比亚迪年销300万背后 中国汽车迎来大时代
据比亚迪最新公告，公司12月销售34.1万辆，同比增长45%。全年销售302.4万辆，同比增长61.9%，超额完成年初定下的300万辆目标。
年销量超300万辆，意味着比亚迪一次性获得了四个销量冠军：中国汽车市场品牌销量冠军、中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场集团销量冠军，和世界新能源汽车市场销量冠军，一举成为行业“四冠王”。
行业人士指出，自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来，时隔39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军，这无疑是中国汽车崛起的一个重要标志。
从全球视野来看，2023年上半年，比亚迪成为中国汽车工业70年来首个进入世界销量前十的中国品牌，并于年底正式超越铃木集团位列全球销量第九，这也标志着中国品牌正在改写全球汽车产业格局。
对于一家巨无霸企业而言，持续实现高增长极为困难，但偏偏比亚迪做到了：2021年销售74万辆，增长73.3 %；2022年销售186万，增长152.5 %；2023年销售302万，增长61.9 %，成为中国乃至全球唯一在高销量情况下仍然保持高速增长的车企，比亚迪一个月的销量或单一车型的年销量甚至相当于不少车企一年的销量。
业绩飙升的背后，除了一贯以来强大的技术优势，多品牌成效显著、乘用车出海“狂飙”更让我们看到比亚迪强大的发展后劲。
在多品牌矩阵方面， 2023年比亚迪汉月均销售近2万辆，比亚迪唐月均销售破1万辆。汉、唐双旗舰累计销量突破百万，树立主流中高端市场新标杆。豪华品牌腾势发展迅猛，腾势D9取得了2023年中国市场全品类MPV销量冠军。
更让人惊讶的是，仰望品牌的首款车型仰望U8在其首个完整交付月实现了销售1593辆的好成绩，不仅刷新了自主品牌百万级汽车的月销量纪录，还正式进入长期被海外汽车品牌垄断的百万级汽车销量Top10； 方程豹品牌的首款车型豹5在其首个完整交付月销售了5086辆，一举改变中国硬派越野赛道的格局。
在出海方面，比亚迪2023全年出口超24万辆，同比增长334%。比亚迪新能源足迹已经覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市。未来比亚迪还会有更多车型走向海外，持续巩固全球领先地位，出海将成为比亚迪强劲增长极。
年销量300万辆，这不仅是比亚迪的高光时刻，更是整个中国汽车工业过往数十年的沉淀，是从打开国门、市场换技术，到如今成为全球新能源汽车战略高地的历史性转变。中国汽车，正迎来前所未有的“大时代”。
比亚迪2024年第一季度财报亮眼，销量与研发双增长引领新能源汽车
4月29日，比亚迪股份公布的2024年第一季度财报显示，公司在营业收入、净利润、研发投入以及汽车销量等多个方面均实现了显著增长。这一业绩表现不仅凸显了比亚迪在新能源汽车市场的强劲竞争力，也反映了公司在技术创新和市场拓展方面的积极成果。
首先，从营收和利润来看，比亚迪股份2024年第一季度的营业收入达到了1249.4亿元，同比增长3.97%。这一增长虽然不算特别亮眼，但在当前复杂多变的经济环境中，依然显示出公司业务的稳健发展。同时，归属于上市公司股东的净利润达到了45.69亿元，同比增长10.62%。扣除非经常性损益后的净利润也实现了5.24%的增长，达到了37.52亿元。这些数字不仅反映了比亚迪在成本控制和盈利能力上的提升，也进一步增强了市场对公司的信心。
其次，在研发投入方面，比亚迪继续加大了对技术创新的投入力度。报告显示，公司第一季度的研究及开发费用高达106.1亿元，同比增长了惊人的70.10%。这一投入力度不仅在国内新能源汽车行业中名列前茅，也显示出比亚迪在追求技术创新和产品升级方面的决心和实力。随着新能源汽车市场的竞争日益激烈，技术研发和创新能力已经成为企业核心竞争力的重要组成部分。比亚迪在这一方面的持续投入，无疑将为公司未来的长远发展奠定坚实基础。
再来看销量情况，比亚迪在2024年第一季度的汽车销量也实现了显著增长。根据公司发布的产销快报，3月份销售汽车302459辆，同比增长46%。这一增速远高于行业平均水平，显示出比亚迪在市场上的强劲表现。同时，2024年累计销量达到了626263辆，同比增长13.44%。这一成绩不仅是对比亚迪产品品质的肯定，也是对公司市场策略的有效验证。
在具体车型方面，比亚迪纯电动乘用车和插电式混动乘用车均实现了大幅增长。3月份纯电动乘用车销量达到了139902辆，插电式混动乘用车销量则达到了161729辆。这两种车型的快速增长，不仅满足了消费者多样化的需求，也进一步巩固了比亚迪在新能源汽车市场的领先地位。
此外，值得一提的是，比亚迪在海外市场也取得了不俗的成绩。2024年3月，公司海外销售新能源乘用车合计38434辆，显示出比亚迪全球化战略的初步成效。随着全球范围内对新能源汽车的需求不断增长，比亚迪有望在未来进一步拓展海外市场，实现更广泛的品牌影响力和市场份额。
