新车 | 与比亚迪秦PLUS EV同级，思皓E50 Apro下线，“大众思皓”尾标

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，江汽集团旗下思皓E50 Apro批量下线，同时，官方公布该车中文名为“爱跑”。新车定位为思皓E50A升级版车型，参考目前在售思皓E50A来看，其售价区间为14.09万-16.49万元。据悉，该车计划在3月20日开启预售。

思皓E50 Apro下线现场

此前到店实拍车型，前灯组和前保险杠设计变化明显

两前灯组之间新增贯穿式LED灯带

尾部调整主要为尾灯组造型

该车尾标为“大众思皓”

作为现款思皓E50A升级版车型，思皓E50 Apro在外观方面有所调整。其中，新车前后灯组采用思皓家族最新设计风格，并在两前灯组之间融入全新贯穿式LED灯带。值得注意的是，我们此前到店实拍车型尾标并非“江汽集团”，而是全新“大众思皓”尾部标识。

官方表示，该车配备J-Pilot Plus智能辅助驾驶系统，搭载地平线征程2车规级AI芯片和华为77G前置毫米波雷达

方向盘换装为思皓家族式四辐设计

换挡机构由旋钮式调整为传统电子档杆设计

内饰方面，思皓E50 Apro针对车内的调整同样明显。从实车来看，新车中控台在保持思皓E50A嵌入式大屏基础上，将屏幕进一步向上延伸，从而具有悬浮式大屏效果。同时，该车换装思皓家族式多功能方向盘，其换挡机构也从旋钮式调整为传统电子挡杆设计。

该车搭载前置单电机

充电接口从车头调整至左前翼子板区域

目前，有关思皓E50 Apro动力系统信息官方暂未公布。参考目前在售思皓E50A都市版来看，其搭载最大功率为142千瓦电动机，最大扭矩340牛·米，匹配容量为64.5千瓦时的三元锂电池组，续航里程为530公里。

思皓E50A近一年销量

从自主品牌紧凑型纯电轿车市场来看，与思皓E50 Apro处于同级的车型包括比亚迪秦PLUS EV、小鹏P5、广汽埃安AION S等。销量方面，现款思皓E50A近一年销量为4018辆，位列国内新能源车销量榜第91位。

新车 | 13.99万-18.59万元，思皓爱跑开启预售，将于4月下旬上市

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，我们从官方获悉，江汽集团旗下思皓爱跑开启预售，6款车型预售价区间为13.99万-18.59万元。据悉，该车有望4月下旬宣布正式上市。

此前到店实拍的思皓爱跑高配车型，前灯组和前保险杠设计相比思皓E50A变化明显

两前灯组之间新增贯穿式LED灯带

尾部调整主要为尾灯组造型

思皓爱跑可理解为现款思皓E50A升级版本，并且新车在外观细节方面同步进行调整，体现在前后灯组的全新思皓家族化设计风格，以及两前灯组之间新增的贯穿式LED灯带等。

官方表示，该车配备J-Pilot Plus智能辅助驾驶系统，车规级AI芯片、毫米波雷达供应商为地平线和华为

方向盘换装为思皓家族式四辐设计

换挡机构由旋钮式调整为传统电子档杆设计

内饰方面，思皓爱跑同样在设计上有所调整。其中，新车中控台在保持思皓E50A嵌入式大屏基础上，将屏幕进一步向上延伸，从而具有悬浮式大屏效果。同时，该车换装思皓家族式多功能方向盘，其换挡机构也从旋钮式调整为传统电子挡杆设计。

思皓爱跑在延续思皓E50A嵌入式大屏基础上，屏幕设计进一步向上延伸，从而形成悬浮式大屏效果

基于配置和预售价来看，思皓爱跑面向普通消费者售卖的为3款车型，分别为闲庭漫步、风驰电掣和一马当先。其中，入门版闲庭漫步相比中配风驰电掣预售价差为1万元，配置差异包括电动天窗/遮阳帘、机舱全覆盖护板、手机无线充电、智能充电盒（带充电插头）。

