比亚迪唐100仪表盘全集合 两分钟学会 扔掉厚厚的汽车说明书

图文：高建

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很多朋友对于里程表的信息显示都很不关心，觉得知道车速、油量、电量、车子能开就行了，太多信息也看不懂、记不住，索性不去费脑子去想。但您要知道，仪表盘所显示的内容跟爱车息息相关，这里可以清晰的看到车辆的状态，而且也是最为安全的查看位置，下面我将唐100的仪表盘做一个详细的说明，您一看就懂！

唐100搭载了一块12.1寸的全液晶仪表盘，整体色调以黑、白、红、绿、蓝为主，其中加入渐变与金属光泽，使仪表盘显示很明了，而且这块液晶屏字体清晰、分辨率也很不错。如上图所示，我将所显示位置的功能一一做了注解，功能一目了然。

想要设置仪表盘很容易，只需轻轻按下多功能方向盘的“确定”键，这时就会跳出菜单页面，共有六项设置，往下我会对它们挨个进行说明。

第一项，主题页：唐100一共有三种主题可以切换，您可以根据自己的习惯与喜欢样式进行选择，每种样式都有不错的视觉效果，个人比较喜欢默认的“寸金生辉”主题，因为这是默认主题，看的也习惯了！而最后一个“曲韵流萤”造型最为简单，但背景也是最为靓丽。这里我就不做过多评论了，根据您的喜好选择就好。

第二项，系统设置：这里是对仪表盘操作系统的设置，可以设置的内容还是比较丰富的比如：单位、语言、油价、电价等，通过这些设置，系统会为您统计出一些小数据，帮助您更好的使用车辆。其中最为让人眼前一一亮的选项是“加速计时器”，我暂且在这里卖个关子，先不做说明，在本文的最后我们会对这一项进行单独说明，请您往下看。

第三项，车辆设置：这里主要是以便捷性设置为主，像倒车后视镜翻转开关、遥控降窗开关、遥控开启空调等设置绝对大大方便了我们对车辆的使用，别看只是一些小功能，用处都很大，我觉得这些功能应该多多益善。

第四项，背光设置：既然是液晶屏就会有它的特性，而亮度调节就是其中之一，外部光线较强的时候，仪表盘亮度也应该调亮，以便增加显示清晰度；而夜晚开车光线比较暗，这时候就要调暗，为了防止光线过强，刺激眼睛影响行车安全。下方图片中是仪表盘亮度调节按键，就在方向盘的左方，与里程设置相邻。

第五项，里程复位：行驶里程可以通过“里程”按键进行设置，按一下就会改变一种显示，其实也就那三种：总里程、里程一、里程二，其中总里程是不可更改的，其余两个里程可以分别做清零处理，以方便自己统计油耗、路程等等。当然最直观的还是在仪表盘上操作做，简单直接。

第六项，保养设置：保养分为时间和里程两种，以先到为准，开启保养后车辆一旦到达设置值，就会在屏幕上进行提示，这项设置人性化极高，因为我就经常错过保养时间，最多时超过500公里，这样对于车辆不太负责任，我很自责，有了这项设置就简单了，妈妈再也不用担心我会虐待爱车了。

以上六项介绍完毕，可以做个承上启下的小结了：以上操作是通过按下“确定”按键进入的，设置主要以科技性、便捷性为主，大大突出了车辆的人性化一面，很多设置都是车主自行操作的这种开放式设计我很喜欢。下面这张大长图介绍的内容无需进入设置页面，只需按旁边的三角箭头即可，往下我给大家做个介绍。

如此长的图拼起来还挺费劲，主要显示的是车辆信息内容，一共14项内容：50公里平均能耗、50公里平均能耗费用、平均车速、行驶时间、加速计时器（下面有详细说明）、动力输出回收示意图、胎压监测、机油监测、续航里程、燃油消耗量、外接充电电量、瞬时油耗、累计平均能耗、累计平均能耗费用。这些数据统计让我们对车辆有了充分的了解，而且也有助于驾驶者养成良好的驾驶习惯，我最经常看的信息有两个“累计平均能耗”和“动力输出回收示意图”，因为这两项可以帮我省钱，一般人我不告诉他。

车辆有两个驾驶模式，ECO是经济模式，也是唐100最为常用的模式，因为在这个模式下，你的车辆是个最节省的运行状态，动力完全够用。如果你有了“感觉”那就让它释放出来，SPORT可以帮助燃烧你的激情，调到运动模式仪表盘会有变化，内圈变红了，有没有？让你的感觉跟上吧。

