其实国产suv汽车大全排行榜的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解国产suv汽车大全排行榜，因此呢，今天小编就来为大家分享国产suv汽车大全排行榜的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

国产suv汽车4，5米左右的有几种？

我更推荐你买领克，原因不用多说。吉利是目前国产汽车里面质量最好的，领克同时还在沃尔沃的平台上打造出来，不论从平台还是产品力都优于别的品牌。买车要多考虑，一个是用，另外就是市场的保有量和品牌力，综合的去为自己购车做最优选择。我推荐这个价格多考虑领克。长城的各种VV?车型，钱都花在外边和内饰上面，车子的内部地盘，变速箱，发动机都很一般。费油燃油经济性差。如果你只要外表不考虑燃油经济性就买WEY吧，大气的外形和尺寸，优秀的内饰是你选择他的理由。其中VV7最大，VV6年轻，可以看自己的年纪选择。

中国最贵的车十大排行榜？

这个价格我首先推荐F7或者f7x哈佛h6或者vv5这个价钱能办下来。其他一律不推荐。

五大国产SUV来袭，个个都有“硬实力”，谁能把合资品牌比下去?

随着中国汽车产业的不断崛起，国产汽车获得了越来越多认同，尤其是在中低端SUV领域，国货SUV凭借配置丰富、性价比高等优点，占领了极大的市场份额。在7月份，又有一波全新国货SUV预备上市了，实力依旧值得期待！

一、传祺GS4 PLUS

硬实力：同级最强2.0T动力

上市时间：6月30日已上市

官方售价：12.68-14.98万元

光看名字，大家可能会以为传祺GS4 PLUS是GS4的加大版，但实际上，传祺GS4 PLUS更像是GS5的进化版本。新车基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造，在外观、内饰、动力等方面全面升级。

传祺GS4 PLUS在外观上提供两套不同风格的前脸可选，直瀑型中网偏向沉稳，菱格状中网则更显激进。

传祺GS4 PLUS

传祺GS4 PLUS

至于内饰方面，新车的布局则稍嫌简单，凭借10.1英寸的竖状中控大屏维持住了几分科技感。

新车的长宽高分别为4710mm/1885mm/1726mm，轴距为2710mm，与GS5相差无几，在同级别中居于主流。

当然，动力表现才是传祺GS4 PLUS的重中之重，除1.5T发动机外，新车还提供广汽第三代2.0TGDI钜浪发动机+爱信6AT变速箱的动力组合可选，最大功率为252马力，峰值扭矩390N·m，动力参数超越星越L等竞品，堪称同级中最强的2.0T国产SUV了。新车的指导价为12.68万元起，你觉得它能重现当年传祺GS4的辉煌吗？

二、吉利星越L

硬实力：科技吉利4.0新作

上市时间：7月20日

预售价：14.80-18.80万元

吉利星越L堪称吉利今年最重磅的车型之一了，新车号称集吉利最新、最强科技于一身，是吉利迈入4.0科技造车时代的代表之作。新车在外观上的改变显而易见，以全新直瀑式中网替代了原先吉利家族标志性的涟漪式中网，车身造型动感，应当能凭借颜值圈一波“颜粉”。

值得一提的是，新车的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距达2845mm，尺寸表现不俗。

当然，审美这回事见仁见智，相较之下，星越L的内饰和动力更值得关注。新车诞生于沃尔沃下放的CMA平台，吉利也把一系列最新设计、技术应用到了这款车型之上。打开车门，可见星越L的内饰极富科技感，采用撞色设计，一体化贯穿式大屏十分吸睛，且内嵌车规级高通骁龙8155芯片，支持5G网络，使吉利这套全新数字智能系统更具可玩性，整车还可实现在线升级。

而在动力方面，星越L全系标配沃尔沃Drive-E 2.0TD发动机，分高低功率版本，最大功率分别为218/238马力，峰值扭矩分别为325/350N·m，传动匹配7DCT或8AT变速箱。

星越L有吉利的品牌光环加持，有沃尔沃的技术背书，搭载了一身黑科技，整体产品力可圈可点。新车曾在未公布售价的盲订模式下被疯狂抢购，现在新车的预售价为14.8万元起，最终的正式售价或许还会更低，你会心动吗？

