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7万左右的suv自动挡

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最低7万出头,十大热门7座SUV,哪款车的第三排只能坐狗?

加长加长再加长,如今新车的换代永远都离不开一个话题,就是加宽加长。但现实情况是,大多数汽车的车内空间已经完全够用了,甚至还会稍显溢出。因此,在这种前提之下,一批七座SUV也就此衍生出来了。

虽然如今大多数中型SUV,甚至部分紧凑型SUV都已经配备了七座布局,但与专为七座而生的MPV不同,七座SUV大多属于后天移植的产物。所以,对于七座SUV的态度也就分为了两派,有用派和无用派。

本次趁着广州车展各大车企集合之际,我们实测了其中的10款七座SUV,其中最贵的为刚刚上市的昂科旗,售价为29.99万起。也就是说,这10款七座SUV价格都在30万元以内,到底哪几款SUV的第三排真正适合坐人呢?我们一起测一测。

先说下测试标准,体验者身高170cm,实测中将前排调整到驾驶坐姿,第二排座椅调整到腿部剩余两拳距离为准,所有车型都是基于这个标准下所测试的。评判标准则基于空间大小、坐姿、座椅舒适性来综合评价。

作为在广州车展上刚刚上市的新车,昂科旗的关注度可谓是居高不下。而在我们眼里,所关注的则是作为别克旗舰SUV的昂科旗,在拥有4981/1953/1727mm的长宽高,和2863mm轴距的优秀条件下,实际空间表现到底如何。

从CX-5、阿特兹来看,马自达旗下车型其实在空间方面优势并不大,甚至还有点拖后腿。但CX-8作为一款车长近5米,轴距近3米的中大型SUV,起码在尺寸上已经有了不少优势。

大指挥官其实也就是指挥官的七座车型,二者除了座椅布局以外,别无两样。全系标配七座布局的大指挥官,是根据中国市场需求而推出的专属车型,因此第三排座椅的乘坐感受也成了重中之重。

作为风行T5的加长版本,风行T5L的车身尺寸还是比较紧凑的,长宽高分别为4780/1872/1760mm,轴距为2753mm。因此,在较为紧凑的车身中如何塞进第三排座椅,就成了一大考验。

虽然同为中型SUV,但锐界在尺寸上比起其他中型SUV,优势更明显的。其长宽高分别为4878/1925/1734mm,轴距为2850mm,这尺寸看上去是很不错了,但到底能不能带来更好的空间表现呢?

神龙汽车今年销量的惨淡大家有目共睹,因此今年广州车展中只来了标致一家,没有新产品的雪铁龙无缘本次车展。虽然这次的主角是标致2008,但成功引起我们注意的,却是作为七座SUV的标致5008。

和途观只有顶配和次顶配才配备七座布局不同,柯迪亚克的七座版本共有4款,并且最低只要21.29万元,比起七座途观L的28.28万元要便宜非常多。所以自然而然,也有更多车主会选择七座版本柯迪亚克,但七座柯迪亚克表现究竟如何?

作为一个新品牌下的新车型,捷途X70近几个月以来的销量都已经突破了1万辆。而销量之所以如此好,离不开的一大原因就是性价比,毕竟七座版本车型最低只要7.19万元。

作为销量最好的合资SUV,虽然很多人觉得途观L已经没什么新鲜感了,但大多数人所买的途观L都为5座版本,七座版本的途观L只有顶配和次顶配才有搭载。因此,七座途观L表现究竟如何,很多人和我一样期待。

作为本次实测车型中唯一一款紧凑型SUV,欧蓝德的七座车型确实是有点强加卖点。4705/1810/1710mm的长宽高,以及2670mm的轴距,在紧凑型SUV中都算是较为紧凑的那一列,这也让它成为10款车型中,第三排表现最差的一款车。

从实测中看来,七座SUV的第三排座椅虽然有着优劣之分,但总体上基本都不适合成年人久坐。那些评分较高的车型,也只是矮子里面拔将军,虽然能满足一时之需,但绝不是七口出行的长久之计。

