老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于插电混动suv车型推荐和插电混动suv车型推荐的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享插电混动suv车型推荐以及插电混动suv车型推荐的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

新车 | 宋PLUS DM-i同级/1.5T插混SUV，红旗HS3 PHEV正式亮相

文：汽车日报 张译

[汽车日报 2024北京国际车展] 4月25日，2024北京车展正式开幕。在本届车展上，红旗HS3 PHEV正式亮相，该车属于红旗HS3的新增动力车型，搭载1.5T插混动力系统，工信部纯电续航里程为93公里。作为参考，红旗HS3燃油版和混动版此前已经上市，售价区间为14.58万-19.58万元。

作为红旗HS3的新增动力车型，红旗HS3 PHEV外观设计与燃油版车型基本一致，前脸依旧为直瀑式前中网，配备有造型独特的大灯组。

红旗HS3 PHEV车尾继续采用贯穿式尾灯组，尾门右下角的PHEV标识表明身份信息。此前申报信息显示，该车还提供有双色车身涂装可选。

车身尺寸方面，红旗HS3 PHEV长宽高分别为4655/1900/1668毫米，轴距为2770毫米，与燃油版车型的数据保持一致。

红旗HS3 PHEV车内布局也基本延续了燃油版车型设计。动力方面，红旗HS3 PHEV搭载一套由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统，1.5T发动机最大功率为124千瓦（数值与燃油版车型一致），动力电池采用了由四川时代新能源科技有限公司生产的磷酸铁锂电池，容量为18.404千瓦时，工信部纯电续航里程为93公里。值得注意的是，该车是继红旗HQ9 PHEV之后，红旗品牌推出的第二款插电混动车型。

红旗HS3产品定位为紧凑型SUV，该车在红旗品牌内部市场定位在红旗HS5之下。随着红旗HS3 PHEV的推出，将进一步丰富红旗HS3的家族阵容，从而提供燃油版、混动版以及插电式混合动力车型选择。未来上市后，红旗HS3 PHEV可能与比亚迪宋PLUS DM-i、吉利银河L7等车型具有竞争关系。您觉得红旗HS3 PHEV售价多少合适呢？欢迎在文章后留言。

新车 | 售14.99万元起，雪佛兰探界者Plus上市，插电混动中型SUV

文：汽车日报 张译

[汽车日报 2024北京国际车展] 4月25日，2024北京车展正式开幕。在本届车展上，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，新一代探界者插电混动版车型“探界者Plus”上市，指导价为14.99万元起。作为参考，2023款探界者售价区间为18.49万-23.99万元。

作为换代车型，探界者Plus在采用雪佛兰品牌最新家族式设计风格的基础上，整体造型风格相比前代更加硬朗。除继续提供带有运动套件的RS版本外，还将新增带有越野套件的ACTIV版车型。

现款在售2023款探界者

新一代雪佛兰探界者2.0T燃油版实车图，从左至右分别为普通版、RS版和Activ版

至于车尾部分，探界者Plus尾部弱化了排气造型，排气管使用与后保险杠的融合式处理，并增加蓝色PHEV尾标。新车长宽高、轴距尺寸相比前代探界者均有一定提高，继续定位为中型SUV。

探界者Plus内饰进行重新设计，采用双色内饰风格，其中RS极地深邃蓝内饰提供拼色座椅、头枕耀红徽标、焰蓝双色缝线、仪表台饰条等设计；ACTIV天赐淡雅灰内饰提供山系拼色座椅、枫糖色刺绣徽标、枫糖色缝线以及副驾仪表台3D饰条等设计。此外，该车内饰还使用较多的皮质和软质材料包裹。

探界者Plus内饰配备有11英寸仪表盘和11.3英寸中控屏，从视觉效果上形成联屏设计。此外，该车使用怀挡式换挡机构，中控台通道下侧进行镂空处理，从而增加储物空间。

据悉，探界者Plus配备有121色氛围灯、高通骁龙8155芯片、双音区AI语音助手、无线Apple CarPlay连接、15瓦无线充电、脚踢感应尾门、自动遮阳帘、ANC主动降噪系统、TD环域音响、前方/侧方/后方以及变道等预警功能配置。

具体动力参数方面，探界者Plus搭载1.5T发动机和电机组成的插混动力系统，混动结构为P1+P3双电机串并联，1.5T发动机最大功率132千瓦，峰值扭矩250牛·米；电动机最大功率140千瓦。0-100公里/小时加速时间为6.8秒，最高车速180公里/小时，CLTC纯电续航提供102公里和155公里可选。

探界者Plus定位于中型SUV，同级车型包括途观L、探岳、昂科威等。结合销量数据显示，今年3月，探界者销量仅195辆，与以上车型销量差距较大（或许与新老两代车型切换有关）。不过在汽车领域新能源转型的当下，您觉得搭载插电混动系统的探界者Plus推出后能否改变市场现状呢？欢迎在文章后留言。#2024北京国际车展#

新车 | 全新插混SUV/配空气悬架，日产ERA概念车发布，三年内量产

文：汽车日报 张译

[汽车日报 2024北京国际车展] 在2024北京国际车展上，日产ERA概念车正式发布。据悉，该车定位于插电式混合动力SUV，内部代号PK2B，将于三年内实现量产。

日产ERA概念车

日产EPIC概念车

日产ERA概念车采用封闭式前格栅设计，车头造型与日产EPIC概念车风格接近。同时，前包围两侧加入带纹路的黑色装饰件。

日产ERA概念车装备有宽大的轮眉，配合较多的直线条设计，展示出硬朗的风格。同时，该车配备有21英寸轮辋。

日产ERA概念车内饰造型与日产EPIC概念车基本一致，配备有悬浮式仪表盘、中控屏、副驾驶屏，中央通道下侧进行镂空处理，并采用5座布局。据悉，日产ERA概念车将配备有零重力座椅、主动式空气悬架等配置。

现阶段，东风日产旗下还没有推出插电式混合动力SUV车型，随着未来日产ERA概念车的量产，将填补这一细分市场的空缺。关于日产ERA概念车更多消息，汽车日报将持续关注。#2024北京国际车展#

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