三、WEY玛奇朵

硬实力：长城DHT混动系统，油耗最低4.7L/100km

上市时间：7月份

预测售价：13-20万元

WEY是长城旗下的高端品牌，但与吉利领克相比，WEY的国民认可度似乎还有所欠缺。不过，随着长城平台等布局的完善，WEY也逐渐加大了发力力度，柠檬平台旗下的第二款新车——玛奇朵即将发布。

在咖啡种类中，玛奇朵是奶咖的一种，口感香甜、柔和。从车身色彩上看，WEY玛奇朵的确给人以这种感觉，十分亮丽、年轻。不过在设计语言上，玛奇朵的风格还是相对激进的，大尺寸的六边形中网内部搭载竖状车标，还有几分林肯的既视感，整车实际上是“小一号”的摩卡。

内饰方面，最大的亮点就是由14.6英寸全彩悬浮式智控大屏、9.2英寸全彩数字虚拟仪表、W-HUD抬头显示系统和高清流媒体内后视镜组成的四屏联动。

值得关注的是，新车搭载了长城最新的DHT混合动力，提供1.5L插混、1.5L油电混动等多款动力可选，系统最大综合功率为192马力，最大续航为1100km。城市工况下，官方申报的综合油耗低至4.7L/100km。年轻、动感、省油，如果玛奇朵的售价能更具诚意，相信它会成为不少年轻人的通勤之选。

四、荣威RX5 PLUS

硬实力：10万元级国潮SUV，“中国心”十佳发动机

上市时间：7月6日

预售价：10.38-13.98万元

荣威RX5是荣威旗下的销售主力车型之一，升级后的荣威RX5 PLUS则更加值得期待。作为一款“国潮”SUV，荣威RX5 PLUS在外观设计上个性鲜明，纺锤式中网气质锐利，颇有几分雷克萨斯的激进感，加上撞色饰条、最新荣威狮标LOGO等元素的点缀，极具视觉冲击力。

来到内饰部分，新车的设计风格与外观相呼应，整体中控布局层次分明，采用贯穿式的空调出风口，搭载全液晶仪表、纵置悬浮式中控屏，体现出了不错的科技气息。

此外，荣威RX5 PLUS的动力技术更是不可小觑。新车搭载了上汽自主研发的、曾获2020年“中国心”十佳发动机称号的蓝芯1.5T发动机，集成了先进的电子涡轮和高压喷射技术，最大功率为181马力，峰值扭矩提升至285N·m，传动匹配7速湿式双离合变速箱，兼顾动力爆发性与燃油经济性。新车的预售价9.88-13.48万元，有望成为十万元级国货SUV中的佼佼者。

五、小鹏G3i

硬实力：20万元级最智能的SUV

上市时间：7月9日

预测售价：15-20万元

小鹏汽车现在稳居造车新势力的第一梯队，市场知名度和认可度都比创立之初高了许多。因此，对于小鹏G3的改款车型——G3i，外界还是颇为关注的。根据官图，小鹏G3i前脸采用了X Robot Face设计，几乎与小鹏P7如出一辙，家族式设计语言形成统一。车身色彩也十分个性活泼，迎合年轻人的喜好。

当然，对于一款造车新势力产品而言，智能网联表现是重中之重。据悉，小鹏G3i将配备同级领先的XPILOT自动驾驶辅助系统，支持自动泊车、全速域ACC自适应续航、LKA车道保持等功能。新车还搭载了Xmart OS车载智能系统，支持全场景语音，便捷且人性化。

现款小鹏G3的最高续航里程为520km，而官方宣传小鹏G3i将拥有“超长续航”，因此可以期盼一下新车或许将对动力续航进行提升。在竞争激烈的新能源车市中，只有不断迭代升级，才能保持竞争力在线，小鹏G3的确走到了需要改款的关头。现在，小鹏G3的月均销量在2000台左右，变身为“小号P7”后，其销量能否再度提升呢？

写在最后

对于国货SUV来说，“性价比”一向是最重要的一张牌。以上几款车型，在颜值、内饰、空间或动力等方面都各有出彩之处，而主攻的市场区间依然在20万元级别以下。对于消费者而言，能以更低的价格买到更高品质的车辆自然是件好事。希望国货继续崛起，在技术、质量方面苦下功夫，早日在高端市场也能真正与合资产品分庭抗礼！同时，欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对上述几款新车的看法。