当然这也只是针对30万元以内的七座SUV,因为绝对尺寸摆在这,在保证第二排空间的情况下,第三排还要有舒适坐姿确实太难了。因此,如果是第三排使用频率较高的,还是建议选择更高级别的七座SUV,或者老老实实选择MPV算了。

7万起步!这3辆SUV,空间足够+油耗不高,各有优劣

如果是家用务实之选的话,似乎好多人更喜欢买一台SUV,但硬派SUV虽霸气,但是价格总是居高不下;合资SUV也好,却超了预算,于是好多消费者就将目光锁定在7、8万元这个价格区间,虽然价格不贵,但是依旧有几款不错的车型产品。

本期有车铭着说,我们就来聊一聊三款7万起步的中国品牌紧凑型SUV,看看它们都有着怎样的表现吧!

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经历了上市初期的火爆,虽然宝骏560的销量和此前相比已有下滑,但是凭借着超大空间和丰富的配置,它依旧能有一个不错的成绩,依旧获得了不少消费者的青睐。

宝骏560这次小改款,最大的变化就是它增加了DCT双离合变速箱版本车型,相比于此前的手动挡和AMT版本车型,这款新增车型算得上是真正意义上的“自动挡”车型,也为宝骏560填补了这一块市场空白。

那么问题来了,这台备受关注的DCT双离合变速箱开起来感觉如何?

先说说油门调校,560的油门调校方式还挺像一些日系车的,初段比较灵敏,所以起步什么的很轻松,响应也很积极;

560搭载的是6速湿式双离合变速箱,这台变速箱在平顺性方面做得比较不错,日常驾驶时,它的转速基本维持在1500——2000rpm这个区间,如果不是特意观察,是难察觉到它的换挡动作的;

从低速到高速,560的动力都是中规中矩的表现,没有什么特别明显的爆发,看来也是家用取向,动力并不是很强劲,但是足够用。

此外,悬架的舒适性表现也有所增强,过滤大小振动的能力都提升了,乘坐舒适性比较不错。

不少人问我,远景SUV和帝豪GS该怎么选?价格相差不大,但是两车的风格却相差不少。在这儿家铭可以告诉大家,帝豪GS平台相对较新,是更适合年轻人开的车,而这台远景SUV,才是真真正正实用的“家用车”。

远景SUV采用1.8L和1.3T两款发动机,与之匹配的是手动或CVT变速箱,没别的,走的就是经济路线,一切从实用角度出发。

远景SUV的油门响应还是比较积极的,但是受限于发动机动力和车重的比例,动力输出还是略显平庸,所以,开这款车就不要“速度与激情”了吧,再给你个CVT变速箱,你就老老实实的开去买菜就好了~

不过值得点赞的是,远景SUV的滤振和隔音都做得不错,在车内的乘坐舒适性还是能得到保障的,不论是平时拿来通勤还是一家人开车出游,这台远景SUV都能满足需求。

幻速S5是这三台车中相对最便宜的一款,毕竟现在来说,北汽幻速这个品牌的认知度相对于吉利和宝骏还是略低些,所以适当降低价格,打打价格战还是可以理解的。

幻速S5的动力总成和吉利很像,都是自吸+涡轮的发动机可选,变速箱也是手动或CVT可选,依旧是家用标配。

幻速S5的油门踏板并没有那么灵敏,再加上它的低扭并不强,所以在起步时,并不会给人特别积极的感觉;CVT变速箱偏家用调校,虽然参数显示1500rpm时涡轮即可介入,但是想要有不错的动力输出,还得将转速提高到2500rpm以上。

在2500rpm之前,车内的隔音表现还比较不错,但是一旦超过这个转速,车内就会有比较大的噪音了,此外,虽然悬架过滤细碎振动的表现不错,但是过大沟坎之后,车身多余的跳动和晃动较多,这一点是需要提升进步的。

这三款车,都是实用主义至上的车型,它们空间足够,油耗不高,作为家用车很合适,至于您到底喜欢哪款,只能说它们各有优劣势,在前文中家铭也把它们各自的驾驶感受高速大家了,喜欢哪款,还得您亲自试乘试驾之后再做定夺~

7万预算买强有力的SUV?这三款倒是可以考虑 都是今年刚出的

虽说当下汽车市场百花绽放,但正所谓经济基础决定上层建筑,对于很多经济不宽裕的消费者而言,能给予的选择性其实也相当有限,那么在7万购车预算价格区间,又有什么好的车型值得选购呢?

