游客：济南为啥满大街写着“宋”？这个字是“泉”
来源：【海报新闻】
海报新闻见习记者 姜珊 霍纯晓 济南报道
这段时间，一些来济南旅游的小伙伴在网上发问，“泉城路路灯上为啥都写着‘宋’啊？”“满大街都是‘宋’，是比亚迪的‘宋’吗？”也有网友调侃，“这是李清照、辛弃疾的‘宋’”……本地人则表示，“有没有可能这个字是‘泉’？”
针对游客的疑问，泉城路保安丁大爷解释道：“这个字是‘泉’，因为济南是泉城，很多朋友看到以后说觉得好像是‘宋’字，其实并不是。”
“这是‘泉’，小篆体，秦灭六国后以小篆为标准统一文字，故称秦小篆。”中国古文字书法研究会副会长、山东书法家协会会员孙玉亭说，“当然，这个字体是在小篆的基础上做了一些艺术化变形处理，字形更加瘦长、左右对称。”
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比亚迪为何取名之秦、汉、唐、宋、元，包揽整个中华王朝
为设计和生产的便利，以及保持产品风格的延续性，方便广告推广，很多汽车公司都会推出系列汽车产品，比如著名汽车生产商比亚迪的王朝系列，分为秦、唐、宋、元、汉5个车系，共推出15个车型，涵盖了燃油车、新能源车、混合动力车3个领域。如此多且各具特色的车型，表明了比亚迪多点推进，抢占细分市场的销售策略。这里问个有趣的问题，为什么比亚迪要用中国王朝名为汽车取名呢？起名网的林大师表示，这有着比亚迪决策者的良苦用心，有着非同一般的意义。
1.秦
比亚迪秦是王朝系列首款车，这是一款紧凑型轿车，最大的特点是配置高价格低，在动力和油耗上也有非常优秀的表现，市场定位是经济型代步车。比亚迪以中国第一个大统一王朝秦来给王朝系列第一款车命名，有开创性的意义。
2.唐
比亚迪第二款车被命名为唐，比亚迪唐的定位是中型SUV，该车有三个版本，分别为燃油版、插电版、纯电版，能满足不同用户的需求。另外该车中西合璧的外形设计也非常有辨识度，内饰则既复古又有科技感，如同盛唐般开放、包容、大气。
3.宋
比亚迪宋是一款紧凑型SUV，它的特点是各方面表现比较均衡，空间比较充裕，配置非常丰富，乘坐舒适性好，很适合普通家庭使用。而且这款车给人的感觉就是稳重、成熟、典雅，如大宋般温文尔雅。
4.元
比亚迪元虽然是一款小型SUV，但外观设计当中融入了最能代表中国的元素——龙，内饰采用黑白撞色，显得既简约又时尚，这种非常有个性化的设计风格，非常受年轻人的欢迎。再加上该车动力有很好的稳定性和可靠性，也是一款比较优秀的家用车。
5.汉
比亚迪最新一款车，以"汉"为名，是一款带有旗舰车性质大型轿车。在这里比亚迪并没有完全按照王朝顺序来推出车型，就是要用我们民族的名字"汉"来命名这款车，足见比亚迪对这款车前所未有的重视和自信。事实上比亚迪汉确实是一款非常优秀的大型轿车，其外观设计新颖独特，车头厚重下压，引擎盖微微隆起，看上去动感十足；车头上篆书和简体相结合的"汉"字车标，象征着继承与创新。比亚迪汉的性能也非常优秀，其百公里综合油耗只有1.4L，而百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。所以比亚迪汉无愧于品牌旗舰轿车的定位，像大汉王朝一样尊贵大气！
比亚迪用王朝名为车系命名，其实是深思熟虑的结果，因为这么做至少有三个好处:首先，这么命名非常大气，显示出要开创一个汽车王国的雄心壮志；其次是为了品牌效应，这几个王朝名所有中国人都耳熟能详，本身就带有很强的品牌效应，不需要多少推广就能家喻户晓；最后是整齐，消费者只要看这几个车名，就知道这是一个系列的车。这就是比亚迪选择用中国王朝名给汽车取名的原因，大家还知道哪个品牌的哪些车系取名比较有趣吗？
