平顺、好开又舒适，比亚迪宋Pro这两款超值

现在的年轻人众口难调，在买车过程中不仅仅需要好看的外观，还需要丰富的配置，较高的性价比等等。喜欢SUV的小明刚刚结婚，考虑到家庭用车需求，以及手里攒下十多万元，该买什么车呢？

比亚迪-宋Pro

比亚迪的车越来越帅气，宋Pro采用DragonFace2.0设计语言，将龙元素运用于整车。车头大量横向镀铬线条的运营，让车头显得更宽，整体风格更为硬朗和帅气。

大灯内部采用了LED灯组，具备逐级点亮和转向灯流动的效果，而龙爪元素也让大灯更具辨识度。

轮胎规格：225/60 R18

轮圈采用双五辐造型设计，造型很有立体感，18英寸对于一台紧凑型SUV来说，大小刚刚好。低配车型的轮圈会小一点，为17英寸。

车身尺寸：4650×1860×1700mm

轴距：2712mm

设计师同样很在意车尾的视觉宽度，尺寸足够大的全LED贯穿式尾灯可以全部被点亮，在车流中拥有极高的辨识度。另外，尾灯内龙爪元素的加入，不仅让灯腔内造型更为犀利，也让这台“比亚迪”的中国风更强烈。

“BULID YOUR DRAEMS"代替了之前的发光logo，并且字体样式经过重新设计，更为精致和高档。

内饰采用环抱式设计，关上车门后，车门与中控台形成和谐统一的布局，整体感更强。中控台向驾驶员侧倾斜7°，更方便操作，简约的风格让中控大屏更为抢眼。

"BYD Heart"是集驾驶、换挡、驾驶模式切换、空调于一体的集成式操作台，简化选择路径，让操作更为便捷，宋Pro是首款使用该种操作台的车型，未来也将在家族的更多车型上使用。

可以翻转的12.8英寸大屏想必各位已经很熟悉了，大屏中集成很多功能，从而替代传统物理按键。内置DiLink2.0系统，除了可以下载各种App外，还支持远程OTA升级。

除了各种好玩的App外，宋Pro还搭载了全车透视系统，通过将车外摄像头的画面拼接，从而将车辆“隐藏”起来。这项配置属于比亚迪黑科技包，选装价格为5000元。

8英寸的仪表盘视觉效果同样不差，中间区域可以显示丰富的车辆信息；在切换驾驶模式后，仪表盘的背景颜色也会随之改变。

宋Pro无论前后排，头部空间都很充裕，体验者身高180cm，在前排调到合适位置时，第二排腿部空间有一拳左右，满足日常家用没有问题。

宋Pro燃油版在动力参数上远不及自家DM版本那么暴力，它考虑的更多是平顺和舒适。1.5T发动机满足日常驾驶不成问题，1600rpm即可输出245牛·米的最大扭矩，起步轻快，6速双离合变速箱升降挡逻辑合理，整体呈现出一种平顺好开的特质。

底盘调校同样是舒适取向，悬架很积极的过滤路面上细碎的颠簸，就算是遇到减速带这类较大颠簸，悬架依旧能处理的不错，保证车内乘客的舒适性，对于一台家用取向的SUV，它的滤振表现很称职。

电子助力转向在低速时很轻，随着速度的逐渐提升，转向手感逐渐变沉，但整体而言，它的标定依旧是家用车的范畴，容易上手且好开。

宋Pro的指导价为8.98-11.98万，共有四款车型，均搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱。

第一推荐：1.5T 自动尊贵型

指导价：11.98万

理由：从入门版到顶配，售价差三万，但在配置方面，很多配置是顶配车型独有。例如主/被动安全配置上，顶配车型则多了前/后排头部气囊、并线辅助。而从舒适配置上来看，前排无线充电功能、更多角度的主驾电调座椅及电动后备厢也是顶配独享，综合来看，11.98万元的价格，性价比还是很高的。

第二推荐：1.5T 自动精英型

指导价：9.98万

理由：当然，如果你是你刚刚步入社会的年轻人，预算比较紧张，想将裸车价格控制在十万以内，不妨看看次低配的自动精英型，价格为9.98万。虽然在配置方面不及高配车型丰富，但也配备了皮质座椅、倒车影像、中控大屏等常用配置，满足日常使用是完全没问题的。

9万就有LED大灯 还省油空间大 比亚迪宋有啥实力？

预算只有8万左右，想买一辆各个方面表现都很不错的SUV，这真的很难吗？当然不是！比亚迪宋经典版就是非常好的选择，不信？那您往下看。

外观

Dragon Face设计语言，由国际设计大师艾格及其团队精心打造，把中国传统元素融入到汽车设计之中，受到无数国内消费者认可。LED大灯在同价位车型中非常稀有，提高照明，提高夜间行车安全。

协调的车身比例，无论是腰线、裙线还是D柱的设计，都会让眼睛进入“舒适模式”。车顶预装了行李架，车门支持无钥匙进入，还有较高的底盘，充分满足家用需求。

贯穿式的尾灯不仅仅漂亮，还能提高夜间被动安全。虽然线条较多，但很有章节。打开后备厢，放倒后排座椅后，无论躺下休息，还是仰卧起坐，空间上都没问题。

车内

用一根手指即可按下柔软的座椅，无论是高矮胖瘦座椅的舒适度都可以轻松满足。左右对称式设计，细节、接缝都挑不出任何硬伤。10.1英寸的高清大屏链接亿连手机互联APP，听音乐、导航、看电影、手机映射都可以轻松实现，还有啥要求？

