新车 | 1.5升/1.5T插混动力，预计售18万元起，比亚迪海豹DM-i下线
文：汽车日报 曹浩
[汽车日报 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，比亚迪海豹DM-i首批量产车正式量产下线，该车也是比亚迪工厂郑州厂区首款投产车型。海豹DM-i定位为中型车，搭载由1.5升/1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，将于第三季度上市，预计售价区间为18万-25万元。
海豹DM-i外观采用了比亚迪“海洋美学”设计理念打造，并融入了OCEAN X的设计元素，前脸通过梯形开孔和镀铬饰条弱化了格栅边界，从而形成无边界格栅的造型。海豹DM-i采用溜背式设计，长宽高分别为4980/1890/1495毫米，轴距为2900毫米。
车尾方面，海豹DM-i在后备厢边缘设计了扰流造型，后保险杠扩散器位置也融入了递进式的横向条纹。尾灯采用了贯穿式设计，并采用点阵式光源。
海豹DM-i的中控台采用了相对平直的造型，10.25英寸的全液晶仪表为相对传统的内嵌式设计，自适应旋转悬浮式中控屏的尺寸达到了15.6英寸，同时还配备了HUD抬头显示系统。而在前排中央扶手箱处配备了NFC感应区域。
海豹DM-i的副仪表台采用了全新布局，水晶电子挡杆的设计与海豹EV保持一致，但挡杆附近的触控按键和拨杆区域则采用了相对规整的圆角矩形。挡把前方配有可以放置两部手机的置物槽，而左侧位置还带有50瓦的无线充电功能，并配备了散热风槽。
海豹DM-i
海豹DM-i部分参数信息
海豹DM-i部分动力信息
动力方面，海豹DM-i预计搭载与汉DM-i冠军版相同的动力总成，提供1.5升和1.5T两套DM-i混动系统：
骁云-插混专用1.5升发动机最大功率为81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，匹配最大功率为145千瓦、峰值扭矩为325牛·米的驱动电机骁云-插混专用1.5Ti发动机最大功率为102千瓦，峰值扭矩为231牛·米，匹配最大功率为160千瓦、峰值扭矩为325牛·米的驱动电机NEDC工况纯电续航里程则会根据车型不同提供121公里和200公里可选。（部分图片来源：新浪微博@大河财立方）
郑州本土生产，比亚迪宋Pro DM-i冠军版13.58—15.98万中原上市
又一款郑州本土生产车型隆重上市，它便是比亚迪宋Pro DM-i冠军版。熟悉比亚迪的朋友们都知道，冠军版意味着更全面的配置和更惠民的价格。但宋Pro DM-i冠军版具有更深层次的意义，从数据上看，在2022年比亚迪品牌的186万销量中，宋家族贡献了近50万辆，是当之无愧的“冠军”和柱石车型！口碑与销量齐飞，作为中期改款的宋Pro DM-i冠军版更凸显优势，将继续爆款的神话。
A级SUV一向是国产品牌的必争之地，比亚迪宋Pro DM-i冠军版率先“油电同价”，以13.58—15.98万的价格将颠覆进行到底。两款71KM和两款110KM纯电续航版本，在续航和配置上一步到位，直击用户需求。可以说，如果你想购买一款15万级的新能源SUV，宋Pro DM-i冠军版一定在你的选项里。
具体来看宋Pro DM-i冠军版，你会发现官方真的有在听取用户意见。首先是家族式龙颜设计更明显，看上去更有气势。新增的远山青外车身色和净月米内饰色符合主流审美。新车的尺寸也有所增加，整体达到4738×1860×1710mm，内部空间更宽敞。其次是配置上8.8英寸液晶仪表盘增加了导航信息显示功能，并新增NFC车钥匙iPhone或Apple Watch上锁/解锁车门、启动车辆；新增智能上下电功能，开门进车，车辆自行启动，关门锁车，车辆自行熄火。以用户需求为本，把用户喜欢的新设计、新颜色、新配置全部配齐。
比亚迪宋Pro DM-i冠军版加速了A级新能源SUV领域的内卷，入门即高配的操作让部分只为拉低售价的“毛坯”车型羞愧难当。13.58万的起步车型就具备很多实用配置，如全景天窗、3D全景透明影像、主驾6向电动座椅、双温区自动空调、DiLink4.0智能网联系统、手机APP云服务远程车控、手机遥控驾驶、CN95高效滤网（空调高温杀菌）等高端配置，堪比精装修，满足你的“既要、又要、还要”。
在用户最关注的动力系统方面，71Km的纯电续航已经是领域内首款，还标配直流快充和VTOL移动电站，电量从30%充到80%仅需30分钟。油电智能配合作业，比亚迪宋Pro DM-i冠军版NEDC 状态下油耗仅4.4L，综合续航超1000Km，打破人们对SUV的油耗和续航认知。同时，这款车的加速时间仅为7.9S，强劲表现堪比2.0T发动机。“快，省，静，顺，绿”是比亚迪宋Pro DM-i冠军版整体表现的概括，朋友们在试驾的时候可以着重感受一番。
值得一提的是，宋Pro DM-i冠军版由比亚迪郑州生产基地投产下线，称得上是郑州的地产车，郑州人民自己生产的冠军suv。因而，宋Pro DM-i冠军版在郑州的上市就显得意义非凡。对于郑州人民而言，这款名副其实的“冠军版”车型也更值得信赖。
大侠车谈：
说起“颠覆”，或许很多人会认为这难免有些夸张和狂妄，但从比亚迪的销量和占比可以看出，这种颠覆是真实存在并持续推动“油电”变局的。13.58—15.98万的售价剑指主流燃油SUV区间，以高颜值、高配置和高续航的实力进行降维打击。毫无疑问，比亚迪宋Pro DM-i冠军版为同级SUV定下了更高的准入标准，对于我们消费者而言，也是好事一桩。如果你也喜欢这款“燃油SUV颠覆者”，可以去当地4S店咨询试驾，新车上市还有多项优惠政策，也是入手的最佳时机。