越出名，越随便？比亚迪的名字是怎么来的？
每个汽车品牌都有其专属名称及车标，这不仅仅是品牌之间的区别，更重要的是这背后蕴藏着其独特的历史及文化。世界上知名的汽车企业，要么是创始人名字，要么就是对未来的一种愿望，比如说劳斯莱斯，就是罗尔斯和罗伊斯的名字组合而成，奔驰就是卡尔本茨的名字，还有林肯就是以美国总统的名字命名，还有丰田、本田，国内的理想、小鹏，都是创始人的名字。有的是以对企业今后发展的美好愿景取名，像大众汽车，就是为了老百姓打造汽车成立的企业。国内的吉利汽车，蔚来汽车，也都有对生活的美好祝愿。 那么比亚迪汽车，这个看上去很洋气的名字，它的背后，有什么含义呢？本篇文章，就给大家，分享比亚迪的故事。
比亚迪的业务超乎你的想象！
如今的比亚迪，远不止造车企业这么简单。我们用的华为手机，联想电脑，路上行驶的新能源大巴，甚至是路边的太能能电池板，都是比亚迪生产的。并且比亚迪已经在全球设立了30多个工业园，实现了全球化布局，虽然在中国人看来，它只是一个自主汽车品牌，但是在外国人看来，比亚迪是一个了不起的国际巨头！
比亚迪的名字居然这么随便？
比亚迪发展的蒸蒸日上，越来越多的人乘兴而来。对于“比亚迪”这一名字的讨论更是屡见不鲜。那么，“比亚迪”为何叫做“比亚迪”呢？ “比亚迪”要改名字吗？如果我们在网络搜索“比亚迪改名字”这一关键词，会发现很多不同的想法，其中一个观点便是“如果改名字，比亚迪会更好。”
在某视频节目中，俞敏洪向王传福（比亚迪股份有限公司总裁）提问，比亚迪公司成立之初，为何选用了“比亚迪”这个在中文里面没有明确释义的品牌名呢？对此，王传福没有过多顾虑，直言道：“深圳的企业很多，起两个字的名字的话不容易通过，于是又想起五个字的名字，最后一查全都有了，那就只能取三个字。” “‘比亚迪’这种名字就比较怪，但是比较怪也有好处，就是容易通过。”比亚迪在当时并没有明确的意义，就是为了容易通过企业名称的注册。此外，王传福还表示，“当时创业艰难，能不能活下去还不知道，先成立下来通过注册再说。”
Build Your Dreams竟成意外收获？
在其成立之初，“比亚迪”三个字并没有实际的意义，只是为了能够注册下来。随着企业的发展，品牌需要包装，于是采用比亚迪的拼音缩写“BYD”， 正好是“Build Your Dreams”（成就梦想）的英文缩写。此外，在俞敏洪对王传福的采访中，提及“beyond”这一英文单词，王传福表示“beyond”也曾纳入考虑，俞敏洪认为该单词和比亚迪特别配合，因为其发音差不读，而且“beyond”有超越一切的意思。但最终BYD(“Build Your Dreams”)更符合企业的口号及价值观，毕竟在成立之初，企业需要先沉淀下来，并不知道能否存活的下去。并且，成就梦想，也与现在习主席提出的“中国梦”相得益彰，让比亚迪的品牌含义，更有了不一样的深层含义。
“比亚迪”给自己带来了哪些烦恼？
更值得一提的是，中日发生钓鱼岛争端时，“BYD”被网友戏称为“保鱼岛”。 2008年，BYD一度被人联系到中国人的粗话。不少人认为“比亚迪”这三个字影响了其销量。由于大家喜闻乐见的谐音梗，比亚迪这一名字也带来了不少的负面影响。再加上早年间，比亚迪是主要是生产廉价车型，并且比亚迪在发展初期是依靠模仿起家的。不知道大家是否还记得比亚迪F3这款车，它的车头是模仿了丰田花冠，车尾是模仿了本田飞度三厢版。所以这也让比亚迪的品牌形象，在发展的早期并不怎么好。
比亚迪如何在名字上体现中国传统文化？
