【智能座舱】悦己 比亚迪 宋L

买车如果是为了悦人，

倒不如先悦已，

就似最好的人生，不将就，

先悦己再悦人。

“最美猎装SUV”宋L包含了三大智能系统，“DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统和智能进入（全场景数字钥匙）”，赋予宋L科技魅力。要知道智能座舱的前提是舒适，而舒适是B级车的“硬通货”，宋L2930毫米的轴距是什么概念？胜过了人气选手Model Y，纵向尺寸堪称B级天花板。宽绰舒适的大五座空间带来了松快的驾乘空间，前排的头部空间没有压抑感，后排地台纯平，腿部空间宽松。后排支持4:6放平，前备箱和后备箱容积可扩充至1101升。

宋L提供了全面丰富的智能进入功能，除了搭载NFC数字钥匙、蓝牙钥匙外，还特别新增UWB数字钥匙，与其它通信技术体制不同，UWB通过利用纳秒至皮秒的非正弦波窄脉冲传输数据，因此其所占频谱的范围很大，数据传输速率可以达到几百兆比特每秒以上。只要有手机，不管有没有网络，都可以开车。

双层镀银全景天幕使得抬头即是风景。前排座椅通风加热成为标配，入门即享。真皮方向盘配备加热功能，主副驾驶座椅则集成了电动调节和按摩功能，智能交互氛围灯可根据不同场景变换颜色，营造了独特的乘坐体验。此外，双温区自动空调、副驾驶老板键、主动式香氛系统、12扬声器HiFi级定制丹拿音响和50W手机无线快充等高端配置，也出现在一价格区间。

置身于DiLink智能座舱中，宋L采用行业领先的6纳米制程芯片，集成5G基带技术，跑分超55万，综合性能领先同级，车机体验丝滑。15.6英寸高清中控屏、10.25英寸全液晶仪表、50英寸抬头显示和5.8英寸后排空调控制屏组成“2+1+1”智慧多屏，让用户智享便捷。智能语音集成超过1000项车控功能，支持可见即可说，唤醒响应时间快至400毫秒级，可实现四音区精准识别。连续多指令下识别度也相当之高，极大提升驾驶的便利性。自动泊车的加持，让狭窄车位，拥挤小巷的，一键解困。FACE ID面部识别、3D全息透明影像等功能，亦让宋L收获了数字时代的科技魅力。

宋L还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，整车至高24个传感器，拥有疲劳监测、自动紧急制动、盲区监测等30余项安全辅助功能，如高速辅助驾驶、智能领航、自动泊车、疲劳监测提醒等。时刻主动规避风险，能大幅度提高行车安全。

“动势” 是对“先锋设计”的再次探索，根据人的视觉运动线路，营造整体内饰构造的动势感，使宋L整体内饰随势而动。环抱式座舱的“交错”灵感源于中国结，由中控台为轴形成对称设计，线条优雅交错，线条从主仪表台延续到门板及侧围，形成环绕之态，中控面板双层阶梯式上扬，层次感丰富。这样通过线条的有序穿插，形成简约大气的内饰形体，彰显了“东方美学”对和谐、平衡和整体性的追求。“动势交错美学”让宋L的内饰实现了静中有动、动而不躁的和谐统一，加之众多领先配置，创造出视觉、触觉、嗅觉及听觉等多重感官的愉悦体验。

真皮方向盘整体曲面简洁富有纵深感，主体采用双层悬浮设计，层叠交错传达中式豪华。头层牛皮经过鞣制、复鞣、涂饰工艺，呈现细腻自然之美。车内软材质包覆面积高达85%，为用户带来可靠耐用的品质及细腻的触感。一体式运动座椅，采用了NAPPA真皮，光泽自然柔和，手感细腻顺滑，透气性能好。换挡球头采用先锋的水晶切面，造型别致，握感舒适。整体功能按键更简约，一键启动，即可带来澎湃动力。

20万内的B级SUV该是什么样？每个人心里都有个标准，至少从智能座航这部分来看宋L“入门即满配”的确能取悦到不少主流用户的心理。

比亚迪继续卷！21.98万起！唐EV/唐DM-p荣耀版上市！还有惊喜？

【太平洋汽车 新车频道】4月22日，比亚迪唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版以及2024款唐DM-p战神版正式上市。其中，唐EV荣耀版共3款车型，售价区间为21.98万-26.98万元；唐DM-p荣耀版共2款车型，售价区间为22.98万-24.98万元；2024款唐DM-p战神版共1款车型，售价26.98万元。

新车上市的同时，比亚迪还为用户准备了包括“2大焕新购车政策、2大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”的多重荣耀礼遇，具体如下图。

外观方面，三款新车均延续了现款车型设计，采用比亚迪Dragon Face设计语言，其中唐EV荣耀版前脸采用封闭式前格栅，唐DM-p前进气格栅采用了龙鳞式设计，两者在这里形成较大差异。同时，新车配备20英寸轮毂、贯穿式中国结LED尾灯以及提供银釉白、冰川蓝、银砂黑外观配色供选择。

车身尺寸，它们的长宽高分别为4875（4900）/1950/1725mm，轴距为2820mm，提供6座/7座可选，满足不同消费者的用车需求。

内饰方面，新车延续现款冠军版车型设计，整体风格简约豪华，配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，方向盘采用双辐平底式设计，增添车内的运动氛围。智能化方面，搭载DiLink 100智能座舱高阶版，配备6nm 5G芯片，其算力超过目前流行的高通骁龙8155芯片，支持3D控车、驻车解锁、UWB数字钥匙、W-HUD抬头显示、全车智能语音交互、ONE ID账号体系并提供宝宝/小憩模式以及新增浪漫模式等。

在配置方面，新车将提供10点式座椅按摩、主副座椅通风/加热、智能香氛系统、HiFi级定制丹拿音响、触感式LED阅读灯、31色氛围灯、50W手机无线充电、DiPilot 10智能辅助驾驶系统等豪华配置。

动力方面，比亚迪唐EV荣耀版提供单电机和双电机四驱版可选，其中单电机版本最大功率为168千瓦，峰值扭矩为350牛·米，0-50km/h加速时间为3.9秒；双电机版本电机总功率为380千瓦，峰值扭矩为700牛·米，0-100km/h加速时间为4.4秒。电池方面，提供容量为90.3千瓦时和108.8千瓦时磷酸铁锂刀片电池组，对应续航里程为600公里、730公里以及635公里（四驱）。

唐DM-p荣耀版和2024款战神版搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机+电机组成的混动系统，其中发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩为231牛·米。电机方面，前电机最大功率为160千瓦，后电机最大功率为200千瓦，系统综合功率360千瓦，综合扭矩675牛·米，官方0-100km/h加速时间为4.3秒，亏电油耗为6.5L/100km。

续航方面，搭载容量为45.8千瓦时磷酸铁锂刀片电池组，WLTC纯电续航为215km，NEDC综合续航里程为1030km。同时，新车支持最大90千瓦直流快充和最大6千瓦对外放电功率。

另外，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版均标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节。当车辆经过颠簸路面时，采用高频小阻尼的舒适性控制策略，使底盘变“软”，提升驾乘的舒适性。当车辆处于快速过弯、加速、制动时，采用低频大阻尼的操控性控制策略，使底盘变“硬”，提供更大支撑力，抑制车身侧倾、俯仰，保证车辆操控稳定性。（文：太平洋汽车 吴启星）