开思维修案例｜干货！常见新能源车型维修开关位置
大家好~小编更新整理了部分常见车型的维修开关位置，目的是更好地为开思修理厂用户提供便捷的服务，以下资料仅供参考。
内容很干货，大家可以关注收藏，后续将持续更新，敬请期待~
——开思售后技术部
车型：本田混动版奥德赛
高压维修开关位置：在前排左侧座椅下，需拆座椅
车型：本田混动皓影
高压维修开关位置：在尾箱地毯下
车型：本田混动艾力绅
高压维修开关位置：在主驾座椅的后下方位置
车型：本田混动雅阁
高压维修开关位置：在后排座的靠背后方（需拆后排靠背）
车型：理想ONE
高压维修开关位置：在尾箱逆变器右侧“黑色插头”，先在中央显示那的“设置”—“驻车维护”—“关闭电源”进行操作，把整车电源关了
到尾箱断开蓄电池负极，然后再断开“维修开关黑色插头”即可。
车型：特斯拉Model X
高压维修开关位置：位于机舱靠左侧副水壶处的“黑色插头” 。（注意：先断小蓄电池，断电之前先将所有车窗下降一半，防止无框的车门玻璃卡住而打不开车门）
车型：特斯拉Model Y
高压维修开关位置：位于机舱左侧处的“黑色插头”。（注意：先断小蓄电池，断电之前先将所有车窗下降一半，防止无框的车门玻璃卡住而打不开车门）
车型：特斯拉Model 3
高压维修开关位置：在右后排坐垫下的“黑色插头”（注意：先断小蓄电池，断电之前先将所有车窗下降一半，防止无框的车门玻璃卡住而打不开车门）
车型：17款广汽传祺GA5混动版
高压维修开关位置：在后排靠背中央扶手后部
车型：荣威EI6
高压维修开关位置：在尾箱中部
车型：荣威EI6 PLUS
高压维修开关位置：在底盘下，高压蓄电池侧
车型：东风风神E70纯电版
高压维修开关位置：在后排脚丫中部处
车型：14款以后的丰田埃尔法、威尔法混动版
高压维修开关位置：在中央扶手箱下
车型：15款 北汽绅宝ES210
高压维修开关位置：在后排中部坐垫下
车型：2020款北汽EC5
高压维修开关位置：无维修开关
车型：奔腾B30 EV19款
车型：腾势400
高压维修开关位置：位于中央马鞍后部点烟器外壳饰板内两个开关
车型：腾势500
车型：腾势X BEV
车型：19款埃安V、21款的埃安Y
高压维修开关位置：无维修开关
车型：19-23埃安S
车型：广汽传祺GS4 PHEV
高压断电开关：安装于后排座垫下
车型：广汽传祺GA5PHEV
高压维修开关位置：在后排中部靠背后面位置
车型：19款长安逸动EV
高压维修开关位置：在中央马鞍手套箱里
车型：16-18款长安逸动EV
高压维修开关位置：在后部靠背里的右后处
车型：长安CS75 PHEV
高压维修开关位置：在高压蓄电池侧面 升车底盘下
车型：长城欧拉iQ, 18款
高压维修开关位置：在后排中部处
车型：16款比亚迪秦EV ，18款秦DM混动版，18-21款比亚迪秦PRODM 和秦PLUS DM-i车型，15款至2022款比亚迪唐DM 和EV车型
高压维修开关位置：无维修开关
车型：2017-2020款的比亚迪秦PRO和秦EV车型
高压维修开关位置：在中央扶手箱里
车型：比亚迪汉EV、DM车型及比亚迪海豚和比亚迪E2车型
高压维修开关位置：无高压维修开关
操作：断开机舱小蓄电池负极等5分钟以上
注：（比亚迪汉DM小蓄电池位于左后尾箱处 汉EV的在机舱里）
车型：18款至-2021款比亚迪元
高压维修开关位置：在中央扶手箱下部
车型：17款-2022款比亚迪宋DM、EV 宋MAX和PRO的DM、EV车型
高压维修开关位置：无高压维修开关
操作：断开副驾座椅下的小蓄电池负极，打开前舱盖，断开前电控母线接插件等待5分钟以上， 带上绝缘手套施工
车载高压电的注意事项：
注：任何时候需要断高压维修开关之时，必须先断低压12V蓄电池。
如果不具备高压资格和高压产品资格，员工不得在高压网络上作业。不遵守相关注意事项会导致严重结果。
接受过附加资格认证（高压资格和高压产品培训）的汽车技师、电气技师、机械电子工程师可以在高压系统上执行作业。
比亚迪唐全车无电、无法启动检修
一辆比亚迪唐，车主反映：该车停车熄火后，车辆就没有任何反应了，全车无电，无法启动。跟客户沟通，说是前两天就出现了充完电以后，仪表提示低压电池电量低。
原因分析：
1、低压电池故障；
2、DC故障；
3、线束故障。
维修过程：
1、把车辆搭电后，用VDS检查没有发现故障码，读取DC和低压电池数据流，发现DC数据流“低压侧电压为14V，电流为22A"，低压电池数据流“电池总电压为13.1V，电流为0A".
2、测量低压电池正极柱头电压是13. 1V，排除低压电池故障。测量正极保险1DC端输入电压是14V。怀疑是DC到低压电池线路问题，测量正极柱头到正极保险1DC端线路是导通的。
3,熄火后，全车断电，车辆无任何反应。再次测量低压电池正极柱头电压是13. 1V，正极保险1DC端低压电压是3V。己测正极柱头到正极保险2线路是导通的，怀疑是搭铁不良。
4,测负极柱到车身的电阻为无穷大，检查是负极柱搭铁线装在车身上的螺栓没有装到位，处理后故障排除。