电动全景天窗/遮阳帘

电动掀背尾门

同时，中配风驰电掣相比顶配一马当先预售价差为1万元，配置差异主要体现在前雷达、360度全景影像、贯穿流星前灯、大灯解闭锁情感照明模式、电动掀背尾门、电动全景天窗/遮阳帘、驾驶席电动座椅4向调节、驾驶席座椅加热等。

搭载前置单电机

充电接口从车头调整至左前翼子板区域

动力方面，思皓爱跑搭载最大功率142千瓦、峰值扭矩340牛·米的永磁同步电机，标配容量为50.1千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况续驶里程为460公里。同时，思皓爱跑部分车型可选装容量为64.5千瓦时的三元锂电池，CLTC工况续驶里程为602公里。充电方面，以配备50.1千瓦时电池车型为例，该车交流慢充时间（0-80%）为6.5小时，直流快充时间（30%-80%）为0.8小时。（本文车型参数均来自官方）

市场环境：

思皓E50A 2月销量

以自主品牌紧凑型纯电轿车市场来看，与思皓爱跑处于同级车型包括比亚迪秦PLUS EV、小鹏P5、广汽埃安AION S等。销量方面，现款思皓E50A 2月销量为252辆，位列国内新能源车销量榜第97位。

新车 | 售13.99万起，思皓E50A正式上市，竞争比亚迪秦PLUS EV？

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 随着江淮乘用车向思皓品牌逐步切换，现隶属于思皓品牌旗下的纯电动紧凑型轿车思皓E50A售价日前曝光。根据续航里程不同，新车推出四款车型可选，售价区间为13.99万-16.49万元。详细车型信息请见下文。

新车特点：

早在去年的成都车展上，被划归到思皓品牌下的E50A车型就已首发亮相。新车在外观方面与江淮iC5基本保持一致，并采用封闭式前格栅设计，其充电接口位于前格栅内部。在车身尺寸方面，思皓E50A的长宽高分别为4770/1820/1510毫米，轴距为2760毫米，该车长度和轴距均在比亚迪秦PLUS EV和广汽埃安AION S之上。

内饰方面，思皓E50A车内整体配色使用黑色与灰色双色搭配，并采用银色饰条和黑色烤漆饰板进行点缀。新车依旧提供纵向比例大尺寸液晶屏、全液晶仪表盘和旋钮式换挡机构。

动力方面，思皓E50A电机最大功率142千瓦，峰值扭矩340牛·米，官方0-100公里/小时加速时间7.6秒，最高车速142公里/小时。

续航方面，根据具体配置不同，新车将会搭载三种容量的电池组，具体容量分别为50.1千瓦时、54.8千瓦时和64.5千瓦时的锂离子电池组，对应NEDC工况续航里程分别为402公里、450公里和530公里。据悉，在快充模式下由30%充至80%电量需用时0.6小时、0.7小时和0.75小时，慢充模式下从0%充至80%电量需用时6.5小时、8小时和9小时。

新车背景：

配图为嘉悦iC5

严格来说，思皓E50A属于此前嘉悦iC5的换标车型，而嘉悦iC5则可看做燃油车嘉悦A5的纯电版本。实际而言，新车在硬件方面较此前嘉悦iC5没有明显变化，不过新增了402公里续航作为入门车型。

竞争对手：

比亚迪秦PLUS EV

广汽埃安AION S

在自主品牌紧凑型纯电动车市场，与思皓E50A存在竞争关系的车型包括比亚迪秦PLUS EV、广汽埃安AION S、长城欧拉iQ等。

市场环境：

从3月新能源车销量统计来看，自主品牌紧凑型纯电轿车销量最高车型为广汽埃安AION S，具体数量为5738辆，比亚迪秦EV和BEIJING·EU5位列第二和第三，其中第三位的BEIJING·EU5销量已不足千辆。同时，从新能源车销量排行也可发现，目前纯电动车市场微型或小型车相对火爆，其次为SUV车型，而紧凑型纯电轿车整体销量也在中型纯电轿车之下。