纯电续航105km，能坐6/7人，宋MAX DM-i其实比宋plus更适合家用

在新能源时代里，插电式混动技术谈不上多么先进，但至少解决了纯电动汽车很多现实问题，完美衔接燃油车与纯电动车的过渡期，比如比亚迪就是依托插电式混动起势的，宋plus DM-i领跑SUV市场，但很多人可能不知道还有一个宋MAX DM-i，一款插电式紧凑级MPV。

它是基于已经停产的燃油版宋MAX演变而来，改变动力总成之后面向多人出行场景。外形有着浓郁的比亚迪传统风格，车头略显犀利，车长4710mm，轴距2785mm，均优于宋plus新能源。

尾部采用熏黑LED灯组，适当通过镀铬饰条改善质感，但总体风格还是偏低调和沉稳。

内饰布局风格很熟悉，中低配采用5英寸彩色仪表盘+12.8英寸触控屏组合，顶配升级8英寸彩色仪表盘+15.6英寸触控屏组合。

中控屏支持180度旋转操作，它可以根据你实际操作的功能不同，随时调整是横置还是竖屏，比如WX等小程序会自动旋转为竖屏，内置DiLink车机系统，支持4G车联网、OTA远程升级、WIFI热点，语音识别能够精准辨别很多语言，也可以下载丰富小程序。

宋MAX DM-i提供2-2-2的6座，和2-3-2的7座两种布局，第二排支持前后距离调节和靠背角度调节，可以释放更大的腿部空间，最大能超过两拳膝盖余量。

在第二排腿部确保一拳空间前提下，第三排腿部能提供一拳空间，但是头部几乎要碰到车顶棚了，长途满载情况下，第二排和第三排乘客建议定时对调一下位置，放倒第三排能扩充后备箱空间，座舱灵活性明显高于同级别SUV。

宋MAX DM-i采用插电式混动系统，51KM版本纯电续航51公里，WLTC综合油耗2.87L，最低荷电状态油耗5.3L，105KM版本纯电续航105公里，WLTC综合油耗2.01L，最低荷电状态油耗5.4L，零百加速7.9秒。

由于采用了1.5L内燃机，所以常规保养还是要做，从汽车日报提供数据来看，首保3500公里更换机油机滤需要332元，此后每隔7500公里进行常规保养，在6.35万公里时进行大保养，单次2110元，行驶10万公里保养总支出预估15641元，约合每年1564元。

家用首推2022款 DM-i 105KM 尊荣型，指导价15.78万元，它是105KM版本入门级车型，纯电续航105公里，比51KM版本更有优势，满足市区短途纯电代步，同时综合油耗更低，比2022款 DM-i 51KM 豪华型贵了10000元，除了续航里程更长，还增加电动天窗，支持升级6座布局。

全文总结：宋MAX DM-i市占率不高，主要是紧凑级MPV市场体量略小导致，但在比亚迪新能源家族里，它属于一个注重实用性为主，产品，只不过大家忽略了空间灵活性的特点，目前终端没有明显的价格波动，性价比优势并不突出，相比家族同价位SUV来说，更适合六七人出行的大家庭考虑。

【提醒】比亚迪车机流量到期，随身Wifi需谨慎

各位兄弟们，比亚迪赠送的两年车机流量已到期，但仍可使用基础远程服务。这意味着，比亚迪车机的云服务无需额外付费，但娱乐功能需购买流量，如刷抖音、听歌曲、听小说等。这些应用需要自行购买流量，但比亚迪官方的流量套餐价格较高，因此许多车友选择使用随身Wifi。

然而，我想提醒大家，选择随身Wifi时要谨慎，避免踩坑！许多随身Wifi的老板已经卷款跑路了。使用华为手机的车友可使用“智慧场景”功能，将其设置为命令，使车机连接蓝牙后自动开启热点，连接手机Wifi后速度极快。当车辆熄火停车时，手机热点会自动关闭。这些操作均可在华为智能场景中设置。使用苹果手机的车友可在苹果手机自动化指令中设置。若您不熟悉华为智能场景或苹果自动化指令的使用，请关注我，查看明天更新的视频。

油耗不到1L，比亚迪混动大空间家用SUV，便宜好养活，宋Pro DM-i

#比亚迪宋ProDMI#作为国内新能源汽车行业巨头，比亚迪拥有较为完整的产品线，其实力相比特斯拉，有过之无不及，品质可靠，售价上相当亲民。今天给大家带来的是比亚迪旗下新能源混动车型，比亚迪宋Pro DM-i，一款很舒适安静实用的家用SUV，配置齐全价格实惠，接下一起来看看它吧。

比亚迪宋Pro DM-i 2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro版本，前脸采用最新家族风格设计，更大尺寸的进气格栅，层次镀铬饰条，精美大气。上方龙颜美学贯穿镀铬，宋字车标浮雕式融入，更具辨识度和档次。倒7字样式的LED前灯组，标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。

4米65车身长度上，贯穿流动腰线，更显修长和动感。它的宽度1米86、高度1米7、轴距2米712，空间宽松舒适。车顶行李架更多起到装饰效果，裙侧有镀铬饰条装饰，前后的235/50 R19的花样铝合金轮毂，更为年轻运动。

贯穿黑化尾部融入镀铬饰条，更为精致细腻。气势不错的尾部造型上，除了英文车标外，还有DM-i字样，提升辨识度。后包围有镀铬装饰，尾排采用隐藏式的设计，尾门是电动的，并有位置记忆设定。

比亚迪宋Pro DM-i 2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro版本内饰设计越来越有豪华感，双拼色调更为时尚，软皮革材质以及亮色饰板覆盖到位。可旋转调控的15.6英寸液晶大屏，标配了导航路况、道路救援、车载蓝牙、车联网、OTA升级、语音识别控制、Wifi热点、5种主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、4个安全气囊、前后驻车雷达、3种驾驶辅助影像、3种巡航系统、遥控移动车辆、内置行车记录仪、手机无线充电、单色氛围灯等。

皮质多功能控制方向盘，支持上线前后调节。8.8英寸液晶仪表盘，尺寸变大了，看着更为协调。

比亚迪宋Pro DM-i 2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro版本座舱仿皮座椅，主副驾驶位电动调节，主6向副4向，并均带加热、通风功能。自家风格座椅样式设计，有着很好的乘坐体验，也提升了品牌效应，上方还带有大尺寸可开启全景天窗。

后排空间舒适宽敞，能给予3个人最惬意的乘坐姿态，座椅设计有3个头枕、中央扶手、后排杯架、支持靠背角度调节以及40:60放倒。前方给出后排空调出风口和电源接口。

后备箱空间显然没有燃油版本大，不过还是能满足日常家用的。

比亚迪宋Pro DM-i 2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro版本使用插电式混合动力，搭载一台110马力、135牛.米的1.5L自然吸气发动机，和一台197马力、325牛.米的永磁/同步电动机，变速箱E-CVT无级变速，最高车速170km/h、官方百公里加速时间7.9s、NEDC综合油耗0.9L/100km、油箱容积52L。18.3kWh的磷酸铁锂电池，快充1小时 慢充5.5小时，纯电续航里程110km。

底盘悬挂，前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，前置前驱，有运动、雪地、ECO、标准舒适驾驶模式，整备质量1772kg、满载质量2147kg。

总结来看，比亚迪宋Pro DM-i是一款高品质低价家用混动SUV，空间设计更多是舒适性，科技配备全面，油耗十分经济，用车成本低，感兴趣的车友可以去看看。