比亚迪新f3低配上路多少钱？

比亚迪新F3是一款经济实用的家用轿车，作为比亚迪汽车旗下的经典车型，新F3在外观和配置上进行了一定程度的升级和改进。低配车型新F3配置较为基础，但安全性能和舒适度仍然能够满足日常驾驶需求。

关于新F3的外观，它采用了比亚迪家族式的设计语言，整体线条简洁流畅，时尚感较强。前脸采用了大面积的镀铬装饰，保险杠两侧配有雾灯，整体造型简洁大气。车身侧面的造型相对传统，没有过多的复杂线条，给人一种稳重厚实的感觉。车尾部分，新F3多采用了横向设计，尾灯造型独特，并配备了后雨刷，提高了行车安全性。

在配置方面，低配新F3可能相对简单，但仍配备了基础的配置。例如，新F3可能会配备电动调节外后视镜、一键开启电动车窗、中控锁、遥控钥匙等功能。此外，安全配置方面，新F3可能会配备双安全气囊、ABS防抱死系统、倒车雷达等，为驾驶者提供一定的安全保障。

关于动力系统，新F3可能会搭载一台1.5升自然吸气发动机，最大功率约为77千瓦，最大扭矩约为145牛·米。传动方面，可能会匹配5速手动或4速自动变速器。

总的来说，比亚迪新F3低配车型是一款性价比较高的家用轿车，无论从外观、配置还是动力系统上来看，都能够满足日常使用的需求。如果您对这款车感兴趣，建议您关注当地比亚迪经销商的价格和优惠信息，以获取更准确的购车信息。

一代功臣F3，网友：没它，就没有现在的比亚迪

F3可以算得上比亚迪品牌,首款称为自己的产品,作为起步阶段的比亚迪,F3通过当时获得市场认可的合资车型逆向开发,于2005年正式上市,并凭借着不错的外形、低廉的售价获得了不少消费者的青睐，是比亚迪最为卖座的车型。

新款比亚迪F3采用了全新双层镀铬前格栅,搭配发动机舱盖上凸起的线条，及运动化十足的前保险杠,档次感提升明显,视觉也更显年轻化。前照灯与中网相连,造型犀利不少,内部采用卤素光源,近光灯还配有透镜,并配有大灯高度可调功能，顶配车型还将会配备自动头灯。配备了前雾灯及LED日间行车灯,整体与下格栅融为一体,造型真是前卫了很多。

外后视镜集成了转向灯,并标配了电动调节功能,电动折叠将会是顶配车型的专属配置。全新F3将会全系标配无钥匙进入及无钥匙启动系统,用车便利性得到了提升。车身尺寸方面,全新F3的长宽高分别为4617/1716/1480mm,轴距为2615mm,因车长增加了84mm,看起来整体更显修长。此外,新车的车窗下沿及前翼子板处都加入了镀铬装饰件,细节更加出色。轮胎配备玲珑品牌，规格为195/60R15，经济实惠,耐磨性好。

尾部变化同样明显,视觉上相比车头要稳重不少,不规则形尾灯很难看岀现款车型的影子,宽厚的镀铬条，及底部串联反光条的黑色装饰，都有效提升了层次感。尾灯造型相比老款要立体许多,内部融入了LED光源,造型与前大灯非常搭调。

采用了黑色内饰,整体风格更显年轻,Ⅹ型空调出风口及大量的镀铬装饰有效提升了车内质感,用焕然一新形容毫不为过。中控台采用硬塑料材质,但边缘的假缝线式处理,不仔细看还真是挺唬人的。仪表盘同样经过重新设计,虽然样式上不算出众,好在显示非常清晰直观,水温及油量显示被移至转速表圈内,时速表内的小尺寸液晶屏能够显示里程、油量提示及时间等信息。四辐式方向盘支持上下手动调节,设计略显平庸,高配车型将会配有多功能按键。

中控面板顶部配有一个储物槽,如果在虚线框位置，设置一个时间或温度显示,会更具实用性。音响控制面板采用盾型设计,让人联想到凯迪拉克,按键上的中文标注是比亚迪的特色。新车的空调系统依旧采用手动控制方式,旋钮式操控非常便捷,手感也还不错。实用性较强的AUX及USB接口同样并未缺席,位于中央扶手箱内部。在空调控制面板下侧，及副驾驶席左手位置，配备了两个12V车载电源插槽。内后视镜手动防眩目功能，是全系标准配置,遇到不讲究的远光狗时,还是非常实用的。

采用了双色拼接的皮质座椅,填充物充实,包裏性也不错,舒适性值得称赞。调整好坐姿后,前排头部约有一拳四指余量,表现不俗。

q排座椅中间位置并未配备头枕,且中央地板有一定凸起,会影响中间乘客的舒适性。保持前排不变,后排头部约有四指余量,腿部约有一拳四指余量,这样的表现对于一般家用车完全够用。行李厢容积满足日常家用不成问题,遗憾的是后排座椅不支持放倒,遇到临时装载大件物品时,恐怕就力不从心了。

动力方面,全新F3搭载一台1.5L发动机,最大功率80kW,峰值扭矩145Nm。传动方面,与发动机搭配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。悬架方面,新车依旧沿用了前麦弗逊式独立悬架、配拖曳臂附扭力杆式非独立悬架的组合。