比亚迪用中文按键，为什么总有人喷？他们什么心理？

汽车是德国人发明的，诞生百年以来由简到繁，功能越来越多，按键也越来越多，通常情况下物理按键基本以英文为主，少数国家的本土车型用本土文字，比如日本，但是大部分车都是以英文按键为主，包括国产车。比亚迪开启了一个先河，在自家车上使用了中文按键，这一用不要紧，很多网友就开始喷。

中文按键不好吗？一目了然，我觉得挺好，那些喷中文按键不够高大上的其实就是崇洋媚外，外国的月亮都是圆的，自家的月亮都是方的，外国的月亮好，咱们自己的不好，不就是这个意思吗？国产汽车有不少，中文按键很难找，除了比亚迪之外，很难找到第二家。不少车主有这样的困惑，自己的车都开几年了，都不知道有些按键是什么意思，什么时候用，那不就成摆设了吗？

就这个类似于wifi的OFF按钮，很多人都不知道这是什么。此时此刻，想必有人要说，那是因为懒，你为什么不看说明书呢？摸着良心讲，买车之后，有几个人会仔仔细细地看说明书？大部分的人随随便便看看就完了，当时的确记住了，过段时间又忘了，这样的人还挺多。

有些车主不懂什么意思，又懒得看厚厚的随车手册，后来网上出现了教程，看看记住了，不过过段时间又忘了，因为总忘，有些车主就在按键上贴中文标签，甚至有网友呼吁，就不能学习一下比亚迪吗？自己造的国产车，基本不卖给外国人，为什么不用中文呢？实在不行选配也行，令人更不爽的是用英文也就算了，物理按键越来越少了。

车是用来开的，按键是用来用的，如今车上的物理按键越来越少了，屏幕越来越大了，屏幕大功能多就一定好吗？未必！以前开车，想使用某个功能，零点几秒就打开了，这叫触手可及，现在呢？物理按键越来越少，很多人用触屏按键，每次按都要低头，如果在高速上使用某个功能，低头看触屏，是不是影响安全？至于什么人机交互系统，就更别提了，对于一个普通话很普通的人来说，用人机交互系统就是受罪，我亲眼见过有人和交互系统生气，恨不得砸了，用户体验那是相当的差。

比亚迪使用中文按键很多人能接受，其它品牌用中文按键一样有很多人能接受，其实厂家应该让消费者选择，而且常用按键必须是物理按键，让人一目了然，不能为了追求高大上就忽略实用性和安全性。

英文按键晦涩难懂，比亚迪使用中文按键，学员学车再也不难了

不知道大家有没有这样的体会，我们开车的时候仪表盘前有非常多的按钮，上面都是英文，或者英文缩写。这些代表什么意思我们也不是全都知道。更有一些按钮我们可能开了很久的车，也从来都没有用到过。

比亚迪作为国产汽车，于1995年成立，现如今已经跻身国内主流品牌，是我们国人的骄傲，其设计理念与中国文化息息相关。新款车型的命名多与中国历史各个朝代的名称有关，其外形古朴大气，又紧贴国际潮流，是一款非常适合我们国人自己开的汽车品牌。

而更让我们惊喜的是，比亚迪把汽车按键上的英文字母已经全部由中文代替，我们再也不用看着那些晦涩难懂又难记的英文字母而不知所措了。尽管有些中文所表达的意思不能与英文完全相同，但对于母语，我们还是一看就能知道其代表的什么意思。

可是对于这种改变，广大网友还是炸开了锅，有的支持，也有的提出了不同的意见。有的人说用英文字母看上去更时尚，感觉更高端、更先进，用英文字母也表示中国与世界接轨的意思。

而支持用中文的人也反驳说：英语虽然为国际通用语，但是现在越来越多的老外喜欢中国文化，学习中国汉字。这本身就是一种趋势，也代表了中国文字的 魅力。更有很多网友表示：学车再也不难了！

网络上的说法褒贬不一，对此比亚迪老总王传福曾表示说：我们的车全是中文，别的企业做不到！面对如此底气十足的回应，不少网友也是纷纷点赞。比亚迪汽车按键上的英文字母用中文代替，这本身就是一种国家强大，民族自信的表现。

如今的比亚迪已经成为了国内第一，世界第二的充电电池制造商。现在更是有一个天大的好消息放到了比亚迪面前。在节能减排与实行“碳达峰”的政策下，加上如今国内大力发展新能源汽车，这么大的市场，看来没有比国家支持更强大的后盾了。

现如今年龄在50岁以上的车主也有不少，而且很多人并没有较强的英语基础。在其他品牌车内，如一键启动按键，是用“ENGINE START/STOP”表示，如此晦涩难懂，估计很少有人认识，但是如果直接换成中文“一键启动”是不是就一目了然了。再比如说多媒体控制按键，倒车影像，开关天窗等等，如果都换成中文的话，是不是就容易很多了。

编辑点评

中国文化传承5000余年，渊源流长，想被世界认可我们，我们需要的是经济实力足够雄厚，军事力量足够强大，和我们的国民素质更高更好。比亚迪汽车做到了国内其它企业做不到的事情，这本身就是一种强大而自信的表现。

可能连老总王传福都没有想到，比亚迪的这种改变与坚持会给网友带来这么多的讨论和观点。如果是你，你觉得哪种方式更适合自己呢？