比亚迪的品牌名称是随便取的，但是比亚迪的车型命名，就谨慎多了。如今再说到比亚迪的时候，大家肯定能想到的是 秦，汉，唐，宋这些热销车型。没错，比亚迪把中国上下五千年的历史朝代，融入了车型命名中，在诸多自主品牌 崇洋媚外取外国名的时候，比亚迪选择了回归传统，用中国人最熟悉的元素给车命名，这体现了比亚迪作为中国企业对中国传统文化的尊重！
2012年，比亚迪推出了第一款第二代DM混合动力总成的插电式混动车型“秦”--比亚迪用这个中国历史上第一个封建王朝的国号命名，颇有气势，有一种开创一个时代的感觉。秦之后，比亚迪又陆续推出唐、宋、元等车型。王朝系列车型，成为了比亚迪重点打造的产品矩阵。而在王朝系列车型中，比亚迪使用了汉字的“秦”“唐”“宋”“元”开始做车标。这样的改进无疑是对改标之声的回应，市场反馈也颇为积极，很多人认为比亚迪的汉字车标有中国风，体现了文化自信。
由此可见，比亚迪品牌也是自始至终秉持着谦逊之心，致力于汽车产业的发展。正所谓“大道至简，知易行难”，“比亚迪”最初的起名实为言简意赅了。显而易见，对于这样一个新时期的演化出的含义，比亚迪也很是满意，“成就梦想”与其企业文化理念不谋而合。当前，“Build Your Dreams”字母标识，已经被用在了秦、唐、汉、宋等多款热销车型的尾部，成为比亚迪又一个闪亮的Logo“名片”。
历经三个阶段的比亚迪车标演变
车标是汽车最明显的标志，也是汽车品牌形象传播过程中使用最广泛、出现频率最高的元素。汽车标志会影响消费者对品牌的好感度，进而影响品牌的销量。比亚迪的车标也曾广受诟病，今天咱们就来谈谈比亚迪的车标演变。比亚迪的车标演变 经历了三个阶段，从2000年到2007年是一个阶段，2007年到2021年是一个阶段，从2021年之后是第三个阶段。比亚迪现在最新的车标变得更加开放，并通过字母变形打开了BYD三个字母封闭空间，让线条末端如同开放的触点，以此希望比亚迪汽车能以更开放的姿态与用户和伙伴彼此链接，共同创造汽车产品与服务的新业态。
但车标岂能是说换就换，众所周知，比亚迪一向坚持“技术为王，创新为本”这一发展理念，当然更是一心一意搞发展，起初拒绝更换名字车标。不过随着比亚迪的发展，比亚迪车标带来负面冲击愈来愈凸显，甚至有消费者坦承，虽然对比亚迪汽车的配置、内饰、性能都颇为满意，但就是接受不了每天对着方向盘上的那个标。在这样的市场背景下，比亚迪在车标上开始重新做起文章。
总结：名字其实并不重要，真正重要的是技术！
大家熟悉比亚迪，或许是从股神巴菲特投资比亚迪开始的。现在不得不佩服巴菲特的眼光，股神的投资并非靠“猜”而是实打实地看到了比亚迪的技术实力，以及中国市场新能源汽车的发展前景。
如今的比亚迪，已经成为中国新能源汽车第一品牌，2020年销量达到179054辆，并且比亚迪还是中国第一个实现新能源汽车电池自给自足的企业。在眼下中美贸易争端的影响下，我们的芯片产业被卡脖子，但是比亚迪却能独立生产芯片。
从汽车，到电池，再到芯片，比亚迪再次验证了坊间的一句流言，“除了挡风玻璃和轮胎之外，比亚迪都可以自己制造”。而这句话转换为王传福的语言则会变为，“一个能让飞船上天的民族，怎能没有民族汽车技术狂。”
也许我们看不到未来的时空，但就当下来看，以比亚迪为主的自主品牌已经强势崛起，这带给我们的不只是好的产品，还有发自内心深处的家国自信。我们乐于看见有比亚迪这样的民族品牌不忘初心，坚持以创新智慧和工匠精神打造更多“强大中国车”，为推进生态文明建设而不懈努力。展望未来，我们也相信中国汽车品牌必将在世界舞台占据更重要角色，逐步实现中国由汽车大国向现代化汽车强国的跨越，进而实现中华民族伟大复兴的梦想。
