输出功率和4.3秒的零百加速，还拥有最长662公里的续航里程。在CTB电池车身一体化技术的加持下，宋L的车身扭转刚度40400牛米/度，媲美百万豪车；“空间利用率”和“能量密度”也大幅提升，低趴造型和宽敞空间，都可兼得。云辇-C智能阻尼车身控制系统拥有毫秒级的阻尼调节速度，加速急刹，无明显俯仰；高速过弯，稳定操控，完美平衡舒适性和操控性。
宋L的出现，打破了汽车圈“20万以下的车不配谈操控”的固有印象。
先锋持续进化，加推高阶智驾
在本届北京车展上，比亚迪王朝宣布宋L智驾款将于6月加推，先锋持续进化，为用户构建更智能的出行生活。
宋L智驾款将搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，拥有多达12个超声波雷达、5个毫米波雷达和11个摄像头，提供高快领航（高速导航辅助驾驶）、自动泊车辅助（APA）、手机遥控泊车（RPA）、近距代客泊车（AVP）、拨杆变道(ILCA）、自动紧急制动（AEB）等多项辅助驾驶功能，提升在高速和快速路、城市道路、停车场等多场景下的驾驶安全性与便利性。为用户提供更加安全、舒适、高效的智能出行体验。
上市至今，宋L给市场带来的惊喜已经足够多，后续加推智驾款，势必如虎添翼，再度突破性能与体验的上限，重塑B级纯电SUV价值新标杆。
推荐1.5T 自动Pro舒适型 比亚迪宋Pro购车手册
宋Pro作为比亚迪旗下紧凑型SUV，对于整个品牌来说重要性不言而喻。本次比亚迪带来了全新的宋Pro系列车型，包括宋Pro燃油版、宋Pro DM插电混动版、宋Pro EV纯电动版。
其中宋Pro燃油版的指导价为：8.98~11.98万元，共4款配置；宋Pro DM插电混动版的指导价为：16.98~21.98万元，共4款配置；宋Pro EV纯电动版指导价为17.98~21.98万元，共4配置。由于宋Pro的车型配置众多，我们下面分别给大家分析解读。
作为比亚迪的车型，新能源部分也是它们的传统优势。宋Pro还推出了DM插电混动版和EV纯电动版本。其中DM四驱高能版百公里加速为4.7秒。
宋Pro EV版高功率版舒适型、高功率版豪华型、高功率版尊贵型的NEDC续航里程都是405公里，高功率高续航版旗舰型的NEDC续航里程为502公里。
总的来说本次宋Pro进化提升的非常全面，三种动力车型将市场细分的非常到位。宋Pro燃油版保持了比亚迪一贯高性价比的策略，不到9万就能买到一台紧凑型SUV，听起来比较诱人。全系标配1.5T发动机，并且都是驾驶更加轻松的自动挡车型，在同级别中不多见。配置方面入门标配丰富，中配车型已经可以满足“配置控”的需求。
宋Pro DM是比亚迪家族的招牌车型，顶配版的DM车型百公里加速仅为4.7秒，属于同级别中顶尖水平。就豪华品牌的高性能SUV相比，这个成绩也不相上下，但是不要忘记它的售价要比进口车型低的多。
宋Pro EV可以适应更多限牌城市的政策，基础版本续航里程达到405公里，配置和燃油版车型基本保持一致。顶配车型的纯电续航里程可以达到502公里，在同级别中表现出色。不过随着新能源车补贴退坡，顶配将近22万的售价，让它竞争力有一定程度上的削减。
（图/文 网通社 翟彤）