手持7万预算买车的消费群体,无疑都以初入职场的新人以及学生党居多,其对外观造型以及动力性能都有着较大的追求,今天教授就给推荐三款既个性又具性能的SUV车型。

吉利缤越问世就是主打运动属性,因此在整体造型上,我们都能发现极具个性以及性能元素的存在,中期改款的缤越更为明显,其中“遁形”式的格栅辅以黑化处理,搭配下方同为黑化的倒梯式造型,很具视觉冲击力。

另外,低趴的造型配以双色车身也彰显出不错的运动气息,值得一提的是,最顶配车型还配有双层立体尾翼、红色刹车卡钳的熏黑轮毂、真实双边共四出排气布局,性能范不言而喻。

中期改款后的吉利缤越共提供1.4T、1.5T两套动力总成选择,其中1.4T分别匹配6挡手动/6挡双离合变速箱,1.5T匹配7挡双离合变速箱。需要提及的是,1.5T虽为三缸发动机,但其是与沃尔沃联合开发,最大输出功率为130kW,峰值扭矩可达255N·m。

这套动力总成在开启运动模式后,给予的油门响应以及爆发力都是同级别属一流的存在,而搭配的7挡双离合变速箱传动效率高达97%,0.2秒内即可完成换挡,零百加速也仅需7.9s。

过往的传祺GS3整体造型或许没能吸引你,但更名为传祺GS3 POWER后,造型也随之变得更为运动。在凌云翼3.0设计语言的加持下,硕大的进气格栅占据着主视觉,配合着横条式的镀铬填充,还属有非常运动的视觉效果。

当然,在细节上也融合很多“超音速战机”的设计理念,格栅内部的红色横条点缀,星舰LED大灯、以及极具个性化的“风火轮”也让传祺GS3 POWER拥有极高的辨识度,从而符合年轻消费群体的主流审美。

传祺GS3 POWER全系搭载1.5T发动机,除去手动版版本,其余版本所搭载的1.5T发动机最大输出功率124kW,峰值扭矩为265 N·m,要知道这台发动机和传祺GS4是同款,而同一套动力系统用在整备质量更轻的 GS3 POWER 身上,无疑就发挥出更大优势。

油门初段动力响应快,没有动力迟滞,甚至还有点窜,再加上四缸发动机的扭矩优势,说其是“大马拉小车”也不为过。此外搭配上爱信6AT变速箱,虽说爆发力谈不上强,但也可以跑出8.45s的零百加速成绩。

长安CS75 PLUS可谓是当下长安最具当红的车型产品,而其这套极具个性运动的造型下放至长安CS35 PLUS身上也使其更具惊艳感,贯穿式的LED灯组配合黑化处理的进气格栅拥有不错的运动视觉效果。

另外,还在车身周边辅以红色元素点缀,彰显出极强的运动气息。在车身颜色方面,长安CS35 PLUS主打的钛光银灰也备受年轻消费群体热衷,总的而言,整体造型以及配色在同级中都有着扎眼的表现。

长安CS35 PLUS提供1.6L和1.4T两种动力版本选择,其中,搭载1.4T发动机为长安蓝鲸动力,最大输出功率118kW,峰值扭矩260 N·m。正是由于动力储备很是充沛,因此低速轻快有力,中后段再加速也同样有十足底气,配合传动效率高的7挡双离合变速线,实测百公里加速成绩8.95s。

值得一提的是,这台1.4T发动机也有多项先进技术加身,包括350Bar喷油压力、集成式排气歧管等,在保证高效的动力性能输出,也可保证燃油经济性。

手持有限的7万购车预算,想要个性又有动力性能的SUV车型,上述推荐的三款SUV车型都会是不错的选择。

最后,三款车型在终端市场都有不同的程度的优惠,其中吉利缤越更是有接近1万的优惠幅度,加之同级中不错的造型颜值以及越级动力性能,会更显性价比。

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