2021唐dmi可以换轮胎吗?

换不换都无所谓，经常跑市区，山里，完全可以。常越野就换。

比亚迪唐Dmi的20寸轮毂能换吗，原来的感觉太单薄了？

轮毂尺寸是够大了的，但是轮胎宽度稍微小了点

比亚迪唐DM-p改装叶幅轮鎏光轮毂，轻量化背后对性能的极致追求

大家好，8年新能源汽车老司机对于新能源汽车的热爱一直没有间断过，平时没事的时候，自己喜欢瞎琢磨，尤其喜欢开着纯电动汽车长途出行，分享见闻、旅途的生活以及自己多年新能源汽车的用车经验。这次与大家分享唐DM-p改装最新叶幅轮——鎏光轮毂，引领时尚潮流的同时又减重，竟然行驶稳定性比原厂更优秀。之所以更换轮毂，也是因为追求个性的心理在作祟，特立独行给人的印象会更深刻一些，与其他普通轮毂的唐DM-p不同，在马路上也会吸引更多人的目光。话虽这样讲，但是更多的还是满足自己内心的小九九。

话说换轮毂之后有这么几个好处。

看起来确实比较特立独行。

远远望过去就可以看到。

尤其是在同类型的车面前。

其二，原厂的轮毂虽然是低风阻轮毂，但是封闭不太好清理。这一款的轮毂相对来说比较好清理一些。

其三，属于原厂尺寸合法改装。原厂的轮毂一个大约15公斤重，这个轮毂比原厂轮毂轻了整整5公斤，轻量化也带来了更好的体验。

其四，原厂的轮毂相对比较笨重，散热没有这一款轮毂好。

其五，测试之后发现稳定性也比原厂的稍微好一点，尤其速度跑到120千米每小时以上，震动比原厂的幅度要小一些。

各个角度看起来都比较炫酷。

尤其这个侧面显得腰身比较给力。

和比亚迪宋plus原厂的轮毂一比较还是个性化十足，一眼就能够认出来。

更换轮胎的时候也很卖力。

快速就卸下来两个轮胎。

装上了我们期盼已久的鎏光。这个马牌轮胎也是因为之前爆胎了，每年原厂胎着急用换了一条有货的马牌。

总体上使用的感受还是相当不错。前几周还专门去赛道，感受了一把不同凡响的味道。

轻量化带来的加速体验还是相当完善的。

飞速疾驰当中，依旧笑春风。

还是非常动感。

识别率相当给力。

依旧很帅气，改装一开始就挡不住了。使用下来的感受还是有一些变化的，除了满足小小的虚荣心之外，更多的是给车辆性能带来极致体验，出去玩泥巴、下赛道信心也更足一些。

21款比亚迪唐Dmi轮胎升级以后使用感受和整体效果分享！#比亚迪

关于21款唐0mi轮胎升级的一些建议。

哈喽车友们大家好，我是单手开车的阿勇。这期视频给大家分享一期关于轮胎升级的一些问题。经常关注我的粉丝兄弟们都知道我是给全车的轮胎做了升级，把之前的2454520的轮胎替换掉了。

给大家看一下前轮的规格，前轮的规格是2555020，整个胎宽也升级了，轮胎的厚度也升级了。前轮跟后轮升级轮胎不一样，后轮升级了2655020的轮胎。

为什么前轮没有去升级265？因为考虑到前轮是驱动轮，如果升级轮胎太大会影响百公里的提速，影响动力。所以前轮是升级了2555020，后轮是升级了2655020。为什么要后轮升级265？非常简单，就是为了视觉，看起来轮胎更宽一些，显得车说白了就是性能更好一点。整个轮胎用下来以后给大家总结一些要升级注意的问题。

·像原厂的轮毂是8J值的轮毂，轮胎跟轮毂是必须要匹配的，有一个匹配值，实际8J值最大匹配的轮胎的宽度是245，原车245但是勉强的升级255也是没有问题的。

所以建议有想升级轮胎的兄弟们建议就升级255020，不要去考虑后面265的。因为255的轮胎如果太宽跟龙骨J值不匹配后期可能会有安全隐患。所以我就建议大家如果想升级轮胎，就升级2555020的轮胎品牌的选择。

我建议大家去考虑一些静音性比较好的轮胎，去升级就比如说国产的朝阳一号这些都是性价比，各方面静音性都是不错的。如果你的预算足够，可以去上那个米胖子，它们的静音性都是不错的。

所以说兄弟们，有想升级轮胎的兄弟们可以去参考我这个视频。我是经过一段时间使用给大家分享的一些算是经验。大家可以看到，因为我这个轮胎的静音性就不怎么好，所以说它特别吵，行驶起来特别吵，它的胎，胎的胶质是比较硬的。所以说建议兄弟们，要升级轮胎，就是多花点钱，上一套静音性比较好一点的轮胎。

好了兄弟们，关于轮胎升级这些问题就给大家分享到这里。我是阿勇，关注我，带你了解更多关于比亚迪的一些养车、用车小知识。