基本实锤！比亚迪唐DM-i不能用国网桩快充

上回书说到，比亚迪最新流出的超级混动唐DM-i配置表中特别标明，快充需要700V以上充电桩才能适用。这个问题引起了我的注意，后来发现现款唐DM已经有人改造装上了快充，只是其中有些风险隐患，参见前文《比亚迪唐DM等车型快充改装的潜在风险 》。今天，我又看了几个快充改造视频，基本认定2021年新发布的唐DM-i车型标配的快充是没有办法在国网主流500V充电桩使用的。

比亚迪唐DM-i配置表

破案过程如下。在老款唐DM的快充改造视频中，车主有下面一段话，即改造后的唐DM快充只能使用700V以上的充电桩。

唐DM快充改造对充电桩要求

这是因为，老款唐DM的电池包额定电压也是高于500V的，具体数值我还没有查到，根据充电电压估计应该是600V左右。我前面还写过一篇关于比亚迪纯电动车汉EV的升压充电的文章《新能源车的快充之王与欧姆定律 》，那里面解释了汉EV在国网500V电桩充电的原理，就是在车内设计安装了一个DC/DC升压电路。

比亚迪汉EV充电回路示意图

这个纯电动车配置的快充回路升压电路应该集成在比亚迪宣传的三合一电控系统内，如下图所示。三合一电控集成了车载慢充、DC/DC变换回路、电源保护及分配等功能。最重要的是，这个三合一电控大盒子内部是有散热系统设计的。

比亚迪纯电动车三合一电控装置

而对于DM车型，与纯电动最大的区别是机舱内还多了汽油发动机，这会导致机舱内空间紧张，三合一电控装置无法做得很大，所以DM车型的三合一电控会砍掉一部分功能，如果我是设计师，合理的选择是砍掉快充升压电路。

老款唐DM的快充改装，除了电缆改接，最主要的是加了一个充电控制器。这个充电控制器表面文字写着“输出电压200V-750V”。但这个控制器绝对没有升压回路，可以把500V电压泵升到700V，因为从这个控制器的体积及外观设计上看，它没有足够的散热能力。假设这个快充可以达到40kW的充电功率，升压电路损耗按照3%计算，那么毛估估发热功率有1200W，基本等于一个电暖气或电磁炉了，我觉得这个小盒子没有液冷的话搞不定这些热量。所以，老款唐DM用这种改装的快充，只能用700V以上的充电桩。

唐DM快充控制器

同理，新发布的唐DM-i的快充，虽然是厂家标配的，但我估计比亚迪还没有来得及在三合一电控里加上快充升压回路（也许设计困难，也许因为成本考虑）。因此，也就只能在700V以上充电桩适用了。

至于秦DM-i还有宋Plus DM-i的快充是否也只能在700V以上充电桩适用，决定因素在于这两款车的电压平台是否也是500V以上的高压平台。我个人感觉，应该都是高压平台，所以都与唐DM-i存在一样的问题，基本都与国网的500V快充桩无缘。

那么，是否DM-i车型的快充就没有意义了呢？我觉得不是。首先，要肯定比亚迪在这方面的努力，他们做了不少工作，罗马不是一天建成的。其次，国内的700V以上充电桩还是有一些的，至于有哪些，且听下回分解。

重要补充：评论里有几个非常有见地，我补充在正文里。充电桩的电费加服务费不同地区不同时段都不同，以华北地区下午时段计算，一度电约1.45元，那么唐DM-i充满21.5度电合计31.175元，而北京92号汽油价格为6.16元一升，充满电的钱可以加5.06升油，基本够唐DM-i跑100公里。所以，快充不好使也罢，哈哈。

省钱又省心，比亚迪为汉、2021款唐升级充电桩安装服务

近日，新能源汽车比亚迪宣布为汉、2021款唐车型升级充电桩安装尊享服务，包含7KW壁挂式充电桩、专员上门勘测及协助电力报装服务，提供30米以内线缆铺设等一站式安装服务。该升级服务面向全国地区的汉车型和2021款唐车型，上海地区汉车型和2021款唐EV、2021款唐DM和北京地区汉EV、2021款唐EV的充电桩安装服务，维持现执行的安装服务流程。

汉、2021款唐充电桩安装服务升级适用车型及地区

汉、2021款唐现执行的免费充电桩安装服务由比亚迪经销商提供，中间涉及的上门勘测、线缆铺设及安装零部件等费用需要客户自行承担；服务升级后，免费的不仅是充电桩，用户还可享受到比亚迪合作安装商提供的一站式专业安装服务，让车主省钱又省心。

购买汉、2021款唐的首任车主在微信公众号“迪粉汇”平台注册后，如符合充电桩安装条件，可通过“私桩报装”入口直接提报申请，在收到客户信息的一个工作日内会有比亚迪合作安装商联系车主，预约勘测；电话沟通后的三个工作日，将进行上门勘测，确认客户身份信息；通过勘验后，会为车主免费提供充电设备、线缆铺设等专属充电桩安装服务。

如果首任车主暂无充电桩安装条件，比亚迪将为车主终身保留免费安装权益，车主可在具备安装条件后的任意时间里通过“私桩报装”入口提报申请，享受专属安装权益。

已安装充电桩的车主，在10月31日前通过经销商专属服务微信群提报安装备案，可获得20000迪粉汇积分补贴。积分补贴不可与升级安装权益共享，详情可咨询当地授权经销商。

汉、2021款唐是比亚迪旗下最新、豪华的旗舰轿车、旗舰SUV，比亚迪在两款车上市之时就为消费者推出了多项专属尊享礼遇。充电是新能源车主最高频、最刚需的应用，用户的私家充电桩安装服务体验对于整体购车体验而言至关重要，这也是比亚迪推出此次服务升级的初衷。

汉、2021款唐上市以来一直保持热销态势，汉车型9月份销量达5612辆，环比增长40.3%，累计批量交付破万；唐家族9月份销量达5085辆，环比增长54.7%，累计销量超22万辆，显示出消费者对这两款高端车型的高认可度。

随着车型阵容的丰富、升级，比亚迪的用户服务也在向更高标准、更高品质进阶。近年来，比亚迪对零售渠道模式进行了升级创新，构建了全方位的4S品牌销售服务中心、城市体验中心和城市展厅、专营店，还有专属的线上新零售渠道模式。2020年，比亚迪推出了全面提升用户体验的“决胜终端”行动，让用户拥有更快捷、更舒心的全生命周期用车体验。此次汉、2021款唐升级充电桩安装服务，将进一步完善新能源用户的拥车体验，让消费者的厚爱不负期待。

本文源自Donews