新车 | 21.98万元起，标配云辇-C/全新车机，比亚迪唐家族多车上市

文：汽车日报 曹浩

[汽车日报 产品] 日前，比亚迪唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版、2024款唐DM-p战神版正式上市。详细价格请见下表：

唐EV荣耀版/唐DM-p荣耀版

配图为唐DM-p冠军版

唐EV荣耀版以及唐DM-p荣耀版延续了此前冠军版车型的设计。唐EV荣耀版采用“EV Dragon Face”前脸设计，配有封闭式格栅，长宽高分别为4900/1950/1725毫米，轴距2820毫米；唐DM-p荣耀版采用了“Dragon Face”设计理念，配有六边形进气格栅，两侧带有高亮黑色装饰件，长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距2820毫米。

配图为唐DM-i荣耀版

唐DM-p荣耀版根据配置提供6座/7座布局

唐EV荣耀版以及唐DM-p荣耀版车内布局保持不变，唐EV荣耀版全系为2+3+2的7座布局，唐DM-p荣耀版顶配车型为2+2+2的6座布局，其他配置车型则为7座布局。另外，两款车型标配DiLink 100智能座舱高阶版，中控屏采用2.5K屏幕，并搭载D100（6纳米）芯片，系统UI进行全新设计，提供地图、壁纸双桌面，支持3D控车功能。

配图为唐EV冠军版

动力方面，唐EV荣耀版沿用现款动力：两驱车型提供最大功率168千瓦、180千瓦可选，峰值扭矩均为350牛·米，CLTC工况续航里程分别为600公里和730公里；四驱车型综合功率380千瓦，峰值扭矩700牛·米，CLTC工况续航里程为635公里。

配图为唐DM-p冠军版

唐DM-p荣耀版搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机综合功率360千瓦，综合扭矩675牛·米；综合工况纯电续航里程为215公里。另外，唐EV荣耀版以及唐DM-p荣耀版全系车型都将标配云辇-C智能阻尼车身控制系统。

2024款唐DM-p战神版

配图为2023款唐DM-p战神版

唐DM-p战神版是在唐DM-p冠军版基础上打造的特别版车型，2024款车型依旧采用银砂黑车漆，车身标识、侧窗饰条、车顶行李架、前格栅等位置采用熏黑外观套件。21英寸全新造型轮辋也采用黑色涂装，并配备金甲黄涂装的6活塞定钳。

配图为2023款唐DM-p战神版

2024款唐DM-p战神版车内并未发生调整，依旧以黑色为主色调，座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱使用了黑色类麂皮材质包覆，方向盘采用黑色真皮材质包覆，与车外的银砂黑涂装相呼应。该车也同样搭载DiLink 100智能座舱高阶版车机系统，并采用2+3+2的座椅布局。

配图为2023款唐DM-p战神版

2024款唐DM-p战神版在动力方面与唐DM-p荣耀版保持一致，搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电式混动系统，其中1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机综合功率360千瓦，综合扭矩675牛·米。续航方面，该车的综合工况纯电续航里程为215公里。

写在最后

从秦PLUS DM-i推出荣耀版开始，比亚迪王朝网除了上市不久的宋L之外，其他车型陆续推出了荣耀版，也均获得了较为出色的市场反馈。不过对于唐家族来说，DM与EV车型的销量表现两极分化比较明显，近半年唐DM系列（包含DM-i与DM-p）累计销量近5.4万辆，唐EV仅不到7000辆，这或许也是由于在市场中唐EV需要面临特斯拉Model Y、小鹏G6的竞争，唐DM系列的竞争对手则少了很多。随着唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版以及2024款唐DM-p战神版的推出，不知道是否会让比亚迪的销量更进一步。

价格下调3万元，比亚迪又给了一个无法拒绝的价格

4月22日，比亚迪唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版、2024款唐DM-p战神版正式上市。

唐EV荣耀版有三个版本，售价为21.98-26.98万元。

唐DM-p荣耀版有两个版本，售价为22.98万和24.98万元；2024战神版则为26.98万元。三款新车的价格相比旧款车型有较为明显的调整，入手门槛下降了3.02万元。

唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版、2024款唐DM-p战神版均标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，对整车操控、乘坐舒适性有较为明显的提升。

智能化方面，三款新车均升级了智能座舱高阶版-DiLink 100，搭载了D 100（6nm）芯片。新款的智能座舱支持L2+级智能驾驶辅助、BSD盲区监测、DOW开门预警等功能。

三款新车在外观方面并没有太大的改动，唐EV荣耀版采用了封闭式前脸设计，整体造型偏圆润；唐DM-p荣耀版、2024款唐DM-p战神版则使用了运动化的前脸，超大的中网设计让整个前脸看着相当凶狠。

车尾则是配备了标志性的贯穿式尾灯，灯组带有中国结的细节设计。

车身尺寸方面，唐EV荣耀版长宽高4900/1950/1725mm，轴距为2820mm。唐DM-p荣耀版、2024款唐DM-p战神版长宽高为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。

新车的内饰也没有太大的变动，配备了双辐式方向盘、液晶仪表、旋转式中控大屏、W-HUD抬头显示，中央通道位置则配备了电子挡杆，以及实体按键，中央扶手箱位置还配有50W手机无线充电面板。

新款车机系统还支持在中控屏的3D控车，全车智能语音交互。此外，如UWB数字钥匙、蓝牙钥匙、主/副驾座椅通风/加热等功能。

动力及续航方面，比亚迪唐EV荣耀版提供前驱和四驱版，前驱版提供最大功率168kW/180kW两种功率的电机，四驱版则搭载综合功率为380kW的双电机。同时，新车还搭载了90.3kWh和108.8kWh两种电池，有600公里、730公里、635公里三种续航。

唐DM-p荣耀版、2024款唐DM-p战神版则搭载了最大功率为102kW的1.5T混动发动机，以及总功率为360kW的双电机四驱系统，百公里加速最快4.3秒。同时，新车纯电续航里程为215公里，亏电油耗为6.5L/100km。

编辑说：

比亚迪在北京车展前再放大招，在唐DM-i荣耀版出来之后，终于迎来了比亚迪唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版、2024款唐DM-p战神版的年度更新，新款唐家族终于是正式集结。

这次比亚迪也是给足了诚意，全部车型入手门槛均下调3.02万元，而且智能化配置也得到了进一步提升，整车性价比也因此得到了明显提升。

倘若比亚迪唐家族能借新车推出继续提高销量，那么比亚迪在中高端SUV将会有越来越强的话语权。