我特意将加速计时器放倒最后才给大家讲，因为唐100让我们最心动的地方也在这里，那就是百公里它4.9秒的加速性能，试问如今有那个大块头可以达到如此厉害的加速性能。这个计时器在运动模式下长按“确定”键就即可开启，在历史记录中可以看到，车辆的上次记录已达到4.8秒，超出官方的数值，而50公里/小时加速仅为2.2秒，在此我只想跟好朋友们说一句：“胆小勿入”。

新能源汽车姿势大全解

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唐DM-i用车分享，我们一起认识一下仪表盘

嗨喽，我是小凤。

这是我提唐DM-i后跟大家分享的第二十三篇帖子，我们一起认识一下仪表盘。

第二十二篇帖子，开上车，我们一起去看看丘北县的产业之一的万寿菊。

唐DM-i的仪表盘根据配置不同分为全液晶仪表盘和组合液晶仪表盘，我的中配尊贵型就是组合液晶仪表盘，在使用感受上，个人觉得全液晶仪表盘和组合仪表盘除了部分数据显示位置有区别，其他的区别不大，今天就以我的车为例，跟大家分享一下仪表盘的各个数据，以便大家对车子更好的了解使用。

个人觉得，仪表盘对于汽车来说就像手机的屏幕，像人的嘴巴，是表达本身信息的重要窗口。

接下来我们看图说话。

熄火充电的时候，仪表盘会显示充电数据信息，最左边红色的插头表示已经连接充电装置，最右边表示当前充电功率，1.4KW的意思就是每个小时能冲进去1.4度电。右边是当前功率充满电需要的时间的一个预估。最中间的数字就是当前电量。

熄火放电的时候，仪表盘会显示实时放电信息。最左边的红色插头表示已经连接放电装置，绿色的小车和插头表示车辆放电状态。往右是实时放电功率，0.2KW就是每小时会消耗0.2度电，中间是当前剩余电量，最右侧是设置的单次放电时长剩余时间（不是当前电量能剩余的放电时间）。

车辆启动时候，会进行整车检测，仪表盘会有各种指示灯亮起，这属于正常现象。

车辆启动完成以后，进入可以行车状态（就是可以开走的状态）。

从下图看，最左边是实时消耗功率对应的能量图，数字0KW是实时功率，这个数字会有正负之分，在正常开车或者停车开空调等等用车的情况，这个数字一般会是正的，表示正在消耗车的能量，在减速或者持续下坡这些情况会是负数，表示正在给车积蓄能量，也就是动能回收。对应最右侧是车速数字和速度直方图。这个数字只会是正数，数字越大代表车速越快，我试过这个数字最大可以是192。

最上方从左到右依次显示的是时间（18：43），档位P档，前进的时候是D，空挡的时候是N，倒车的时候是R，双模工作模式，HEV表示油电混合模式，EV表示纯电模式。车外温度（28℃）。

最下方从左到右依次是，电池电量（34%），这里可以把剩余电量改为剩余纯电续航里程显示。油箱油量和燃油剩余续航里程（922公里），也就是说，我的油预估还能跑922公里，这是一个参考数值，会有浮动。

中间部分，从左到右依次是没有系安全带的提示（就是红色的一个小人背着一把剑），插上安全带以后，这个图标会消失，ECO表示我现在是用经济模式在行车，还有运动模式，舒适模式，雪地模式，旁边是此时的灯光档位，指南针旁边一个北表示我现在车头方位向北，红色圈套着一个P，表示我手刹拉起来的状态，松开手刹以后，这个标识会消失。

最右下角的数字表示的是我的行驶里程，这里一共可以显示五个里程，其中里程一，里程二是可以清零的，方便我们有些时候需要统计数据使用，EV里程表示我这辆车纯电行驶的里程，HEV里程表示我这辆车发动机参与状态行驶的里程，还有一个总里程。

中间最亮的部分是可以根据需求不断调节成自己想要的数据画面的，我们继续看图。

当车辆哪个部分出现故障的时候，也会跳出相应的提示界面或者警示灯。

现在是驾驶位车门打开状态，中间部分就会强制跳出车门状态图。

中间部分显示剩余续航里程

中间部分显示燃油消耗量

中间部分显示胎压监测

中间部分显示实时胎压

仪表盘中间部分的显示，大家可以根据需求或者习惯自己进行选择需要显示的信息。

关于仪表盘能显示的信息还有很多，上面提到的是日常行车显示的信息，如果大家的车辆出现不一样一直提示的标识，不要着急，安全的靠边停车以后，翻看说明书看看提示图标的意思，然后给售后服务店或者厂家打电话就行。

下面我给大家截取了部分说明书界面，大家参考。

这是唐DM-i电子版说明书的下载链接，大家需要的也可以下载放到手机上。