比亚迪车钥匙进化史

近日，网络上流出比亚迪仰望U8的车钥匙，大家对此褒贬不一。对于外观这种东西，因个人审美不同，“仁者见仁，智者见智”。

车钥匙虽小，但其承载的功能却不小。除了使用功能外，其甚至可以体现一款车的bi格。看到漂亮的车钥匙，自然而然就会觉得这款车也有高颜值；丑陋的车钥匙给人的感觉是该车也很低端。可以说，爱车一族对车钥匙的在意度跟女性对首饰的挑剔是一样的！车钥匙和首饰都成为了显示其拥有者身份和地位的象征！因此，有人养成了把车钥匙或拿在手上，或挂在裤腰上，或放在桌上等容易让人看见的放置习惯。

随着汽车的换代升级，车钥匙也在不断进化。看看比亚迪早期的几款车钥匙，那个时候还是机械钥匙一统天下。

比亚迪f0车钥匙

比亚迪f3车钥匙

2013年，我购买了人生的第一款车：比亚迪速锐1.5t手豪。这款车有两个亮点：一是使用了涡轮增压发动机。现在说起涡轮增压，已经很平常了。但那个时候，涡轮增压还属于稀罕玩意儿，市场接受度不高，普遍认为涡轮器容易坏，更不要说国产涡轮增压了。我记得，除了比亚迪外，当时国产还有一款轿车使用了涡轮增压，就是长城的C50，不过这款车销量很差，这也是长城后来砍掉轿车的重要原因。

言归正传，速锐另一个亮点就是配置了无钥匙进入、一键启动功能。当年，这个功能还只能在豪车上才能看到！比亚迪为这个功能配的钥匙是一个遥控感应钥匙，一个卡片感应钥匙。

我平时就把那把遥控感应钥匙揣裤兜里。这把钥匙很轻，缺少质感，使用过程中，很少拿出来，开关门都是按门把手上的微动开关。

速锐自动挡车型还有个当时看起来很叉的功能：遥控驾驶。比亚迪还为这个功能配了一把白色的遥控驾驶钥匙。

看起来有点像滑盖手机。上盖滑开后，下面就是遥控驾驶按键。可以说，这个功能当时也是开启了一个汽车功能的新世界。

后来，比亚迪还推出了一款白色的椭圆形钥匙，2017款宋就是这种车钥匙。

2020年，换了比亚迪唐dm。这款车钥匙握在手里明显感觉有份量、有质感。一共配了两把，我却一把都没带在身上，我嫌它占地方，平时都用手机nfc开关锁。

什么都可以不带，但手机不能不带，这样既避免了遗忘，又可以轻装出行。而且，假如有人想借你的车开，你可以说我没带车钥匙，只有手机解锁。别人不可能把你手机带走吧，哈哈！！！

不过，nfc钥匙有一项功能无法使用，就是脚踢开关电尾门。使用这项功能的前提是车辆要感应到感应钥匙的存在，而nfc必须贴近位于驾驶位后视镜感应区才有效，在尾门附近无法感应。如果能够把感应钥匙的这项功能也完全整合到手机里，就完美了。

没带感应钥匙是踢不开的哟

除了手机nfc，比亚迪还推出了单独的nfc卡片钥匙。老父亲买的秦冠军版除了遥控车钥匙之外，还单独有一张卡片nfc，正好满足了有些手机不支持nfc的使用需求。

虽然现在车钥匙的设计越来越精巧漂亮，但随着汽车智能化的发展，手机app可以实现很多遥控车钥匙所无法实现的远程控制功能。

我认为，单独的实体车钥匙的实用功能将越来越低，而将其车钥匙的功能整合进手机等综合智能终端将是必然趋势，或者说采用生物识别这种更激进的方式也是可能的！

最好的车钥匙设计，就是没有车钥匙。

10万公里的比亚迪拧钥匙没反应，车主却把车推到了修理厂检查！

正常情况下，我们拧钥匙后，起动机会带动发动机运转。这也算是我们能直接感受到的反应，而如果我们拧钥匙后，发动机没一点动静的话，很大的可能性就是起动机存在问题！

前几天，一位比亚迪F0车主因为拧钥匙没反应，在无奈之中，把车推到了修理厂检查问题。直到师傅把起动机拆下才发现是起动机的问题！本文我们就来简单了解一下这个检查维修过程，或许能对我们车主有所帮助。

下图所示，这辆比亚迪F0的行驶里程已经超过了10万公里。车主说他把车开到超市门口时还好好的，半个小时不到，开车时拧钥匙没反应！一般情况下，车主遇到这样的情况应该找师傅救援，车主却一位朋友一起把车推到了附近的修理厂，超过一公里的路程！

汽修师傅先是拧钥匙，起动机没一点反应！师傅怀疑是起动机的问题，就把机盖打开，试着用铁棒捅一下起动机看看反应！下图所示，汽修师傅把空滤壳上面的一部取下来！然而，师傅捅了起动机后，没有反应！师傅决定把起动机拆下检查！

下图所示，汽修师傅介绍这是发动机的进气系统的节气门！红色区域所示的是节气门旁通空气道，由怠速电机控制，在怠速时起作用！绿色箭头所示，节气门附近有很多油泥，这会对发动机的运转产生影响！

下图箭头所示，由于举升机不够用，所以汽修师傅用一个千斤顶把车的一边顶起来，然后在地上铺了一个纸板，准备在地上拆起动机！

汽修师傅用了十多分钟才把起动机给拆下来，下图箭头所示的就是师傅拆下来的起动机！

下图所示，因为汽修师傅没找来电瓶线，只得用这样的办法来检测起动机。绿色箭头所示的是负极，和起动机外壳相接；红色箭头所示，师傅用接杆连接起动机的正极！但是，师傅检测出起动机不会运转！这就可能是起动机内部的问题！

下图所示，汽修师傅已经把起动机给拆开了！师傅仔细检查后，对车主介绍说是橙色箭头所示的起动机碳刷的问题，解决办法就是更换一个新的碳刷！

最终，车主同意更换起动机的碳刷。师傅在更换过碳刷，并且把起动机安装到车上之后，一下就把发动机给启动了！车主对于维修结果还是比较满意的！

师傅介绍，一般情况下，起动机的碳刷出问题的过程是比价缓慢的，前期都会出现启动困难的问题！另外，现在大部分汽车起动机或者是发电机的碳刷出问题后都是更换总成的，很少会维修，这点需要我们车主留意一下！