5英寸的彩色液晶组合仪表，逻辑非常清晰，只需几秒钟即可找到需要的信息。比亚迪还有一个传统令人拍手叫好，所有的物理按键都是中文，这可是比亚迪的老传统了。

后排

作为一款紧凑级SUV，后排乘坐空间完全不用担心。小编182cm/65kg，可以轻松的在后排翘起二郎腿。杯架里放两瓶饮料，呼吸着经过PM2.5过滤的空气，就差一个说走就走的旅行了。

动力总成

宋经典版的1.5TI发动机可不简单，这可是“中国心十佳发动机”，而且可以满足国六b排放标准。与之匹配的是6速双离合变速器，也是一款表现非常“不双离合”的变速器。

动态驾驶

宋经典版的动力调校非常优秀，如果日常红绿灯起步，恰好杯架里放着水，不需要刻意的去控制，水平面几乎没有波动。

时速40-80km/h，市区驾驶常用的速度区间，每次升挡都很顺畅。为了减少油耗，稍微深踩油门只会慢慢的加速，再踩深一点，立刻就会降挡加速。变速箱的逻辑非常清晰，很快即可了解。

时速80-120km/h，想超车仍旧可以轻松做到，即便车内坐满乘客，也不需要提前踩下油门。

底盘由前奔驰S级底盘专家调校，低速时若方向盘转动稍快了一些，但角度不大，车身不会有明显的侧向力，对于小孩、老人都是很友好的。过一般城市路上的井盖，能很明显的感觉到底盘很紧致，给人的感觉更像是只有车轮在快速的上下摆动，而驾驶者几乎没有体感。

对于家用而言，是很难在驾驶层面挑出硬伤的。要颜值有颜值，要空间有空间，要配置有配置，有品质有品质。而且还非常安全，采用了3H车身设计，同时还有胎压报警、博世第九代的ESP车身稳定系统，防止侧滑、溜车、偏移等等，全方位的让消费者放心。当然，油耗表现也很好，我们拍摄时经过了市区、高速和郊区，最终计算出的油耗结果为每百公里7.8L左右，这在同级别的自主车型中已经算是很好的成绩了。

总结

宋经典版安全的车身里隐藏着豪华车的底盘、顺滑的变速器、十佳发动机、丰富的配置、出色的驾驶感受、舒适的体验、合格的空间等等。回归到开头的那个话题，8万元的预算，准备入手一辆各方面表现都很好的SUV，真的很难吗？比亚迪宋经典版就能满足你！

新车｜售18.58万起，多项配置升级，比亚迪宋PLUS DM-i 5G版到店

文：汽车日报 曹浩

[汽车日报 产品] 作为2022年至今销量最好的国产SUV，比亚迪宋PLUS DM-i销量紧追特斯拉Model Y。而为了提升产品力，比亚迪在5月推出了宋PLUS DM-i 5G版，售价区间为18.58万-21.68万元。近日，汽车日报在经销商处拍摄到了宋PLUS DM-i 5G版实车。

此次拍摄车辆为比亚迪宋PLUS DM-i 旗舰PLUS 5G版

整车造型与普通版没有区别

该车定位为紧凑级SUV

新车在外观上与其他版本保持一致，前脸采用全新大嘴式进气格栅，格栅内部为密集镀铬点阵式设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1890/1680毫米，轴距为2765毫米。

新车车内造型没有变化，但将会支持5G网络

5G版本基于普通版的旗舰PLUS以及四驱旗舰PLUS升级而来，基础配置与普通版基本保持一致，不过将会加入5G车载网络，官方表示传输速度是4G网络的10倍，可以提升车机系统整体表现。

中控屏标配15.6英寸

与此同时，5G版车型还标配15.6英寸中控屏，相比之下普通版旗舰PLUS只配备了12.8英寸中控屏。同时，新车还对DiLink智能网联系统进行了升级，硬件CPU算力提升20%，跑分提升79%。

新增燕飞利仕音响

轮胎也采用了马牌UC6系列

另外，新车还新增了10扬声器的燕飞利仕音响，音频播放效果将有一定程度提升。新车还采用了马牌UC6系列轮胎，规格为235/50 R19，该系列轮胎比较注重操控性和舒适性。

四驱旗舰PLUS 5G版将配备APA自动泊车

售价更高的四驱旗舰PLUS 5G版还将新增APA自动泊车功能，包含12个超声波探头、近距离摄像头系统、APA控制器等，可以实现车位检测、航迹追踪、路径规划与速度控制等操作。

此次拍摄的两驱版本将搭载由1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统

动力方面，此次拍摄的旗舰PLUS 5G版搭载由骁云-插混专用1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米。前电机最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米。匹配容量为18.3千瓦时磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况续航里程110公里，亏电状态百公里综合油耗4.5升。

四驱版配备前后双电机，0-100公里/小时加速时间5.9秒

而四驱旗舰PLUS 5G版则搭载骁云-插混专用1.5Ti发动机，最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米。前后双电机最大功率分别为145千瓦和120千瓦，最大扭矩则分别为316牛·米和280牛·米。同样匹配容量18.3千瓦时磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况续航里程100公里，亏电状态百公里综合油耗5.2升。

市场前景分析

此次比亚迪针对宋PLUS DM-i的升级具有较强针对性，DiLink智能网联系统本就拥有不错的使用表现，而在配合上5G车载网络之后，能让车机反应速度、定位精准度和系统流畅度均得到明显提升。而该车本来就已经拥有了较为出色的销量表现，2022年上半年销量已经达到了13万辆，甚至超过了哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型。

2022年以来该车销量已超过13万辆

而目前在市场当中，从售价、配置、动力这几方面能和宋PLUS DM-i竞争的车型包括领克01 PHEV（19.97万-22.67万元）、魏牌玛奇朵DHT-PHEV（17.88万-18.98万元）等车型，这几款车虽然都拥有不错的智能化表现以及产品力，但销量表现却都不如宋PLUS DM-i。