大家好，今天给各位分享30万左右的7座车推荐的一些知识，其中也会对30万左右的7座车推荐进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

想换辆30万左右的SUV，最好是6座，7座也行，求推荐？

中大型就只有途昂吧，记得其它是中型。

想换辆30万左右的SUV，最好是6座，7座也行，求推荐？

感谢邀请，30万以内的7座中型SUV选择挺多的：如锐界、大指挥官和汉兰达都挺不错的。如果要选择中大型的话，选择余地不是特别多了，还是有几款可推荐：

1、大众途昂：这款车的官方指导价都30万以上了，但是优惠力度挺不错的，30可以入手中低配置。车身尺寸5039*1989*1773轴距2980配上2.0T+7DCT，什么都不用说，两个字形容：霸气。

2、马自达CX-8：这款车是18年12月上市的车型，车身尺寸4955*1842*1733轴距2930配上2.5L+6AT还是挺不错的，虽然尺寸上略逊色途昂，但贵在便宜，30万不到的价格可以入手中高配置了。

3、长城H9：这款车相信很多玩越野的人不会陌生，拔河比赛中可是拔赢了普拉多，可谓是国产硬派SUV的巅峰之作了。车身尺寸4856*1926*1900轴距2800配上2.0T+8AT，虽然是三款车最小的，但是也是价格最便宜的了，30万以内随便选。

牌子够硬，实力够强！30多万的大7座SUV，这几款车型满血推荐！

不知不觉，眼下大多数的“80后”已经到了三十而立的年龄段，成为了不折不扣的社会中坚。尤其是经过几年的社会历练，他们之中很多人事业有成，并且组建了家庭，也纷纷到了换车的阶段。原本家里的紧凑型或者中型轿车很显然已不适合多口之家使用，一台牌子硬、空间大的30万元区间的7座SUV无疑成为了很多人换车的首选。下面，咱们就一同去看看30万元以上价位里值得推荐的大牌SUV。

广汽菲克Jeep-大指挥官

推荐车型：2018款 2.0T 四驱智享版

厂商指导价：33.28万元

推荐理由：霸气的外观，出色的动力表现再加上Jeep品牌基因的加成，这台7座的“大吉普”足够有料！

作为Jeep旗下一款全新的中型SUV，大指挥官融合了Jeep经典的美式元素，同时，采用7座设计的它也很好的迎合了当下消费升级和二孩新政的需求。作为Jeep首台专为中国市场需求研发的车型，大指挥官在外观上保留了云图概念车的设计元素，整个外观大气、稳重，平直的线条与敦实的造型风格都很适合中国消费者的口味。

大指挥官的前脸部分，全LED光源前大灯组与格栅相连，霸气的7孔进气格栅更是Jeep品牌最好的商标，黑底色加入了银色的镀铬装饰看起来颇有质感。

车身侧面大指挥官采用了简单的“直线条”风格，四平八稳的线条让Jeep大指挥官看起来很“显大”，甚至还显现出一丝豪华商务感，这无疑十分符合中国消费者的主流审美标准。

作为Jeep品牌国产的旗舰车型，Jeep大指挥官车身尺寸长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距2800mm，基本上与汉兰达和锐界处于同一水准。

车尾部分，大指挥官规规整整的“方盒子”造型看起来很有亲和力，尾灯组为U型LED光源，设计感出众，搭配贯穿式镀铬装饰条，显得尾部视觉效果很宽。此外，双边共两出的排气设计搭配银色装饰板，带来一定的运动风格。

大指挥官的内饰也和外观一样，规规整整的看起来很大气，甚至在它的车内你还会找到一些大切诺基的感觉，对称的中控台设计很符合它的定位，居家氛围浓郁豪华感上也不差。在内饰的可见部分，大指挥官基本都有软性材质+皮革覆盖，中控台上方还有缝线装饰，用料和工艺上展现出浓郁的美式豪华感，这一点要强过不少竞品车型。

中控8.4英寸多媒体大屏采用Jeep品牌惯用的Uconnect系统，集成了CarPlay和CarLife功能，与全新牧马人一样，该系统还集成了手机映射和互联功能，整个屏幕的细腻程度与系统的反应速度都很不错。

