比亚迪的纯电动大巴车，技术怎么样？

近日，国产汽车制造商比亚迪公司推出了新款电动公交车，特点是可以搭乘多达 250 名乘客。

此前，该公司曾于 2010 年推出 40 英尺长的车厢，在 2013 年向阿姆斯特丹史基浦机场提供了 35 辆，并于 2014 年展示了全球最大的电池动力车型。

但是本周早些时候，比亚迪又一次打破了自己的纪录，推出了长达 27 米（88.5 英尺）的纯电动力公交车。

在周二于深圳总部举办的启动仪式上，比亚迪正式推出了 K12A 纯电公交车型。（图自：BYD）

公司代表 Stella Li 表示：“K12A 能够为 BRT 系统带来零排放、无污染的乘坐体验，同时大幅降低运营商的维护成本”。

作为首款采用分布式四驱方案的双铰接式电池动力公交车，它能够在需要额外动力的时候，从二轮驱动切换到四轮驱动（反之亦然）。

据悉，K12A 专为快速运输系统（BRT）而研发，配备了专属的电池、电机和电子控制装置。该车最多可容纳 250 人，最高时速 70 公里/小时（43.5 英里/小时）。

此外，K12A 配备了可自由切换的交流 / 直流充电端口，单次满电续航约 300 公里（186 英里），足以应付日常所需。

比亚迪携两款全新纯电动巴士亮相2023 UITP全球公共交通峰会

6月5日，比亚迪携全新纯电动巴士B19和首款联合西班牙知名车身制造商合作伙伴Castrosua定制打造的12米纯电动巴士BYD-Castrosua亮相2023 UITP全球公共交通峰会。

UITP全球公共交通峰会是全球最大的致力于可持续交通的展会，头部参展商、运营商及行业领袖均展示了全新纯电产品和创新交通解决方案。

BYD大巴在UITP全球公共交通峰会展出

比亚迪新款B19纯电动巴士采用最新的比亚迪磷酸铁锂电池，配备六合一控制器，续航里程可达470公里。另外可选配顶部大功率快速充电设备，运营旅程更为安全高效。18.75米的车厢可容纳多达140名乘客，时尚的内饰和舒适大空间进一步优化乘坐体验。

此次亮相的还有比亚迪与Castrosua为西班牙市场打造的首台定制化12米纯电动巴士。该电动巴士搭载比亚迪全球领先的三电技术，结合Castrosua在西班牙市场多年的车身定制化经验，双方联袂为西班牙当地消费者提供更加高水准和多样化的出行方案与服务。

作为全球领先的新能源汽车制造商，比亚迪是首个在欧洲提供100%零排放公共交通整体解决方案的车企，也是唯一一个掌握新能源汽车全产业链核心技术的车企。目前，比亚迪在欧洲已售出超过4200辆纯电动巴士，运营足迹遍布欧洲20多个国家逾100个城市，累计运营里程超过2.35亿公里，相当于减排25万吨二氧化碳。

比亚迪B19纯电动巴士

比亚迪欧洲分公司大巴销售副总Javier Contijoch表示，“我们很高兴在2023 UITP全球公共交通峰会上展出比亚迪最新的大巴与技术，期待未来能携手当地更多的合作伙伴，为欧洲消费者提供量身定制的出行方案和优质服务。”

比亚迪拥有丰富的纯电动巴士矩阵，是全球首家实现电动大巴大规模商业化运营的企业。凭借超过28年的电池研发经验，比亚迪始终以技术创新支持可持续交通的发展。未来，比亚迪将继续聚焦消费者需求，提供更安全、高效、舒适的绿色出行体验。

比亚迪在日本推出中型电动巴士J7：续航250km，2025年秋季交付

IT之家 11 月 20 日消息，比亚迪近日在日本宣布推出面向日本市场的中型电动巴士 J7，将于 2024 年 1 月 1 日开始接受预定，预计在 2025 年秋季交付，售价为 3650 万日元（IT之家备注：当前约 175.9 万元人民币）。

据了解，中型电动巴士 J7 定员 61 人，搭载比亚迪独立研发的磷酸铁锂刀片电池，单次充电续航里程可达 250km，兼容 CHAdeMO 充电标准，最高 90kW，尺寸为 8990×2300×3255mm。

目前，比亚迪已占据日本电动巴士市场超七成份额，并计划到 2030 年在日本实现累计销售量 4000 辆。比亚迪的电动公交车和出租车每天在全球 70 个国家和地区的 400 多个城市投入使用。截至上个月，比亚迪已在全球累计交付了 10 万辆电动汽车。

在过去的 8 年里，比亚迪已经向日本交付了 5 辆电动巴士，目前运营中的车辆有 153 辆。

比亚迪携两款全新纯电动巴士闪耀比利时世界客车博览会

10月7日，比利时世界客车博览会（Busworld Brussels 2023）正式拉开帷幕，比亚迪携两款重磅产品全球首秀，分别为首款搭载全新刀片电池底盘的12米纯电动大巴B12以及首款与欧洲本地车身制造商合作伙伴UNVI定制打造的13米纯电动双层巴士。

2023年比利时世界客车博览会比亚迪发布会现场

黑科技新车首秀

比亚迪最新的刀片电池底盘技术将搭载在新款B12纯电动巴士上，带来电动客车性能的提升。最新的刀片电池底盘技术采用了独特的夹层结构设计，通过将电池深度集成在底盘内部，提高了电池的利用效率，也为车辆提供了更多的可使用空间。新款比亚迪B12纯电动巴士还引入了六合一控制器和主动悬挂系统，提升了车辆的操控性。单次充电续航高达600公里，保障长途高效运营，为城际间公共交通提供更便捷的解决方案。

首款搭载比亚迪最新刀片电池底盘技术的B12纯电动巴士

开创本地化、定制化的解决方案

作为本次车展上的另一颗耀眼新星，BYD-UNVI DD 13融合了比亚迪领先的电池技术以及UNVI本地化的车身制造技术，旨在为客户提供卓越的出行体验。BYD-UNVI DD 13搭载了比亚迪极具安全性的电池和底盘技术，将安全和能效放在首位。此外，BYD-UNVI DD 13采用UNVI先进的车身设计技术，根据客户需求提供定制化解决方案。该款车型设计灵活，空间利用效率极高，适用于存放行李和自行车等货物，还可满足轮椅使用者等行动不便者的需求。

比亚迪和UNVI合作的纯电动双层旅游大巴BYD-UNVI DD 13

比亚迪欧洲分公司大巴销售副总销售部经理Javier Contijoch表示，“我们很高兴能在本次展会上带来比亚迪电动客车的突破性技术和两款全新纯电动巴士。搭载刀片电池底盘技术的全新比亚迪纯电大巴B12，将会使电动交通更安全、更节能。同样，我们对与 UNVI 的合作满怀期待，纯电动双层旅游大巴BYD-UNVI DD 13将为定制化解决方案带来新的机遇。”

比亚迪拥有丰富的纯电动巴士矩阵和超10年的行业经验，已成功向全球客户交付超过7.8万辆电动大巴。未来，比亚迪将持续致力于技术创新，为全球各地的乘客提供更舒适、便捷和环保的出行选择，同时将积极寻求合作，共同制定和实施可持续交通解决方案，打造更加清洁、安全的绿色未来。