2024年想买SUV先别急！盘点将要上市的热门国产SUV！看完就爱上？

SUV热度相信会持续到2024年，其中中国品牌将持续发力，继续推出新车型。与部分合资坚持燃油新车不同的是，自主品牌可以说基本都是新能源，即便是主打硬派越野的，也都用上插电式混动形式。今天就盘一盘2024年将要上市几款热门SUV。

理想L6

25万以下实现理想梦？

理想L6在1月份的工信部名单里亮相，新车采用5座布局，尺寸比理想L7要小，或于今年4月正式上市，售价有望下探至25万元。

理想L6采用了家族式设计语言，前后均采用贯穿式灯光设计，车身侧面采用时下流行的隐藏式门把手。车尾看上去十分饱满大气，依旧采用贯穿式尾灯灯组，由车顶过渡到车尾部分的D柱角度有变化，整体呈现出溜背的感觉。

尺寸方面，理想L6的长宽高尺寸分别为4925mm/1960mm/1735mm，轴距为2920mm，可以看作理想 L7 的缩小版本。新车可选装激光雷达和不同样式的轮辋。

动力方面，申报信息显示，理想L6搭载1.5T增程器，最大功率113kW。预计L6也将采用与L7同款的1.5T增程器+前后双电机的动力组合，但电池容量或将减少，以拉低售价。

车型点评：理想L6会是目前理想家族里最亲民的产品，今年理想会发不少大招，除了刚刚说到的理想L6。像目前的7、8、9车型会进行焕新，其次重磅的MPV车型理想MEGA也会亮相，但理想L6会不会是理想的卖得最好那款车型，就留待时间告诉大家。

深蓝G318

豹5、坦克400 Hi4-T感到压力了吗？

2023年，长城开创了新能源硬派SUV的先河，然后豹5来势汹汹。但这个市场还有空间容得下大部分车型，例如深蓝新出的G318，它是深蓝品牌官方正式发布旗下全新硬派SUV官图。根据此前规划，该车将于2024年内上市，并将与坦克400Hi4-T和方程豹豹5等硬派SUV展开竞争

从发布的官图来看，深蓝G318整体风格非常硬派，又有一丝赛博朋克感，采用经典的方盒子造型，车头造型方正，配备“C”字型LED日间行车灯，视觉效果非常科幻。同时，新车前保险杠造型非常粗犷厚实，充满野性。

车身侧面线条硬朗立体，搭配前后凸起的轮眉线条、五辐式轮毂和AT轮胎，呈现出较为浓厚的硬派风。另外，新车还采用隐藏式门把手设计，并且D柱位置车窗下沿有明显的上扬式轮廓，与市面上的硬派SUV有着较大差异，看起来更为个性。

车尾则是配备硬派SUV标志性的外挂式备胎，且通过车门把手设计来看，尾门将采用侧开的形式，尾灯造型也呈“C”字形，与前大灯组相呼应。另外，在拓展性方面，深蓝G318还提供丰富的原厂拓展件，包括行李架、前照灯、电动踏板、背包行囊、备胎等。

动力方面，深蓝G318将搭载超级增程混动系统，将提供单电机和双电机版本可选，以1.5升发动机作为增程器，其最大功率110千瓦，单电机车型驱动电机最大功率185千瓦；双电机车型前、后驱动电机最大功率分别为131千瓦、185千瓦，系统综合最大功率达到316千瓦。

车型点评：根据目前公布资料，深蓝G318的越野能力对比两款主要竞品是没有明显劣势，动力参数相对拔尖，同时设计能把硬派和科技很好地结合在一起。虽然近年来长安旗下并未推出太多越野产品，但在企业制造的传承中，长安却蕴含着浓厚的越野基因，因此深蓝G318大家可以期待一下。

海狮07 EV

新SUV序列首款产品

未来海洋网将整合SUV车型为海狮IP、整合轿车车型为海豹IP，从而海洋网最终将形成海鸥、海豚、海豹、海狮等海洋系列IP。其中在上年广州车展推出的海狮07 EV是海狮序列IP下的首款车型，还是海洋网首款纯电中型SUV产品。