其它配置，如真皮座椅、前排座椅加热/通风、大尺寸全景天窗、电动尾门和三区空调等实用性配置在大指挥官上都有配备。

在大家最为关注的乘坐空间上，Jeep大指挥官采用2+3+2式的7座布局，得益于方正的车尾设计，大指挥官第三排的乘坐空间表现尚可，头部空间较竞品而言有优势，再加上尺寸够大的侧窗带来的通透感，整个第三排还是拥有不错的乘坐感受。

在动力总成方面，Jeep大指挥官搭载了高、低功率的2.0T发动机，最大功率分别为234马力和265马力，传动系统匹配来自ZF的9速手自一体变速箱，Jeep拥有这台变速箱的生产权，所以在众多Jeep车型上我们都能看到这台变速箱。

在四驱系统方面，大指挥官采用了“Active Drive I”适时四驱，提供自动、运动、雪地和沙泥地四种模式。这套系统在前轴与后轴之间配有多片离合器式差速器，当车辆电脑侦测打滑时会自动控制扭矩分配，并依靠电子系统限滑，这也是目前城市SUV常见的四驱形式。

广汽丰田-汉兰达

推荐车型：2018款 2.0T 四驱至尊版 7座

厂商指导价：33.08万元

推荐理由：大气沉稳的外观，出色的空间表现，再加上省油可靠的丰田品牌背书，汉兰达就是这一级别的标杆。

虽然现在七座SUV很多，但是在合资中型SUV领域，汉兰达依旧被很多人视为同级别的“标杆”车型。大气沉稳的外观以及出色的空间表现，再加上省油可靠的丰田品牌背书，30万元价位的中型SUV，汉兰达无疑是最容易被拿来比较的车型。

作为一款中期改款车型，2018款汉兰达外观部分变化最显著的地方当属车头，采用了海外版车型夸张的大梯形中网设计，同时前大灯的造型也有所改变，内部集成了LED日间行车灯，中低配车型仍采用卤素灯源，顶配车型采用LED大灯。此外在前脸部分，根据不同的配置，汉兰达采用三种不同的格栅造型。

车身侧面轮廓变化不大，在车身尺寸上也基本没有变化。最大的革新是在腰线部分，2018款汉兰达采用了比较连贯和流畅的腰线设计，与此前分段式的设计明显不同，让车身视觉效果更加修长。

内饰方面，2018款车型延续了老款车型经典的中控台设计，并在配置方面有所升级，其中，中高配车型的中控多媒体大屏尺寸增加到10.1英寸，前排新增了两个USB接口，后排也增加了两个USB接口和一个12V电源接口。

在配置方面，2018款车型加入了TSS智行安全套装（包括PCS预碰撞安全系统、DRCC巡航系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统），另外还有PVM全景影像和TPMS胎压监测系统。

空间方面一直是汉兰达的优势项目，由于车身横向够宽大，第二排并排乘坐三个普通身材的成年男性也不会难受，第二排座椅支持前后移动，布局灵活，第三排同时乘坐两个成年男性也并不会特别别扭。

动力方面，2018款汉兰达全系搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率为220马力，最大扭矩350牛·米/1700-4000rpm，之前的3.5L自然吸气车型不再提供。传动方面，全系车型匹配的是6挡手自一体变速箱。

上汽大众-途昂

推荐车型：2017款 330TSI 两驱豪华版

厂商指导价：33.89万元

推荐理由：块头大！空间大！！牌子大！！！30多万的中大型SUV，途昂可以嚣张到没朋友。

作为一款主攻美国和中国市场的中大型SUV，途昂的块头自然是相当大，整个造型给人第一印象就是硬朗刚毅。

“直来直去”的前格栅采用了两根粗壮的镀铬条与前大灯相连接，两个方方正正的前大灯看上去憨厚朴实。下方的包围则搭配了银色的梯形饰条，使得整个前脸看上去十分威猛、有力量感。

美国人对大块头SUV的偏好相信大家从各种好莱坞大片里就早有领教了。在途昂的侧面造型上，直来直去的线条结合高大的车身轮廓营造出咄咄逼人的“气场”，这款车游走在城市的时候首先在气势上就已经先声夺人了。

