消费者等待半年提不到车，比亚迪订单查询系统何时能上线？| 315汽车消费报告

记者 | 侯卓铠

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3月3日，比亚迪发布最新销量数据显示，2月份，其乘用车单月销量再次突破9万辆，达90268辆，同比增长336.2%。其中，新能源乘用车销量87473辆，同比更是大涨764.1%。

不过，界面新闻记者注意到，与销量一起增长的还有车主反映提不到车的呼声。

近日，一位深圳消费者给界面新闻发来邮件称，其在去年9月份预订了一辆宋Plus DMi，交完定金后销售人员告知称，由于芯片等问题，提车需要等候4-6个月。然而，马上6个月了还没提到车。

在这位消费者的追问下，销售人员回复称，提车还要等到今年5月份。对此，这位消费者称，提车日期一直推迟，没有个准确的日期，很多地方订车的消费者都遇到这种情况。

对此，该消费者指出，不仅交付等待时间太久，而且订单交付次序也比较混乱。据其了解，有些4S店已经交付到去年11月份的订单，有些4S店随意在排队订单里插队。这位消费者在邮件中提出诉求称，希望能够尽快解决订单次序不透明，要求4S店按照订单次序交付。

记者梳理后发现，提车周期长，确实是当前购买比亚迪汽车消费者中存在的较为集中反映。

一位来自河北沧州的车主反映称：“其在去年12月05日在河北沧州4S店订了一辆秦PLUS DMi 120KM旗舰版车型，当时销售告知提车时间为45天。现在已过80天，将近一倍的等车时间，影响了自己的用车需求。”

另有一位上海车主也表示，自己去年三季度末在上海松江一家4S店订购的比亚迪秦Plus DMi 55KM旗舰版车型，也迟迟未能交车，影响了购车体验。

针对提车周期长的问题，比亚迪早前曾公开表示，主要是受到了年前西安疫情、订单过多等情况影响。目前，比亚迪所有工厂都正在加紧排产，以最快的速度生产车辆满足市场需求。

据了解，比亚迪在去年就已经在搭建客户订单交付查询系统。然而，现在还未能正式推出上线使用。

为从根源解决订单积压，来不及生产问题。在产能扩张方面，比亚迪已经有所布局。在产能规划中，除了已投产的深圳工厂、西安工厂（一、二期）、长沙工厂三座之外，今年比亚迪还将新投产六座工厂。分别为西安工厂三期、常州工厂、抚州工厂、合肥工厂、济南工厂，以及郑州工厂。

除了提车等待周期长之外，记者注意到，在针对比亚迪燃油车的投诉中，还存在着诸如车机系统无法升级等问题。

一位秦Pro车主发帖称，买车到现在两年半，从没有过OTA，始终是老系统，要求尽快推送升级。

一位宋Plus车主也表示，每次都需要去4S店进行手动安装升级，希望厂家尽快推送OTA升级。

此外，在比亚迪在售多款车型中，车主还投诉称，车辆存在着转向异响抖动、影音系统故障等问题。

作为号称“新能源汽车领跑者”的比亚迪，在快速发展的同时，把各方面工作做的更扎实些。积极对待并解决消费者提出的诉求，只有在用户群中根基稳了，方能行驶的更远，更稳健。

比亚迪汽车App分家，官方回应称，提供更精细化客户服务

不久前，比亚迪汽车官方宣布，比亚迪汽车App于8月31日正式升级为比亚迪王朝App和比亚迪海洋App，两套系统将独立运营。
官方表示，原比亚迪汽车App的帐号可以直接登录两款新App，而且积分、订单等数据会根据车辆归属迁移至对应网络的App。王朝车主前往比亚迪王朝App；海洋车主前往比亚迪海洋App；王朝和海洋共有车主及未进行车主认证的用户可自行选择；原比亚迪汽车App用户若未升级，则仅支持王朝相关服务。日前，对于比亚迪汽车App为何分家，比亚迪官方也进行了回应。官方称，此举是为了给车主提供更精细化的客户服务。官方提到，比亚迪海洋APP上线以来，确实存在众多需要改进的地方。用户最关心的基础功能建设，如积分迁移、评论区卡顿、蓝牙控制、小组件、车辆信息展示、保养记录、实名认证功能等等，客服已经一一反馈，工程师正在紧急处理中。对于为客户造成的权益损失，官方称也将一一记录并给予补偿。同时，官方表示，比亚迪海洋App中的积分场景铺设、活动等也在紧张地筹备当中，近期会快速上线。据悉，比亚迪有着两个不同设计理念和销售体系，分别为王朝网与海洋网。其中，王朝网的车型多偏向稳重，大气的设计，而海洋网的车型有着更时尚个性的外观和内饰设计，更迎合年轻人的审美需求。目前，比亚迪王朝网车型包括：汉、唐、秦(秦PLUS、秦Pro、秦)、宋(宋Pro、宋MAX 、宋) 、元(元PLUS 、元Pro、元)、F3、思锐、S6、S7、e5、e9、e6、F6、速锐、D1等。比亚迪海洋网车型包括：海豹、海豚、海鸥、宋PLUS、护卫舰07、驱逐舰05、宋经典版、S2、e1、e2、e3等。据比亚迪汽车官方近日公布的数据显示，比亚迪汽车王朝丨海洋8月销售262571辆，同比增长50.9%。具体来看，比亚迪汽车王朝销售133668辆，同比增长29.5%。其中，汉家族22760辆，唐家族12242辆，秦家族45004辆，元家族32662辆，宋家族（含宋PRO、宋MAX）21000辆。海洋网销售128682辆。其中，宋PLUS冠军版(含DM、EV)36940辆，海鸥34841辆，海豚32745辆，驱逐舰05冠军版12092辆，海豹冠军版5700辆，护卫舰07 4604辆，2023款 e2 1760辆。另外，继比亚迪汽车App拆分为比亚迪王朝App和比亚迪海洋App之后，同为比亚迪旗下品牌的方程豹汽车也在各大应用商店上线了独立App。据介绍，方程豹汽车App将作为方程豹用户专属交流平台，用户可在发现模块交流新鲜有趣的用车故事，该应用支持动态发布、车辆订购、视频直播、预约试驾等功能。目前，比亚迪王朝App、比亚迪海洋App、方程豹汽车App、仰望汽车App 、腾势汽车App均已独立运营。

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资讯 | 新增系统定位服务使用有效期设置项，比亚迪海豹DM-i最新OTA

文：汽车日报 付博

[汽车日报 产品] 日前，我们从比亚迪汽车官方获悉，比亚迪海豹DM-i开始了新一轮OTA升级，此次升级的版本号为1.2。此次升级主要新增系统定位服务使用有效期设置项，并带来了8项功能优化。

具体来看，这一次OTA升级新增系统定位服务使用有效设置项，可在隐私管理中设置。

功能优化：

优化仪表、PAD页面UI显示，提升交互体验。优化引擎音模拟器音效。第三方应用优化更新，提升用户使用体验。优化门把手缩回响应灵敏度。优化后备箱的开闭控制。优化报文检测逻辑，降低误报率。提高直线行驶稳定性，优化自适应巡航（ACC）、车道保持等驾驶辅助功能驾乘体验。优化室外展车开启空调制冷条件，提升车展现场客户体验舒适度。

汽车日报销量排行榜显示，在今年2月，比亚迪海豹DM-i共售出了1641辆，位居插电混动车型销量榜的第20位。关于比亚迪品牌更多信息，汽车日报将持续关注。