海狮07 EV由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造，同时得益于比亚迪e平台 3.0的灵活性以及CTB电池车身一体化技术，新车拥有更加完美的车身比例。因此实车给人的感觉十分灵动，符合“海洋生物”设计思路。

新车前脸延续了Ocean X概念车设计，进一步强化了海洋系列车型的家族化概念。具体来看，该车采用海悦双U悬浮车灯，配合造型凌厉的大灯组以及下方夸张的三段式进气口，动感十足。同时，其前舱盖上两条凸起的筋线，也大大提升车辆肌肉感。

车身侧面部分，海狮07 EV舒展的车身比例给人以很强的空间想象力，车顶优美流畅的曲线延伸至车尾，视觉效果突出。同时，上扬的肩线与简洁有力的双腰线设计营造出不错的运动气息。新车的车身长宽高尺寸为4830/1925/1620mm，轴距尺寸为2930mm。

尾部处，丰富的直线与灵动的曲线相互交织，构成极强的视觉冲击力。多条横向线条与侧面的腰线浑然一体，强化了车体的视觉宽度。同时，当下流行的贯穿式尾灯的加入，丰富层次感。

根据最新一期的申报信息，动力方面，海狮07 EV基于比亚迪先进的e平台3.0技术打造，采用纯电动驱动。该车型将提供两驱和四驱共计3种动力选择，其中两驱车型的最大功率分别为170kW和230kW，而四驱车型前后驱动电机的最大功率分别为160kW和230kW。

车型点评：谈到新能源车，总不能绕开比亚迪。虽然具体的内饰还没对外公布，但是外观设计足以让人充满期待，另外海洋网的产品主打高性价比，相信海狮07 EV日后的价格会充满诱惑力。

宝骏悦也PLUS

5门版悦也，预计2月份上市

悦也让许多人实现第一台纯电SUV，而后续公布的悦也PLUS可以看作是在售的宝骏悦也的“放大”款，从申报图来看，新车采用了5门设计，因此相比于3门的悦也来说，车身尺寸会明显更大。新车计划将在年后2月份上市，结合在售的宝骏悦也价格来看，悦也PLUS的价格预计会在10万以内。

悦也PLUS整个造型依旧是方方正正，前脸和尾部的整体设计没有做明显的改变，最显著变化在于采用了5门设计。尾部两侧车灯通过黑色边框连接起来，不同的是悦也的黑色“小书包”没有了，车尾显得更简洁一些。此外，悦也PLUS也有双色车身造型。

在车身尺寸方面，悦也PLUS的长宽高为3996/1760/1726mm，轴距为2560mm。作为比较，在售的三门悦也车身尺寸为长宽高3381/1685/1721mm，轴距为2110mm。可以看到新车尺寸各方面都比悦也更大。新车配备了205/60 R16尺寸的轮胎，有22°的接近角和32°的离去角。由于尺寸变化，悦也PLUS的通过性也会有所变化。此外新车的额定载客人数依旧是4人。

申报信息显示，新车前风挡玻璃、前后保险杠等位置均配备摄像头，新车预计依旧会配备智能驾驶辅助系统和360°全景影像。

动力方面，新车配备单驱动电机，电机最大功率75kW，并采用磷酸铁锂电池。相比于在售的悦也搭载的50kW驱动电机，动力性能上有所提升，电池和续航信息则没有公布。作为参考，悦也配备的是28.1kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航303km。

车型点评：在售悦也主打个性，晚点上市的悦也PLUS稍微多了一点实用性，能吸引更多的消费者，那么上市后能否给一个人民需要的价格呢？

长安UNI-Z

全新混动系统

近期长安汽车官方发布全新车型UNI-Z官图，新车定位紧凑型SUV，搭载长安全新打造的混动系统，聚焦15万SUV市场，将于今年第一季度正式上市。

外观方面，长安UNI-Z沿用了UNI家族的纵横万象设计语言，前脸采用无边界格栅配合参数化点阵设计，与两侧大灯组融为一体，提升了车头的视觉宽度的同时，营造出更强的未来感和科技感。