相比于威猛的车头，途昂在车尾的造型风格上就较为收敛了，仿佛就是把一台途观L给拉长了然后加上个镀铬装饰条，好在也算是朴素耐看。

途昂的内饰可以说是非常典型标准的大众家族风格，中控台的布局十分规整，各功能分区明确，采用了平直的线条及矩形样式。造型很规矩，但是也没啥亮点，对称式设计看起来很稳重，而且整体营造出非常宽大的横向视觉感受。

中控台上部分为软性材质，并采用了仿双缝线设计。仿木纹的中控面板很有质感，这也是这一级别车型惯用的装饰手法。

大众第二代MIB车机系统在使用流畅度和逻辑方面都没有太大问题，而且很容易上手。另外，它还支持CarPlay系统，以及第三方音乐播放器。

乘坐空间方面，这里途昂展现出了强大的竞争力。即便是身高190cm的“大块头”，在途昂车内的前中后三排都能获得很好的乘坐体验，尤其是第三排的乘坐感受上，没有明显的局促感及压迫感，甚至在舒适程度上已经不输一些主流的MPV车型。

动力方面，途昂提供2.0T涡轮增压4缸发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机可供选择，其中2.0T发动机分为高、低功率两个版本，最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩分别为320牛·米/350牛·米；采用6缸设计的2.5T发动机最大功率达到了299马力，峰值扭矩为500牛·米。传动方面，途昂全系匹配的是一款型号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。

30万买合资7座SUV，这几款实力强悍，汉兰达也不敢吱声！

目前在中大型SUV序列中，普遍更趋向于大7座设计，一是能更好的满足日常家庭的使用需求，二也是因为国人普遍喜欢大车的审美趋势。而如今的7座中大型SUV已经早已不是最开始的样子了，它们除了能装、能拉之外，现在在设计感，运动感方面也同样可以给你带来更加前卫的使用享受。所以今天我们就来推荐四款30万左右的合资7座SUV，用实力告诉你，这个级别的主力选手，可不光只有汉兰达一个。

大众途昂：最便宜的德系中大型SUV

指导价：30.09-50.59万

大众途昂算的上是目前国产大众中的旗舰SUV了，无论之前看过多少次照片，当实车真正摆在你面前的时候，你还是会由衷的说“这车好大”，这种气场是图片无法表达出来的。而对于这种“大”，有一部分人会觉得很超值，也有一部分人觉得有些“傻大傻大”的，因人而异。

而从售价角度来看，目前2020款途昂全系售价30.09-50.59万，在今天的四款车中相对偏高，但目前终端优惠幅度比较大，性价比也有所提升，再综合其大空间与德系基因，在目前的中大型SUV市场中还是一个颇为不错的选择的。

大众途昂的长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距为2980mm，在今天的四款车中体积是最大的，跟众多豪华品牌的旗舰SUV也是相差不远。

内饰方面采用了标准的大众家族的布局与设计，不过其做工和用料倒却是严谨了许多，整体质感与辉昂大致类似，达到了大众车型中较为最高端的级别。

配置方面，途昂全系标配了LED大灯、电动尾门、主驾驶位12向电动调节、LED雾灯、LED日间行车灯、真皮多功能方向盘、自动大灯、自动感应雨刮等功能。但如果你比较看重ACC自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等智能化配置，可以就得拿出40万左右的预算了，并不是十分划算。

大众途昂在车身尺寸和轴距上的先天优势非常显著，所以空间表现自然是其第一个优势，体验过程中，我们仔细体验了前中后三排，首先较高的坐姿带来的视野非常宽广，有一种居高临下的驾驶感觉。而备受关注的第三排，在第二排座椅调节至中等空间幅度时，第三排便是可以媲美第二排的空间大小，并不是形式主义，在一众7座SUV中处于领先水平。

动力方面，新车搭载2.0T和2.5T两款涡轮增压发动机可选，其中2.0T发动机分为低/高功率两个版本，最大功率分别为137kW、162kW，峰值扭矩320N·m、350N·m；2.5T发动机最大功率220kW，峰值扭矩500N·m。传动方面，全系匹配的均是7挡湿式双离合变速箱。

