比亚迪宋pro 与轩逸-汽车资讯-汽车日报

宋PLUS DM-i，轩逸，哈弗H6，朗逸，凯美瑞 5款车的优缺点分析

比亚迪宋PLUS DM-i，日产轩逸，哈弗H6，大众朗逸，丰田凯美瑞，这五款车都是家喻户晓的车型了，但很多人都是光闻其声不见其人的，对这些车型的了解少知又少，今天小编就来分析一下以上车型的优缺点，供大家参考。

比亚迪宋PLUS DM-i

优点有很多，车颜值也很出众，是一款动力出色、乘坐舒适、安全实用可靠的新能源汽车，在隔音方面也具备非常大的优势，10万+的车空间大，省油，给电就走，电子辅助驾驶功能全，拥有纯电车的静谧与驾感的同时，超1200km的综合续航也令驾乘者没有丝毫里程焦虑。且城市工况用车，越堵越省。

缺点，空调在越热的时候制冷效果越差，内饰塑料感太强，A柱很宽，比某些SUV还宽，导致左右两侧盲区加大，高速120码和没电了馈电着车发电那段时间振动明显，是真的能震到你脚麻那种；100-120这个区间，提速很费劲，开起来有点飘。还有就是全系没优惠，提车太煎熬了，急用车慎买！

日产轩逸

轩逸这车长期霸占同级别车型销量排行榜前列的；质量好、油耗低、车辆保值率高，外观不错，尤其是灰色。前排空间够大，座椅是舒服，是个会动的沙发，确实是省油，夏天正常开空调，也经常堵，油耗不到6个，性价比高，同级别最舒适，挺满意了。

主要缺点：动力肉，当你需要超车时，猛踩油门，你会听见引擎无力的干吼，但车速纹丝不动；车皮薄，车漆薄，内饰异味，车内空间设计非常不合理，前后排抢空间，车身轻，后排有凸起，后备箱小，悬架硬。

哈弗H6

外观颜值担当，车头很厚实，很大，看着大气，前脸LED大灯倍感灵动，车身线条优美。底盘稳，变速平顺，动力充沛，路上要超车一脚油门瞬间提速贼爽。安全性很高，车身采用71%高强度钢打造，非常结实，配置高，带360，全速自适应，车侧预警，L2级驾驶辅助等，大屏啥的都有，非常实用。

主要缺点：贬值超快，保值率不高。提油耗偏高，隔音偏差。车时普遍异味有些大，这个也是很多车的通病；双离合变速箱确实有顿挫，尤其是冬天车辆时起步，变速箱能顿挫到让你怀疑人生。

大众朗逸

这款车是大众专为中国家庭打造的家庭a级车，不光售价便宜，保养和维修也很便宜，油耗也不高，用车成本比较低。外观也很大气沉稳。配置很高，全系标配的胎压监测和前后共八个驻车雷达等很实用。

主要缺点：内饰用料差，车内大面积的硬塑料，你能摸到的地方，几乎都是塑料的，时间长了之后会有异响。变速器有问题，大众DSG的通病，低速挡顿挫到怀疑人生。悬挂调教太硬，减震差，影响舒适度；而且后排地台的中间凸起较高，影响后排乘坐体验。

丰田凯美瑞

凯美瑞一直都是合资B级轿车阵型当中的畅销车型，优点是省心，外观帅气，时尚，座椅很软包容性好坐着舒服，空间宽敞，质量很好，确实开不坏，安全配置高耗油很低，2.5的动力还是足够的，起步比较稳，行驶中动力储备非常充沛，超车完全没有问题。

主要缺点：性价比一般，车漆薄，隔音差，跑高速的时候，全车都是胎噪，风噪和发动机的噪音，影响了整体的驾乘舒适性。新车气味大，车内储物空间都很小，车门，手套箱都基本放不了什么东西，变速箱中低速有时会顿挫。

文：汽车日报

[汽车日报行业] 近日，车质网发布7月投诉排行榜。2022年7月共受理车主有效投诉信息12872宗（其中含16宗针对第三方平台投诉），环比上涨12.9%，同比上涨32.1%。

图片来源：车质网

其中，比亚迪宋Pro新能源位列榜首，主要投诉原因是交车难、与宣传不符。同品牌的海豚也进入榜单前十，典型问题仍然集中于不按时交车，但是续航里程不准也成为主要投诉原因。

数据显示，比亚迪在7月份销量高达162530辆，同比增长183.1%。截止到7月份结束，比亚迪今年的累计销量已经达到了808929辆，同比增长166.01%。销量快速增长，也给产能带来了负担。

比亚迪海豚

此前，比亚迪总裁王传福在一次公开论坛上表示：“有不少用户在等车，我们也感到十分抱歉，对于交付问题们很重视，目前产能在快速爬坡，第四季度会有很大改善。”

除了比亚迪，很多此前上榜的问题仍然存在，例如：宝马烧机油、汉兰达/皇冠陆放噪音大车身共振等问题仍然在榜。

奇瑞瑞虎8 Pro

7月，奇瑞汽车再次成为“大赢家”，包括奇瑞新能源在内共6款车型进入榜单，且都排名靠前。值得注意的是，刚刚于5月份上市的奇瑞瑞虎8 Pro本月也首次进入榜单，且投诉量环比暴涨15.5倍。作为一款刚刚上市的全新车型就出现投诉量激增，这类情况在以往月投诉榜单中也是十分少见的。

而轩逸也进入了投诉榜单前十位。典型投诉问题集中在变速箱顿挫、冷却系统故障。

有轩逸车主投诉表示：在用车约6000公里左右时，变速箱就出现了问题。具体表现为，车速提不上去，并且严重顿挫。当时担心会影响驾驶安全，就将车停在路边，几分钟后进行了重新启动。

轩逸变速箱问题上榜

而后，车主到4S店进行检测，被告知车辆并无问题。但是检测后第二天，变速箱故障又一次发生。工作人员表示，这台轩逸的变速箱确实存在质量问题，反馈给厂家后，最新的解决方案是更换CVT变速箱。

总体来看，汽油车型依旧是投诉绝对主体，投诉量环比上涨13.3%，但投诉占比与上月基本持平。插电混合动力车型投诉量持续高企，较6月份上涨22.2%，投诉占比提高近一个百分点，投诉多来自于部分自主品牌新能源车型。

插电混合动力车型投诉量持续高企

7月，服务问题投诉量环比出现小幅反弹，较6月份上涨6.3%，虽然投诉占比略有下降，但仍保持着超四成的体量。相比之下，单纯质量问题的投诉量和投诉占比较上月均有所提升，特别是投诉占比，再次回升至五成以上。