21款比亚迪宋经典胎压报警灯复位方法

想要使汽车仪表盘上的胎压报警灯熄灭，需要将轮胎压力充气至2.3-2.5千帕。只有保证轮胎胎压正常，才能进行下一步操作。

首先我们按一下汽车启动按钮(不需要踩刹车),多媒体大屏点亮之后,点击屏幕最上方的“信息”。

在“信息”一栏中我们可以看到车辆信息，点击一下。

在右侧一栏中，我们可以看到轮胎压力，点击之后，显示轮胎压力复位。点击确定，仪表盘上的轮胎报警灯就会熄灭。

「CRT 501」比亚迪宋胎压传感器学习操作指引

实测车型

2018年比亚迪宋，VIN为：LGXCD4D3XJ*******（如下图）：

车辆正面照

车尾照

胎压灯亮，显示左前轮信号异常

功能说明

胎压传感器学习功能操作指引

测试产品

CRT 501胎压监测系统激活诊断工具

操作指引

1. 按照左前轮胎位置顺序依次激活车上的四个传感器，发现左前轮无法激活（如下图）：

图1

2. 选择传感器编程（如下图）：

图2

3.将左前轮胎压传感器更换成编程后的元征胎压传感器：

图3

4. 点击传感器学习后进入激活界面依次按正确的位置激活四个轮，ID确认无误后将设备靠近组合仪表，点击确认进行学习（如下图）：

图4

5. 学习完成后显示如下，即匹配学习成功（如下图）：

图5

6. 传感器学习成功后仪表胎压灯灭胎压显示正常（如下图）：

图6

声明：

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比亚迪宋DM胎压不显示故障检修

一辆比亚迪宋DM，该车仪表偶发性不显示胎压数据，只显示四条横杠。

原因分析：

1、胎压模块故障；

2、组合仪表故障；

3、线束故障；

4、干扰。

排除方法：

1、故障出现时，用VDS扫描不到胎压监测模块；胎压模块插头的1＃对地电阻小于1欧姆，17＃在ON档有13V，16＃有2.6V，32＃有2.3V，电源、CAN线及接地正常。

2、将故障车的胎压控制模块倒换罕正常车辆上，能正常通讯，证明胎压控制模块正常；

3、在1#、17＃针脚塞了一根铜丝再插上模块，胎压系统正常显示。

4、几天后故障再次出现，并且倒车雷达也不能用了，再次用万用表K33的17＃有13V,插上模块后测量只有0.6V,证明是虚电，查看电路图，倒车雷达和胎压模块的电源都来自F4/14，检查F4/14有13V电源，拆下配电盒，发现F4/14背面的插件退针，把针脚复位，倒车雷达和胎压模块都能正常工作，故障排除。

维修小结：

该车是由配电盒针脚退针引起的，第一次在K33插头的针脚塞铜丝的同时检查了行李箱右侧的F4配电盒保险，碰到了松动的针脚，所绷台压能正常工作，行驶一段时间后，由于车辆的抖动针脚再次断开，导致故障再现。

多个故障同时存在，先找到多个故障的共同点，才能快速的找到故障点。