新款比亚迪唐EV申报信息曝光，换装全新家族设计，动力还下滑了？

比亚迪最新的王朝系列一直受到消费者的喜爱。特别是品牌独立后，在冲击高端的道路上从未停止过。即使是现在，提货也需要几个月的时间，从供需程度上就看出其火爆程度。而近日玩车弟发现比亚迪的改款唐EV已经出现在工信部的申报目录中，新车到底做了哪些改变呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。

全新设计外观

在外观上，新车采用了全新的前脸设计，取消了以往的大嘴前格栅设计，而是采用了与汉、元相同的家族式设计，与之前的造型完全不同。新车前围采用贯穿镀铬装饰条，两侧散热口设计为“C”形，结合银色下护板，视觉效果较以前显得更加柔和。

车尾保险杠部分则与2021车型一致，贯通尾灯与其他部件无明显区别。而且玩车弟觉得，对于消费者来说，只要看到汽车的前脸，第一眼就知道它是最新的唐EV就足够了。新车的尺寸是4900*1950*1725mm。除了车长之外，它基本上与2021款的唐EV相同，而玩车弟觉得这可能只是因为前脸的设计改变，从而影响了车身的长度。

续航提到700km

动力方面，新车采用单电机布局方式，最大功率168kw，配备磷酸铁锂电池组。而老款唐EV入门级版本的峰值功率就为180千瓦。显然，降低新车峰值功率的目的应该是提高续航里程。不出意外的话，玩车弟猜测这款新款唐EV的最大纯电动续航能力可能接近700公里。

此外，新车还提供了多种选配，包括天窗、车门把手、轮毂等，丰富的选项让消费者能够根据自己的实际需求在更大程度上配置车辆，这很大程度上提高了新车的可玩性和实用性。

玩车弟的话

比亚迪的核心技术产品近年来受到市场的广泛欢迎，特别是DM-I超级混合动力系统，低油耗、高耐久性，带来了良好的口碑。所有的车型都受到市场的重视，具有卓越效果的刀片电池则是比亚迪成功的另一个“法宝”，就连丰田、宝马等国际汽车企业也纷纷前来寻求合作。

随着唐EV的量产，比亚迪王朝系列的竞争力将进一步加强。而玩车弟了解到，虽然关于这款新车的价格目前还没有具体的信息，但入门级2021款唐EV起价为27.95万元，而由于功率降低，玩车弟预计新款唐EV的起步价预计会低于目前的唐电动车，但具体价格仍需等待具体信息。（小编/Sugeng）

百公里加速4.3s，换装鳞甲前脸，新款比亚迪唐DM-i申报图曝光

日前，笔者从工信部官网处获取了一组比亚迪唐DM-i的申报图。相比现款车型，新车前脸和尾部的造型有所变化，依旧搭载了比亚迪备受好评的DM-i超级混动系统。

外观方面，新车依旧采用了比亚迪家族式的语言设计。但与现款车型有所不同的是，新车换装了大嘴式进气格栅，内部采用鳞甲状饰条进行填充，给人极强的视觉冲击力，也进一步增强了车辆的辨识度。车头两侧的导风装饰也是处理得极为锐利，进而加强了车辆的战斗气息。

尾部的造型也有所变化，新车采用了相对扁平化的贯穿式尾灯的设计，质感依旧高级。车辆的后保险杠处也有变化，两侧小巧的风刀装饰采用熏黑处理，镀铬饰条也是进一步拉长，凸显了车尾的层次感和立体感。

车身尺寸方面，新车与在售车型保持一致，长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。与此同时，新车将提供多处选装，包括全景天窗、后组合灯字标、轮芯盖等。

动力方面，新车仍将继续搭载1.5T发动机，最大功率为102kw，不过新车还将匹配最大功率分别为160kw和200kw的前后电动机，至于车型油耗续航等相关信息，此次并没有流出。

但就在前几日，有网友曝光了一张比亚迪内部产品规划的截图。根据图中数据显示，新款比亚迪唐DM-i续航将分两种：NEDC纯电续航252km，B状态亏电油耗5.6L/100km；NEDC纯电续航215km，B状态亏电油耗6.5L/100km，售价区间预计在19万-33万元。与此同时，新车有望在今年北京车展上正式发布，大家可以期待一下。

此前，比亚迪官方也是放出旗下产品2021全年的销量战报。号称颠覆燃油车的比亚迪DM-i系列全年销量达到了惊人的27万余辆，实属可怕。比亚迪DM-i家族持续壮大，从侧面看出搭载混动技术的车型在国内市场越来越吃香，毕竟它们可以有效缓解用户对于纯电车型续航的焦虑以及对于燃油车型油耗较高的烦恼。

你对此次曝光的比亚迪唐DM-i外观造型有什么看法？你觉得新车后期上市的售价会是多少？欢迎大家在下方评论区里留言讨论。

新款比亚迪唐EV申报信息公布 换装家族式前脸

【太平洋汽车网 新车频道】日前，我们从工信部网站获得了比亚迪唐EV的申报信息，从新车选装件中发现，新车提供了比亚迪纯电家族最新的设计风格。

外观方面，新车采用了比亚迪汉EV相同的设计造型，让前脸的造型更加富有科技感。新车长宽高尺寸为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm。

车身侧面及尾部的变化不大，新车采用了黑化的C柱以及双腰线的设计，尾部则依旧采用贯穿式尾灯造型。

动力方面，新车将搭载一台永磁同步驱动电机，其最大功率为180kW（245PS）。此外，新车还提供前后双电机版车型，前后电机可输出最大功率分别为180kW/200kW。新车动力电池部分将搭载磷酸铁锂刀片电池。（文：太平洋汽车网 崖雍）