雪佛兰开拓者：美系全新凌厉代表

指导价：未上市

3月20日，雪佛兰旗下的全新中大型SUV开拓者已经正式开启了预售，虽然目前还不知道具体的价格与配置，但新车凭借着颇为凌厉的外观设计与美系SUV独有的粗犷、大气已经率先吸引了一波粉丝。同时开拓者上市之后也将成为雪佛兰的旗舰SUV，进一步丰富雪佛兰SUV车型的市场布局，重要性不言而喻。

国产开拓者的内饰设计与海外版车型并无明显区别，整体布局较为简单、规整，搭配四幅式方向盘可以让人联想起海外雪佛兰皮卡车型的粗犷气质，或许在细节方面没有那么充足，但却可以营造出给不错的力量感，各种按键的布局也是较为顺手。

对于一台大7座SUV来说，乘坐空间表现是特别重要的一个环节，毕竟购买这种车型的消费者都是要肩负起全家出行的重任，而开拓者的长宽高为4999mm/1953mm/1736mm，轴距2863mm，虽说相比途昂小了一点，但在一众SUV中也算的大是“大身材”了。

动力方面，开拓者全系搭载由2.0T智能变缸涡轮发动机与9AT变速箱组成的动力系统，发动机最大功率达174kW，峰值扭矩350N·m。底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架。

别克昂科旗：相比最稳重的大7座车型

指导价：29.99-37.99万

别克昂科旗作为别克家族的旗舰SUV，和雪佛兰开拓者均来自于通用C1平台，所以两款车的相似之处也比较多，比如相同的动力构成，车机系统等等。但在设计上两款车型则差别较大，开拓者是明显的凌厉，个性，而昂克旗则是在稳重中营造着属于自己的豪华氛围。

昂克旗的长宽高分别为4981mm/1953mm/1727mm，轴距为2863mm，整体与开拓者比较接近。但在车内用料、座椅材质，以及车顶绒面材料的运用方面，要显着比开拓者更具豪华感。

作为别克家族中的旗舰SUV，昂科旗全系都搭载上汽通用LSY 2.0T可变缸涡轮增压发动机，采用了Tripower三段式可变气门管理技术，简单理解就是可以改变气门升程以及实现四缸变两缸的超经济运转模式。最大功率174kW马力，最大扭矩350牛·米。与发动机匹配的是9挡手自一体变速箱。底盘部分，采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架。

福特锐界：年轻人会喜欢的7座SUV

指导价：22.98-38.98万

福特锐界是福特旗下最热门的车型之一，并刚于去年8月份完成中期改款，2020款车型售价22.98—38.98万元。虽然定位于一台中型SUV，但车身尺寸与其他三款车型相差的并不远，同时价格区间也几乎重叠，也是市场上较为热门的7座SUV之一，完全算的上是它们的直接竞争对手。

再锐界内饰中间部分的一块12.8英寸的触摸大屏几乎霸占了你所有目光，在今天的四款车中科技范儿最强的，并搭载福特与百度合作研发的SYNC+车机系统，是国内独享的本土化设计，相信这种风格应该会得到年轻人的青睐。

锐界的长宽高分别为4878mm/1925mm/1770mm，轴距为2850mm，比其他三款车型要相对小一些，同时第三排的空间表现基本也只能实现短途应急，实用性并不算很高。

实拍车型为锐界的顶配ST车型，使用的是2.7T V6双涡轮增压发动机，而同时售价也接近40万元，显然不是销售主力车型。而其余车型则均为2.0T 直列四缸涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩达390N·m，匹配采埃孚的8AT速变速箱。

总结：如今的用车环境中，越来越多的人会去选择一台7座SUV作为自己的家庭用车，虽然日常使用率并不高，但一般都是抱着有就比没有强的心态，导致7座SUV市场愈发的火热。

而综合今天的对比，四款车均体现出来了较强的硬件素质，途昂最大，并有着德系SUV的基因。昂克旗、开拓者虽然出自同一平台，但是设计方向完全不同，一个稳重一个激进。而福特锐界虽然空间相比小了一些，但全新的设计是四款车之中相对较为年轻化的，总之选哪款都不失为一个不错的选择，那么哪款车才是你心中的最佳选择呢？则就需要您仔细考虑了。（图/文/摄：汽车日报 王嘉逸）

文章分享结束，30万左右的7座车推荐和30万左右的7座车推荐的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！