请问到哪里可以查到什么车型原厂配什么型号的轮胎和轮毂。兄...

拥有一台保时捷911是一种怎样的体验？所谓体验应该是两方面的内容。1、心理感受。2、对车性能和舒适度的感受。

性能和舒适度需要和同等档次的车做比较才能知道。

保时捷911，2020款大概230万元不少，低配和旧款最低也得一百几十万，它属于高档次的车。我没有开过这类的车，就不对其性能和舒适度做分析了。我想题的本意也不是让回答这方面问题的。如果让回答这方面的问题，题目就会换成，“保时捷911性能怎么样？”这类的字眼。

下面重点说一下拥有这种车的心理感受。

拥有这种车的有两类人。一类是生活富裕钱多，买了个适合自己状况的这种车。一类是生活标准还不适应拥有这种高档次的车，但是虚荣心强，强行买了。

拥有这种车的第一类人，也分两类。一类是正常的普通心态，买这种车是自己的条件在这个档次，是现代生活的需要。这类人和普通人拥有10万、20万的车，心态是一样的。拥有了这种车的体验就是:买了一台车。还有一类虚荣心强、爱炫耀。这类人拥有这种车，会在心里产生一个优越感，时时刻刻都会认为自己比普通人强，开上这种车会时不时地显摆一下。他们拥有后的体验就是:我的车好。

拥有这种车的第二类人，心态就比较复杂，体验也就比较复杂。一是满足感、可炫耀感。二是心累。因为爱虚荣想拥有高档次的车，现在拥有了，满足而高兴，这是最直观的体验。自然也会找机会去炫耀的。为什么说还会心累呢？因为它超出了自己生活的承受能力。高维修、高保养，意外剐蹭，都是整天要考虑的问题，这也是一种看不见的体验。

拥有一台保时捷911是一种怎样的体验?

有幸开过997。

避震硬的一逼，和农用三轮车有的一比。过坑洼路面能把人给弹射了，过减速带好像要去了一样。不过硬归硬，人家不散，比较紧致，不像拖板车，哐啷哐啷抖不停，911就两个声音，“乒乓”，“哎哟”。

穿篮球鞋嘛，再好也得有脚臭。911也一样，以牺牲舒适性为代价，它也注重刹的住，变向快，跳的高，保护好。不然911怎么在纽北“屠牛”。那过弯，方向指哪打哪，宝马3系，先洗洗睡吧。当然M3可以去搞一下。

保时捷除了是一台车以外，还是一件艺术品，一种人格的延伸。小人开上这车，嘚瑟，君子开上这车，是一种自我的享受。人都特别需要肯定，有些人是被他人肯定，再自我肯定。所以，911作为一辆豪车，除却大土豪，你拥有它，在中国就是能提升你的智商。窗外的麻雀在电线杆上多嘴，估计也只有像坐在911这种车上才能有心情被看见。

车是工具，欲望，情怀，兴趣，身份，追求，至于你想要变成什么工具，自己去挖掘，缺什么补什么！