车身侧面，长安UNI-Z采用了流行的溜背造型，同时侧腰身摒弃了传统的单曲面设计、采用二次曲面，下曲面处运用直线切割设计，更加刚劲硬朗，赋予车身强烈的运动姿态。

车身尺寸方面，根据申报信息显示，长安UNI-Z的长宽高分别是4730/1890/1680（1660）mm，轴距为2795mm。

内饰方面，长安UNI-Z采用了一体式环抱座舱设计，配备超大尺寸悬浮式中控大屏、小尺寸全液晶仪表盘、双辐式平底多功能方向盘和游艇式换挡机构，加上双拼色设计，整体的豪华和科技氛围相当浓厚。

值得一提的是，长安UNI-Z中控台中央临近前挡风玻璃的位置，布置了一个战舰造型的、亮着类似核反应堆灯光的部件，该部件是全新的氛围灯，它能与车辆驾驶状态产生联动，为用户带来沉浸式的未来科技驾驶体验。根据透露的信息，新车会搭载由1.5L发动机和电动机组成插电式混动系统。

车型点评：继UNI-T、UNI-V后，新的UNI-Z将主打紧凑型SUV市场，新车不仅外观设计抢眼，内饰还有一些科技化元素，当然最让人期待的是新混动系统会有怎样的表现。

风云T9

第三代鲲鹏超能混动C-DM系统

风云T9是奇瑞风云序列推出的首款SUV车型，定位为插电混动中大型SUV，综合续航超过1400公里。

在设计上，风云T9采用了符合新能源汽车特征的设计，比如封闭式格栅，前脸还运用了镀铬装饰条点缀提升科技感，风云品牌标识很显眼；前大灯与贯穿式镀铬饰条连成一体，前保险杠两侧还设置了纵向的通风槽，让前脸设计更显大气。

风云T9侧面舒展大气，大车感也营造得相当到位。新车采用隐藏式门把手设计，B柱和D柱之间的玻璃面积很大，D柱部位还使用了渐变风格花纹块进行点缀，让新能源车的元素更加丰富。风云T9的车身尺寸长宽高分别为4820mm/1930mm/1710mm，轴距为2820mm，整体尺寸与瑞虎9相当。

风云T9车尾采用贯穿式尾灯设计，辨识度明显；大角度倾斜的后风挡玻璃搭配了一个大尺寸扰流板，运动气息浓烈；新车采用了隐藏式排气布局，后保险杠设计元素与前保险杠相呼应。

内饰方面，风云T9采用云端环抱座舱设计，布置了15.6寸2.5K高清大屏+10寸仪表双联屏，搭载8155高算力芯片，配备HUD高清抬头显示；木纹饰板贯穿整个中控台，档次感十足；新车内饰采用蓝白配色，非常时尚，座椅电动调节按键设置在门板上，这也是不少豪华车的布局习惯。

动力方面，风云T9搭载奇瑞第三代鲲鹏超能混动C-DM系统。其中，混动专用发动机即第五代ACTECO 1.5TGDI拥有缸内直喷涡轮增压技术，搭载深度米勒循环，并拥有第四代i-HEC智效燃烧系统等六大核心技术，其最大功率115kW，最大扭矩220N·m。混动专用变速箱方面包括无级超级电混DHT和三挡超级电混DHT。其中无级超级电混DHT可实现EV最高机械效率98.5%，并可以提供150kW的最大功率；而三挡超级电混DHT拥有双电机驱动+3挡DHT系统，最大功率165kW，轮端扭矩4000N·m，并使最高传动效率>97.6%，电驱动平均效率>90%。

风云T9采用34.4kWh锂电池组，WLTC百公里油耗5.2L，WLTC纯电续航里程超过160公里，综合续航里程超过1400公里。

车型点评：相比其它传统自主品牌，奇瑞发力混动稍微晚了一点，但是它下的决心很大。像把经典车名风云重新当做混动序列的产品，本次风云T9使用第三代鲲鹏超能混动C-DM的技术含金量比较高，值得大家期待。

坦克300 Hi4-T

插电、大排量全覆盖

坦克300是坦克家族人气最高那一款，毫不夸张的说坦克就是靠坦克300起家。目前坦克300在售车型只有2.0T这个版本，但是根据最新两期的工信部申报，坦克300拥有3.0T大排量发动机，还有本次要介绍的坦克300 Hi4-T，新车采用长城Hi4-T混动技术，搭载2.0T插混系统，而Hi4-T尾标也正式出现在车上。

外观方面，坦克300 Hi4-T与目前在售的燃油版车型没有明显区别，依然是颇受好评的方盒子复古造型，申报图车型还采用了代表新能源车的天蓝色涂装。坦克300 Hi4-T的长宽高尺寸分别为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm。

新车车尾采用向右开启尾门设计，配备外置式备胎，Hi4-T标识出现在新车尾部，标明新车身份。申报信息还显示，新车有多个项目可供选装，能满足消费者多种个性化需求。

动力方面，坦克300 Hi4-T将配备2.0T插混系统，其中发动机型号为E20NB，最大功率185千瓦搭载来自蜂巢能源的三元锂电池组。

车型点评：油耗大、缺少自带对外放电功能是之前坦克300车主吐槽的地方，本次带来的坦克300 Hi4-T不仅能提升燃油经济性，还能提升驾驶的平顺性，最重要支持的放电功能在越野露营发挥很大作用。

领红包封面啦！红包换新装，财神来敲门！祝大家顺风顺水顺财神~

2024-02-07

A0级市场新霸主！比亚迪元UP探店！401km续航，价格或有大惊喜？

2024-02-07

高颜奇瑞、最便宜DM-i，四大国产SUV齐聚广州车展，谁会卖爆？

又到一年11月，今年的广州车展也在今日（11月19日）正式开幕，而作为每年国内车展的收官之作，很多车企也都会在这里发布自己的概念车、全新车型、企业战略、或者是新车计划。

而在发布的一众新车当中，价格较为亲民的国产紧凑型SUV必然是大家关注的焦点，这些车型中有不少能成为新一批爆款SUV！亲民的爆款SUV？今天，看完车展的疆哥就给大家盘点一下。

1、奇瑞OMODA

预估价格：9万起

特点：奇瑞高颜值SUV

奇瑞车的颜值硬伤在圈内可以说是出了名的，很多人都怒其不争，哀其不幸。好在这个硬伤很有机会在本次广州车展上被解决掉，因为奇瑞在广州车展上正式发布了其全新产品系列——OMODA，并全球首发亮相该系列首款车型——OMODA 5。

从实车图可以看出，这款奇瑞SUV采用了大尺寸格栅设计，格栅内部采用大量矩形元素进行装饰，加上两侧分体式灯具之后，看着颇有长安高颜值SUV：UNI-T的即视感。和其它奇瑞SUV比起来，颜值明显高了一个档次。

奇瑞OMODA 5

长安UNI-T

至于侧面则是当下流行的大溜背设计，配合上俯冲腰线、悬浮式车顶、大尾翼之后，运动感可以说是拉满了。

尾部配备了迎合当下审美的贯穿式造型，并且也还采用了流水转向效果。尽管车子的动力、内饰还没公布，但通过这个不同于其它奇瑞的高颜外观，相信已经有很多消费者对它翘首以待了。

内饰就没有外观那么惊艳，大体布局还是和现款奇瑞车型相差不大，采用了双联屏设计。虽然不算特别出彩，但也属于主流水准。

动力方面，据悉新车将搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机，后续还将推出混动和电动的版本。OMODA 5或将于2022上半年国内首发上市，并将陆续出口到俄罗斯、巴西、澳大利亚等全球30多个国家和地区。

2、比亚迪宋Pro DM-i

预估售价：11.98万起

特点：最便宜的DM-i SUV

在比亚迪众多王朝当中，综合实力最强当属宋了，不仅家族成员最多，销量贡献也经常排在品牌第一。而在拿下品牌第一之后，宋还打起了SUV销量第一的主意，因此它给家族当中最能打的宋Pro，配上了备受追捧的超级混动DM-i，并打算在11月30日对它进行预售。

这款宋Pro DM-i的外观、内饰，基本都和今年上市的新款宋Pro相同。前脸都是更大尺寸的横幅式进气格栅+锐利大灯，车侧、尾部方面，也都是凹凸有致的车身腰线，加贯穿式尾灯。

内饰亦是如此，可旋转的悬浮式中控屏、圆润的回形出风口、平底式方向盘、提升质感的丰富配色等，均一应俱全。

宋Pro DM-i内饰

新款宋Pro内饰

它和普通宋Pro最大的不同，就是用上了大哥宋PLUS DM-i上面那套1.5L+电机组成的插混系统。在这套系统的加持之下，宋Pro的馈电油耗可以下降到4.4L/100km，在比亚迪的一众SUV中，它的数据可以算是最好的。

并且得益于宋Pro一直主打高性价比，这款宋Pro DM-i的售价，很有可能杀到网传的是11.98万起的地步。不到12万就能买到一台搭载DM-i技术的比亚迪SUV，这车可真的不要太香！

3、比亚迪元PLUS

预估售价：13万起

特点：颜值大涨、内饰吸睛

在纯电SUV，比亚迪元也曾闯下赫赫威名，拿过新能源销量冠军的。但是由于车子太久没变化，对手太懂需求，它直接变成了最拖比亚迪后腿的王朝车型。昔日的王者，现在居然变成了青铜，比亚迪肯定是想再抢救一下它的，所以新的元家族车型：元PLUS诞生了，并且该车会在广州车展上展示它的完全体，新车将于2022年1月1日正式开启预售。

外观方面，比亚迪元PLUS采用家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，比如贯穿前脸的宽幅镀铬饰条、C柱上的镀铬装饰板，翼子板上的镀铬LOGO饰条等都是最新的Dragon Face 3.0设计元素。

比亚迪元PLUS

比亚迪元PLUS

靠着这些最新元素，元PLUS的颜值直接吊打了目前在售的元Pro，唯一美中不足的是，它并无像其它元车型一样，背上小书包。

比亚迪元Pro

比亚迪元Pro

元PLUS车身侧面腰线层次感分明，整体呈现向上的趋势，配合上尾部贯穿式尾灯后，整体感还是很强烈的。而尺寸方面，比亚迪直接给元PLUS准备了一幅三围4455x1875x1615mm，轴距2720mm的标准紧凑型SUV身材。

内饰方面，元PLUS更是用上了比亚迪最新的“律动空间”设计。除了有常规的独立旋转中控屏+独立悬浮式仪表外，它还有飞机操纵杆式挡把、飞机舵轮式出风口、外凸式音响、握力式门把手、琴弦式储物装饰等一系列新奇元素，吸睛能力堪称爆表。

动力就比较中规中矩了，电机的最大功率是150kW，峰值扭矩是330N·m，好在电池用的是比亚迪最出名的刀片电池，提供430km和510km两种续航。就产品力来看元PLUS还是很能打的，但能不能重振辉煌或许还要看它的最终定价。

4、WEY拿铁DHT

预售价格：16.28-18.28万

特点：智能混动SUV

可能是为了把坦克300带走的风头抢回来，WEY今年可以说是大动作不断，不仅上市了摩卡、玛奇朵两款新车，在最近的广州车展上，它还大多对旗下最入门的豪华紧凑型SUV-拿铁DHT版本，展开预售。

摩卡

玛奇朵

和WEY的前两款车型一样，摩卡同样采用了最新的家族式设计，前脸是大面积的六边形中网，内部有大量的镀铬进行装饰，营造出极强的高级感。配合上带竖状设计的灯组之后，辨识度还是比较强的

当然，既然是台智能SUV，内饰科技感肯定是不能少。为此，WEY给提供了四屏联动的显示方案，包括：9.2英寸全液晶仪表、14.6英寸中控悬浮大屏、9英寸空调面板，第4块屏幕则是HUD抬头显示。有了这些屏幕，驾驶员只需要通过语音+手势，就能对拿铁完成盲操，

至于混动，WEY除了给拿铁准备带有P0微混系统的2.0T+9AT动力组合之外，它还配备了一套能把油耗降至4.9L/100km的1.5T混合动力系统，这套动力不仅省油，提速性能也相当出色，仅需7.5秒，拿铁就能完成零百加速，较之日系混动，可是强了不少。

之前WEY的vv系列（vv5、vv6、vv7）中，最走量的就是位居中间的vv6，现在拿铁也是位居中间，这是否意味着它也要成为WEY最走量的SUV呢？

小结

以上几款自主紧凑型SUV，在颜值、内饰与动力等方面都有可圈可点之处，倘若再延续国货一贯的性价比策略，相信能倒逼合资品牌作出更多应对，成为新一批爆款神车。当然，本届广州车展的重磅车型还有许多，疆哥会持续关注和报道，大家不妨多加留言！欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对上述新车的看法。

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